171103

Номер патента: 1795953

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Миславский, Родякин, Чепенко, Шмуклер

МПК: B65G 25/00

Метки: конвейера, механизм, подвижной, подъема-опускания, рамы, шагающего, эксцентриковый

...что и вертикальная составляющая кругового поступательного движения обоймы, что приводит к исключению нежелательного проскальзывания в вертикальном направлении между бочками направляющих катков и соответствующими. боковыми поверхностями подвижной рамы шагающего конвейера, а горизонтальная составляющая кругового поступательного движения обоймы с направляющими катками относительно тех же поверхностей рамы шагающего конвейера компенсируется перекатыванием по ним направляющих катков,На фиг.1 показан вид сбоку на механизм в направлении, нормальном к направлению10 20 25 30 35 40 45 55 шагания транспортирующего устройства; на фиг.2 - план механизма (вид А на фиг.1); на фиг,3 - вид на механизм в направлении шагания транспортирующего...

Номер патента: 16467

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Рудольф

МПК: A01B 63/00

Метки: колесных, опускания, плугах, подъема, рамы

...плуга диск, который с места управления соединяется с колесом и, после половины оборота, автоматически от него отделяется; при этом диск этот снабжен снаружи пальцем, предназначенным для автоматического сцепления с поворотным рычагом, который одним концом связан с рамой, а другим концом, при опущенной раме, опираегся на ступицу колеса.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди приспособления, фиг, 2 в в сбоку, фиг, 3 в продольный разрез муфт и фиг. 4 - то же, в поперечном разрезе по фиг. 3.Приспособление, в основном, состоит из: а) муфты а (фиг. 1, 3 и 4)1 укрепленной на вращающемся на раме э плуга колене Ы оси полевого колеса(фиг, 1 и 2) и снабженной расположенными на противоположных концах диаметра ее впадинами Ь и с...

Номер патента: 190225

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вайнштейн, Сгсо, Шапиро

МПК: B62D 5/28

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, транспортной, шарнирно

...полурама соединена с,передней 20 шарниром 21, а тягой 22 - с сошкой 23 рулевого механизма.В напорный трубопровод 8 между насосом 1 и золотниковым распределителем включен перепускной клапан, выполненный в виде корпуса 24, в котором установлен трехпоясковый золотник 25 с пружиной 26, имеющий осевое сквозное сверление 27 с дросселем 28. В корпусе 24 клдпдцй пйходятся три канала а, б и в, средний из которых а соединен со сливным трубопроводом 9, а крайние - с трубопроводами 11 и 12,Прп повороте рулевого колеса, золотник 5 распределителя смещается в осевом направлешш, например вправо, и разобщает напор;1 ый трубопровод 8 насоса с резервуаром, Под действием возросшего давления в полости Б открыьдется запорный клапан 14. Плункер 1 э,...

Номер патента: 319515

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вайнштейн, Шапиро

МПК: B62D 11/18

Метки: гидравлический, привод, рамой, рулевой, сочлененной, средства, транспортного, шарнирно

...В золотнике выполнено также радиальное отверстие 24, соединяющее канал М с отверстием 22.Каналы М и Н перепускного клапана соединяются трубопроводами 25 и 26 с полостями исполнительного цилиндра 27, установленного на передней полураме 28 транспортного средства и снабженного поршнем 29 со штоком 30, закрепленным на задней полураме 31, которая соединена с передней полурамой 28 шарниром 32. Задняя полурама 31 тягой 33 связана с сошкой 34 рулевого механизма,При повороте рулевого колеса золотник 6 распределителя смещается в осевом направлении, например вправо, и разобщает нагнетательный трубопровод 9 с резервуаром 2. Под действием возросшего давления в полостях Д и Ж золотник 15 запорного клапана смещается и соединяет одну полость...

Номер патента: 374800

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Иностранец

МПК: B62D 57/028

Метки: ведущими, всеми, колесами, рамой, сочлененной, средство, транспортное, шарнирно

...дизельным), соединенным с колесом 4 с помощью коробки передач 17, имеющей две передних и две задних скорости, вала 18 с универсальными шарнирами 19, ведущей 20 и ведомой 21 конических шестерен и планетарного редуктора 22. Кроме того, двигатель 1 б соединен валом 23 с гидро- насосом 24, подающим рабочую жидкость из резервуара 25 в магистраль 2 б, в которой установлены аккумулятор 27 давления, клапаны 28 сброса давления и предохранительные клапаны, Вращение вала 23, а следовательно, и насоса 24 не зависит от переключения передач в коробке передач. Принципиальная схема гидравлической системы транспортного средства разбита на блоки, обозначенные на фиг. 4 пунктирными линиями, Гидравлическая система содержит четыре блока 29 питания (показан...