191364

Номер патента: 1004169

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Горин, Кацыгин, Неверов

МПК: B60L 15/32

Метки: вращения, двигателей, прицепа, средства, транспортного, тяговых, частоты

...(без учета буксования) скорости движения трактора.Компенсирующие блоки 17 выполнены в виде усилителей с регулируемым коэффициентом усиления для компенсации разности диаметров колес трактора и мотор- колес сельскохозяйственной машины.Датчики 15 буксования ведущих колес 6 тягача 5 и ведущих колес 3 прицепа 4 выполнены на принципе допплеровского смещения частот ультразвуковых волн и содержит один общий излучатель-приемник энергии ультразвуковой частоты (не показано), направленный на опорную поверхность, и по два излучателя приемника, направленные соответственно на ведущие колеса 6 тягача 5 и ведущие колеса 3 прицепа 4, Выходы излучателей-приемников соединены с входами электронного устройства обработки сигналов, выходы которого являются...

Номер патента: 1789406

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Забалуев, Кравченко

МПК: B62D 13/04

Метки: загрузчика, колесами, передними, тягового

...со сферическим шарничивость двикения тележки. ром 11, в отверстие сферы 12 которогоЦель изобретения - обеспечение регу подвижно заходит цилиндрический палецлирования по высоте крепления поворот кулисы 14, перемещаетее(на Фиг,2 поканого дышла к раме тележки и управление зано крайнее положение штрихпунктирнойповоротными колесами качающегося пе- линией) и рулевую тягу 17, которая воздейреднего моста с рулевой трапецией и по- ствует на поворотные рычаги 9, 10, цапфывышение устойчивости движения за счет 40 18, 19 и передние колеса 20. Углу поворотаисключения подворота колес при наезде на дышла 1 соответствует угол поворота перенеровности. дних колес и условие не нарушается приУказанная цель достигается тем, что в наезде колес йа неровности в...

Номер патента: 613939

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Андреев, Ермолова, Жданов, Коняев

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузова, сопряжение, средства, тележкой, тягового

...9 и подвижную 1 О плиты, выполненные снаклонными опорными поверхностями, между которыми размещены хвостовики 11 упомяну.тых тяг 2 с аналогично направленными опорными поверхностями, причем между плитами и 2 О хвостовиками размещены тела качения 12, анад подвижной плитой 10 расположены пружины 13.Работает устрПри реализацима тележки локо ойство следующим образом. и касательной силы тяги ра. мотива, благодаря наличию-ии обернуто) Составитель А. ЧестноТехред О. ЛуговаяТираж 630 Редактор Н. АхмедоваЗакад 359804 Корректор И. Гоксич 1 одписиое ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений 1 13035, Москва. Ж.З 5, Раув филиал ППП Патент, г: УжгоСовета и отк ская н род, ул Мииистроытнй5., д, 4/5Проектиа пружинного механизма 7 в тяге 2,...

Номер патента: 143606

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Колоша, Скотников

МПК: A01B 59/046

Метки: боковой, машин, мелиоративных, подвески, трактору, шарнирное

...вращения с коромыслом б. Неподвижные точки О и А коромысел б и 7 расположены на неподвижной раме 9, которая имеет Г-образную форму и крепится в двух местах: сзади трактора 10 - шарнирно к растяжке 11 и жестко к заднему кронштейну 12 и посередине и сбоку трактора 10 - к поперечной балке 13, соединенной с лонжеронами трактора между его балансирными каретками.Подвижная рама-коромысло 7 имеет форму прямоугольной рамы с раскосом. На поперечной балке этой рамы, на оси соединения с шатуном 5, имеется два цилиндрических посадочных места для привязки двух143606 точек рам для смени( рабочих органов, Шатун б выполнен в виде короткогостержня и имеет универсальный шарнир 14 для присоединения третьей точки навешиваемых сменных органов.Для перевода...

Номер патента: 800009

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Мороз, Нестеровский

МПК: B62D 63/06

Метки: двухосный, прицеп, тракторный

...30 эакрепляемым на поперечине трактора,На фиг.1 - изображено устройство,вид сбоку, на фиг.2 - вид А на фиг.1.Устройство содержит седельное устройство 1, жестко связанное с рамойкузова 2 и поворотно в вертикальнопродольной плоскости через двойнойшарнир 3 - с дышлом 4. На дышле закреплена ось 5, которая посредствомшкворней 6 соединена с поворотнымицапфами 7 колес 8, смонтирован двуплечий рычаг 9, одним концом подвижно соединенный посредством продольного паза с водилом 10, а другим концом посредством поперечных тяг 11шарнирно связанный с сошками 12 цапф7, Водило 10 жестко закреплено напоперечине 13 трактора.Устройство работает следующим образом.При повороте трактора происходитсмещение поперечины 13 с водилом 10относительно...