Способ отпуска автоматических тормозов железнодорожного подвижного состава
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 237195
Автор: Смирнов
Текст
ОПИСАНИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 237195 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависюо авт. свидетельства Ле -Кл, 201 8428/21 Заявлено 26.71,1967 (Л присоединением заявки Ъе ПК В 611 т Комитет по делам зобретений и открытийпубликования оп Дат Авторизобретеш Смирнов 3 аявител ПОСОБ ОТПУСКА АВТОМАТИЧЕСКИХ ТОРМОЗОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА зов еле аюногоизчто, озов раль али, вым ИзВестсн руч 1101 спосоо Отпуска яВтоторз 10- зсв составя при отцсплоннсм проездном локомотиве перед его расфсрмировян:1 е.1, при ко. тсрох сцепщик с тгсмсщью цепочки, связанной с ручкой, поднимает стсржни с кляланямпклаг 1 яня и разряткаст рабоч 1 О КаМЕру И ЗЯПЯСНЫЙ РЕЗСРВ ЯР ТОЛЬКО ОДНОГО вагона и так далее.С целью ускорения процесса отпуска тормозов и его автоматизацкн, по предлсткенною способч, тор 1 Ознс ю мяГ 1 стряль состаВя по - 1(лючают к ваку м 11 ой ., становкс и сткяПв 1 Ст воздух из тсрмозной магистрали, Ьлягодзря ЭТОМУ СрабаТЬИВЯЮТ дВОйНЫЕ ВЫП 1 СГ(НЫЕ КЛЯ.1 а. ны, сообщающие рабочие камеры с атмосферой, чем и обеспечивается Одновременный более быстрый отпуск аозтотормозов всего состава.Ня чертсоке приведена схехя пяспслотксн 15 тормозного оборудования вагона с отпускным КЛЯПЯНОМ ДнафРЯГМСННОГО ТИПЯ И СГО ПОДКЛЮ- чение к воздухспроводной магистрали вагона.У прибывшего на сортировочную станцию поезда огцепляют локомотив, выпускают сжатый воздух из воздухопроводной магистрали состава поезда и подключают к ней вакуумную магистраль установки. В результате этого создается разряжсние в воздухопроводной (тормозной) магистрали, а следовательно, и В магистральных камерах отпуск" ых клапавсв. Так как послсдн.с имеют постоянное сообщение с тормозной магистралью состава, диафрагмы под давлениев атмосфсрного воздуха прогибаются вверх и сообщают рабочие камеры с атмосферой, начинается отпуск тормозов состава. После этого вакуумную хЯГ 11- ст раль откспочают ог,тормозной магистрали состава, диафрагмы сгпускных клапанов под действием пружин возвращаются в нервоначальные положения.Для ручного отпуска тормоза отпускной кляПан ПМЕСТ НажизПОП СТЯКЯН И ЭКСЦЕНтРИКОВЫ 11 привод, при помощи которых осуществляется ст пуск. Предмет изобретенияСпособ отпуска автоматических торможслсзнодорожного подвижного состава поотцепки поездного локомотива, заключщийся в том, что отпуск автотормозов осствляют посредством двойного выпусс(клапана, выпускающего сжатый воздухрабочей камеры, отличающийся тем,с целью ускорення процесса отпуска торли его автоматизации, тормозную магистсостава подключают к вакуумной установкоткачивают воздух из тормозной магистрчто приводит к срабатываншо двойныхпускных клапанов, сообщающих рабочие кары с атмосферой.Заказ 131611 Тираж 480 Подписное ЦН 1 ЛИПИ Комитета по делам изобретений и открыгий при Совете Министров СССР Москва, Центр, пр. Серова, д. 4 Типография, пр, Сапунова, 2
СмотретьЗаявка
1168428
В. Б. Смирнов
МПК / Метки
МПК: B60T 13/00, B61H 11/02
Метки: автоматических, железнодорожного, отпуска, подвижного, состава, тормозов
Опубликовано: 01.01.1969
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-237195-sposob-otpuska-avtomaticheskikh-tormozov-zheleznodorozhnogo-podvizhnogo-sostava.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ отпуска автоматических тормозов железнодорожного подвижного состава</a>
Предыдущий патент: 237194
Следующий патент: Устройство для ремонта вагоновjamp; ivb.
Случайный патент: Учебное пособие по русскому языку