211565

Номер патента: 1504128

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Владимиров, Ивкин, Лупоштьян, Слепченко, Шипилов

МПК: B60P 7/08

Метки: горизонтально, грузов, крепления, расположенных, средстве, транспортном, цилиндрических

...21, соединяющих стойки дверных проемов 22 с ближайшими к ним стойками боковых стен 23 и сообщающихся свнутренним помещением кузова транспортного средства и, что немаловажно - за плоскость боковых стенвнутрь грузового помещения не выступает ни одна деталь устройства, а это приводит к полному использованию полезного объема и сохранности перевозимого груза. Крепление звеньев 1 и 2 в полостях наружных наклонных балок 21 осуществляется эа счет выступов 24, приваренных к ее нижним полкам, и отверстий в нижних полках самих этих звеньев, Для исключения соскакивания звеньев 1 и 2 с выступов 24 во время движения транспортного средства зазоры между их верхними полками и верхними полками наружных наклонных балок заполняются силовыми гибкими...

Номер патента: 1142341

Опубликовано: 28.02.1985

Автор: Лавренов

МПК: B60P 3/40

Метки: грузов, длинномерных, опора, поддерживания, средстве, транспортном

...закреплены на горизонтальных ветвях вертикальных стоек Г-образной формы, которые жестко закреплены на неподвижном основании, причем расстояние между верхними концами тяг больше расстояния между их нижними концами, нижние концы тяг шарнирно закреплены на указанной грузо- несущей платформе, а на крайних ветвях стоек смонтированы горизонтально расположенные оси, которые пропущены в пазы тяг, лри этом стойки к неподвижному основанию закреплены нижними концами.На фиг. 1 изображено транспортное средство (например, железнодорожная платформа с опорами, на которых закреплен вертикально расположенный груз); на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 2 (вид сбоку на опору); 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на фиг. 4 - разрез В -...

Номер патента: 1768418

Опубликовано: 15.10.1992

Авторы: Демиденко, Петрова, Рудак

МПК: B60P 1/02, B60P 1/64

Метки: груза, опорными, перевозки, средство, стойками, транспортное, штучного

...поперечной вертикальной плоскости,На фиг,1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,3-установка упоров; на фиг.4 - сечение Б - Б на фиг.3.Транспортное средство содержит самоходный тягач 1, к которому с помощью опорно-поворотного устройства 2 прикреплен прицеп 3, в раме которого установлены гидроцйлйдры 4 подъема или опускания грузоесущейстанийы 5, На раме полуприцепа 3 Ьарййрно закреплены дополнительные опоры 6, соединенные шарнирно с приводамиих поворота, выполненными в виде гидроцилиндров 7, также шарнирно закрепленных на раме прицепа 3. Гидроцилиндры 4 вертикального перемещения грузонесущей станины 5 снабжены башмаками 8, контактирующими с грузонесущей станиной 5.Установка упоров состоит из...

Номер патента: 850438

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Губин, Исхаков, Лихтин, Пономарев, Рахманбердыев

МПК: B60P 7/12

Метки: грузов, длинномерных, крепления, средстве, транс-портном

...среднем ярусе за счетприменения пояса 3, В данном случае следует рассматривать сближающиеся верхнюю Аи нижнюю Б рабочие зоны пояса (перекос).Покрытия из пружин пояса и прокладки работают в сцепленном состоянии. Обвязка 4создает дополнительное нагружение на штабель в цел.м, что способствует омоноличиванию штабеля и улучшению устойчивостиего относительно транспортного средства.Работа инерционных сил тратится на создание неровностей на поверхности железобетонного изделия, деформацию витков пружины н трение скольжения гребней витковв пределах своей неровности, Накопленнаяэнергия в покрытии из пружин при снижении инерционных сил до нуля расходуетсяна восстановление первоначального положения груза на транспортном средстве. Каждый виток пружины...

Номер патента: 958171

Опубликовано: 15.09.1982

Автор: Величко

МПК: B60P 1/43, B60P 3/40

Метки: величко, грузов, длинномерных, конструкции, перевозки, средство, транспортное

...В средней части рамы 2 смонтированы две стойки 15, имеющие в верхней части направляющие элементы 16 для трособлочной системы, состоящей из основного 17 и четы 958171рех опускных тросов 18, на свободных концах 19 которых закреплены ползуны 9, перемещающиеся в полостях 8 покатов 6.Погрузку груза на транспортное средство осуществляют краном. После погрузки тросы 18 укладывают поверх погруженного груза 20, а их ползуны 9 заводят в полости 8 покатов 6. Затем лебедкой 11 натягивают тросы 18 так, чтобы груз удерживался в неподвижном состоянии и фиксируют натяжение механизмом 13.Натяжение тросов 18, огибающих сверху груз 20, удерживает их от падения с транспортного средства в случае обрыва страхующих тросов 5 и стоек 4.Разгрузку груза с...