Шаровой кран

Номер патента: 488017

Опубликовано: 15.10.1975

Авторы: Герцензон, Захожий, Логинов, Свиридов, Файнлейб, Ширяев

МПК: F02M 59/48

Метки: втулкой, зазора, корпусом, между, насоса, плунжера, топливовпрыскивающего, уплотнения

...боковые усилия, которые де мируют ее и могут привести к потере подв ности плунжера, а следовательно, и работоспособности насоса.Предлагаемый способ позволяет уменьшить деформации втулки. Это достигается тем, что эластичный элемент в виде жидкого герметика продавливают в зазор через отверстия в корпусе и вулканизируют.На чертеже дана схема установки втулки, поясняющая описываемый способ.В корпус 1 насоса устанавливают с зазором втулку 2. Напротив канавки а в корпусе выполи ки гер духа. ке или5 Втул го под ный эл давлив тизаци10 метика вулкан ены отверстия б для запометиком и отверстия в длКанавка может быть выпо.в корпусе.ку 2 устанавливают в насосдавлением через отверстияемент в виде жидкого гермают в зазор и вулканизируюя...

Номер патента: 1605069

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Горгоц, Уколов, Шабалин

МПК: F16K 5/06

Метки: кран, шаровой

...в упор штифтов 1 О, жестко и симметрично установленных на наружной поверхности шаровой пробки 2, со стенками продольного паза 11 ограничителя 12, при этом размер зазора в подвижном соединении, шип переключателя 7 и паз корпуса шаровой пробки 2 не оказывают влияния на точность соосного расположения проходных отверстий пробки 2 и корпуса 1.Свободное расположение ограничителя 12 между выступом 13 проточки 14 корпуса 1 и верхним седлом 3 обеспечивает самоустановку ограничителя 12 и шаровой пробки 2 в его рабочих положениях Открыцо - Закрыто. Шаровая пробка 2 в положении Закрыто под действием давления поджимается к верхнему седлу 3, причем фиксация его относительно корпуса 1 обеспечивается взаимодействием кольцевых элементов 5 с...

Номер патента: 614275

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Батвинов, Зайцев, Погребняк

МПК: F16K 5/20

Метки: кран

...Э движутся вниз размещенные в ней фиксирующие шарики 9, поджимаемые конической фаской втулки 12, При совмещении фиксирующих шариков 8 с кольцевой канавкой 13 под действием втулки 12 они устанавливаются в кольцевую канавку 13 и фиксируются в ней цилиндрической поверхностью втулки 12, йавление иэ полости А можно стравить, элементы устройства останутся в рабочем положении. Кран, в корпусе которого размещена пробка, например, сферическая, взаимодействующая с подвижными седлами, состояшими иэдвух упруго связанных между собой частей,причем одна из частей постоянно сопряженас поверхностью пробки, а другая - с корпусом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что,с целью повышения надежности, в части седла, контактирующей с корпусом, выполненыпо крайней...

Номер патента: 1152834

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/06

Метки: корпусе, кран, перегородкой, тормозной

...6 и 7, впускнойи выпускной клапаны 8 и 9, входную,выходную, атмосферную полости 10- 12и полость 13 под диафрагмой 5. Перегородка 2 содержит подвижный дроссель 14, кинематически связанный сдиафрагмой 5, Входная полость 10сообщена с ресивером (не показан)транспортного средства, а выходнаяполость 11 - с его тормозными камерами (не показаны).Тормозной кран с перегородкой вкорпусе работает следующим образом. В отторможенном состоянии впускной клапан 8 закрыт, а выпускной клапан 9 открыт и сообщает тормозные камеры транспортного средства через 1 Фвыходную и атмосферную полости 11 и 5 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 12 с атмосферой. Подвижный дроссель 4 не входит в окно 3 перегородки 2. При плавном затормаживании транспортного средства...

Номер патента: 2003529

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Егоренков, Иноземцев, Козюлин

МПК: B60T 17/04, F16K 5/06

Метки: воздухопровода, железнодорожного, кран, разобщительный, средства, тормоза, транспортного

...заявляемый разобщительный кран от прототипа, не обнаружено.Снабжение разобщительного крана дополнительным стержнем с кольцевым буртиком, установленным соосно стержню управления и связанным с противоположной стороны с шаровым затвором, выполнение в корпусе отверстия под кольцевой буртик дополнительного стержня, выполнение внутренней кольцевой проточки в каждом штуцере со ступенью со стороны шарового затвора, установка кольцевой манжеты с гарантированным зазором по отношению к укаэанной ступени проточки, размещение концевых частей штуцеров со стороны шарового затвора между торцами кольцевых буртиков стержней повышают надежность действия разобщительного крана, так как исключается возможность перекоса шарового затвора и, как следствие...