Приспособление для охлаждения поршней в двигателях внутреннего горения

Номер патента: 1430575

Опубликовано: 15.10.1988

Автор: Прокофьев

МПК: F01P 3/06, F02F 3/22

Метки: внутреннего, двигатель, охлаждением, поршней, сгорания, струйным

...кольцевая канавка 13, которая имеет длину, меньшую половины длины окружности шатун- . ного подшипника, так, что она является продолжением канавки 14, выполненной на внутренней поверхности нижней половины подшипника 15 или его части (фиг.5), причем в местах окончания одной канавки и начала другой выполнено по меньшей мере одно отверстие 16.Устройство работает следующим образом.Смазка, подаваемая струями на зеркало цилиндра, прежде всего отражается от стенки цилиндра, а затем попадает на поршень через его наружные полости и далее через отверстия и каналы к днищу поршня с внутренней его стороны. За счет движения поршня между стенкой полости поршня и цилиндром создается насосное действие, которое соскребает всю смазку, захватываемую...

Номер патента: 1056918

Опубликовано: 23.11.1983

Автор: Жан-Пьер

МПК: F01L 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, жидкостным, клапанная, коробка, охлаждением, принудительным, сгорания

...для 30 левого и правого ряда.Целью изобретения является получение,возможности установки коробок в двух различных угловых положениях.Поставленная цель достигается тем, З 5 что клапанная коробка с принудительным жидкостным охлаждением для двигателя внутреннего сгорания по меньшей мере с одним впускным и двумя выпускными клапанами на цилиндр, 40 содержащая корпус, выполненный из двух частей, верхней и нижней, причем нижняя часть выполнена с перегородкой и профилированным газовым каналом и содержит седло клапана с 45 кольцевой камерой охлаждения, а верх" няя.часть снабжена кольцевой выемкой;для охлаждающей жидкости, разделенной продольной перемычкой по меньшей мере на два отделения -. подачи и отвода охлаждающей жидкости, причем...

Номер патента: 5111

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Пригоровский

МПК: F01L 5/14, F02B 25/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...цилиндре, Продукты горения отводятся из цилиндра через камеру За, окна 25, выхлопные окна 27 и через трубопровод 30 в атмосферу. Когда давление в цилиндре уравняется с атмосферой, тогда золотник-поршень 18 открывает окна 24, При дальнейшем движении рабочего поршня 10, золотник-поршень 19 все больше открывает окна 25 на выхлоп,Продувочный воздух подводится от насосов трубопроводом 28 к окнам 23 и заполняет междупоршневое пространство; через открываемые поршнем 18 окна 24 воздух устремляется в камеру 3 и входит через окна 2 в цилиндр 1 и вытесняет из него оставшиеся продукты горения через окна 2 а, камеру За, открытые окна 25, выхлопные окна 27 и трубу ЗО наружу. Процесс вы:гнио-литография Красный Печатник, Ленинград, Ыеадународный, 15....

Номер патента: 50676

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шарпенок

МПК: F01P 7/14

Метки: автоматическое, внутреннего, водяного, горения, двигателей, охлаждения

...трубопровод 5 и часть цилин-дрика со стороны противоположнойполости, содержащей хлорметил, заполнены глицерином или смесью ке; росина с маслом. Другим концомтрубопровод 5 соединен с гильзой б(фиг. 1), ввинченной снизу в корпус 73(фиг. 2) регулятора, снабженный крыш- , ками - передней 74 и задней 75.В гильзе 6 помещен поршень 7 (фиг. 1) , со штоком, несущим зубчатую рейку 8и откимаемым книзу пружиною 9, Зубчатая рейка 8 сцеплена с шестер-ней Ю, насаженной на ось 71 (фиг. 1 горяу, приорому одно- ршеньич и Известны устройства в двигателях внутреннего горения с водяным охлаждением стенок цилиндров, в которых для автоматического управления жалюзи радиаторов на пути протекания охлаждающей жидкости помещены регулирующие приспособления, а также...

Номер патента: 1584

Опубликовано: 31.08.1926

Автор: Лаустер

МПК: F01P 3/02, F02F 1/26

Метки: большой, внутреннего, горения, двигателей, крышек, мощности, охлаждения, цилиндровых

...прием состоял в отделении небольших водяных струй , от нормального течения водяного потока,но, главная масса, охлаждающей водыпропускалась через цилиндр в виде , одного цельного потока.Предлагаемое изобретение основанона разделении общего потока воды на две части, коренным образом отличающихся по своему характеру: в одной, расположенной непосредственно у цилиндров и имеющей сравнительно небольшое поперечное сечение, охлаждающая вода при более низкой температуре проводится со значительною скоростью, а в другой поток проходит через поперечное сечение со сравнительно небольшой скоростью и может иметь значительно более высокую температуру. При применении такого способа охлаждения опасность устраняется именно там, гдепроведенною через...