Приспособление для автоматической сцепки вагонов

Номер патента: 6129

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Кайзер

МПК: B61G 9/24

Метки: буферно-сцепной, вагонам, головки, железнодорожным, одной, передачи, системы, толчков

...возможность передачи воспринимаемых центральным буфером толчков не балкам тележки, которые подвергались бы сжимающим изгибающим усилиям, а передачи толчков от одного ударного аппарата вагона к ударному аппарату на противоположной стороне того же вагона и так далее, от вагона к вагону, на протяжении всего поезда, При этом средние продольные брусья отдельной тележки не должны подвергаться усилию на продольный изгиб, но попрежнему должны испытывать только растягивающие усилия, необходимые для преодоления собственного веса вагона при движении, Таким образом, продольные брусья не требуют замены. По сравнению с употребляемыми до сих пор устройствами центрально буферных сцепок настоящее изобретение должно дать еще то преимущество, что...

Номер патента: 15137

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Ведениктов

МПК: G01M 17/04

Метки: вагонных, испытания, крюков, прибор, упряжных, электромагнитный

...намотанных на подосу 1 между четырьмя разъемными скобами-угольниками 4, укрепленными к подосе 1 шурупами.Для защиты этой проводоки от ударов и повреждений, сверху и по бокам катушкиБГ поставлена броня из шитов Ь (фиг. 2), боковые части которой не доходят до горвзонтального щита, оставляя зазор, устроенный в целях циркуляции воздуха, охлаждающего витки катушки 1 Ч.Для сбора железных опилок, на полосе 1 установлена неферромагнитная коробка 6, прикрепленная по концам к полосе 1 и посередине к верхнему щиту,Ддя испытания крюк помещается носовой частью на головку П, а стержнем своим - в угдубдение 3 головки Щ после чего включается ток, и испытуемая часть крюка посыпается железными опилками. Ударами деревянного молотка по концу крюка...

Номер патента: 15660

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Юрин

МПК: B61K 9/00, G01B 5/12

Метки: вагонных, выверки, крюках, отверстий, прибор, упряжных, чек

...ыв подвижчем скре доститрелка 8 еподвижму на навагондитьпатр сом, для и крюка, и эксцен ных при она,ХС. для вдвигания клинков в отверстия для чек.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает вид прибора спереди; фиг. 2 - вид его сверху, с частичным разрезом; фиг, 3 - вид его сбоку.Патрон 1 (фиг, 1, 2 и 3), предлагаемого прибора, надеваемый при работе на хвостовик крюка, имеет рукоятки б, служащие для повертывания всего прибора, с целью придания крюку в горячем состоянии правильного положения, Кольцо 2 с рукояткой, закрепленное на патроне помощью гайки 4 и контргайки 5, имеет эксцентричные прорезы 11 для надевания на цапфы клинков 3 и служит для вдвигания последних поворотом кольца 2 в отверстия для чек, Для правильной установки...

Номер патента: 24814

Опубликовано: 31.12.1931

Автор: Шарфенберг

МПК: B61G 7/10

Метки: автоматической, вагонному, головки, крюку, подвешивания, сцепки, тяговому

...связывающие головку с тяговымрукоятки Г откидывают с головки з тяго- крюком, находятся под действием пружин,вого крюка у в положение, указанное на которые служат яля удержания ножниц отфиг. 3 и пунктиром на фиг. 1.расхождения, при чем пружины располагаются по бокам ножниц и соединяютсяПредмет патента.друг с другом поперечинами, одна из1. Приспособление для подвешивания ,которых снабжена откидной чашкой,наки- головки автоматической сцепки к вагон - дываемой на головку тягового крюка. ному крюку при посредстве нюренбергНа чертеже фиг, 1 изображает боковойских ножниц, отличающееся тем, что вид приспособления в рабочем положенииунюренбергские ножницы находятся под фиг. 2 - то же, приспособление в планетдействием пружин- , расположенных...

Номер патента: 24986

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Ведениктов

МПК: G01N 27/84

Метки: вагонных, испытания, крюков, прибор, упряжных, электромагнитный

...линий в сторону от оси шейки вала. На полосе сердечника 1 по концам сбоку имеются два выступа, предназначенные для укрепления подставки 2 фундаментными болтами 5 и на наружной поверхности два выступа 6 с углубленной и скошенной поверхностью, для установки паровозных осей своими бандажамн.Для испытания упряжных вагонныхкрюков, дышл паровозов и других деталей вагонов и паровозов электромагнитный прибор (фиг. 3 - 4) несет на полосе сердечника съемные подставки 8, верхняя часть которых имеет профиль соответственно испытуемой части. Подставки 8 охватывают пазом своего утолщенного основания полосу сердечника и могут быть установлены на любом расстоянии от катушки, Для облегчения установки подвижных подставок на определенном от центра...