Электромагнитный клапан следящего типа

Номер патента: 823182

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Богач, Смирнов

МПК: B60K 17/14

Метки: гидрообъемная, полно-приводного, средства, трансмиссия, транспортного

...потоков рабочей жидкости к гидромоторам 3 через запорные уст-ройства 8. Гидромоторы обоих бортов транспортного средства, вращаясь с одинаковойскоростью, сообгцают последнему прямолинейное движение вперед. Отклонение рычага 22 скорости в противоположном направлении соединяет напорные линии источников 15 давления с полостями 12 гидроцилиндров 10. При этом происходит прямолинейное движение транспортного средства назад. Поворот рулевого колеса 20 сообщает через карданный вал 18 и коромысло 17 разнонаправленное перемещение тягам 16. Последние, воздействуя на золотники следящих золотниковых гидрораспределителей 14, сообщают с источниками 15 давления полость 11 одного гидроцилиндра 10 и полость 12 другого,г 5 4 о 4При этом происходит...

Номер патента: 271209

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Дербаремдикер

МПК: F16K 21/12

Метки: действием, клапан, напорный, следящим

...высокого давления А и низкого давления Б.Клапан работает следующим образом.В проточной камере 6 усиления возникает давление ниже чем в полости А и выше чем в полости Б. Давление в камере б действует на запорный элемент 2 в направлении действия пружины 3.При увеличении давления в полости А сверх заданнон величины запорный элемент 2 отходит от седла 1 и перепускает рабочую среду нз полости А в полость Б. Одновременно с этим запорный элемент 2, перемещаясь вдоль направляющего стержня б, изменяет проход271209 Предмет изобретения Составитель М. Саковактор Т. А. Киселева Техред А. А Камышиикова Корректор С, А. Кузовенкова Заказ 1563 г 19ЦНИИПИ Комитет Тираж 480 Подписпо делам изобретений и открытий при Соьете Министров ССС Москва Ж, Раушская...

Номер патента: 595572

Опубликовано: 28.02.1978

Авторы: Бабушкин, Мельникова, Щучинский

МПК: F16K 31/02

Метки: клапан, разгрузочный, электромагнитный

...Упругий элемент 12 представляет собой плоскую пружину, концы которой с некоторым зазором размещены в отверстиях 8 стоек 7, Средняя часть упругого элемента 12 соединена с управляющим затвором-якорем 13.Клапан работает следующим образом, При подаче напряжения на электромагнит 11 затвор-якорь 13 движется вверх и открывает разгрузочное отверстие 10 в седле 9, через которос рабочая среда сбрасывается в полость выходного патрубка 14. Так как площадь сечения разгрузочного отверстия 10 больше площади отверстий 5, то давление пад эластичной диафрагмой 4 падаст, и перепад давлешш создает усилие, направленное в противоположную сторону от седла 2. При определспном перепаде диафрагма поднимается,5 д,",5 т 2 Применение предлагаемой конструкции...

Номер патента: 918143

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Манц, Рейманн, Хофманн, Шенбек

МПК: B60T 15/50

Метки: давления, двухконтурных, клапан, пневмосистем, предохранительный, устройством

...поршней; на Фиг. 2 - то же, с использованием 45 толкателей.В корпусе 1 размещены регулиро" вочный элемент 2 и установочная пружина 3, поджимающая своим нижним концом клапан 4 ограничения макси" 50 мального давления, который расположен в регулировочном поршне 5. Регулировочный поршень 5 имеет радиальный уплотнитель 6, в нем выполнены вертикальное 7 и радиальное 8 отверстия,Посредством упора 9 и штока,10 на регулировочном поршне 5 закрепле"на плавающая пластина 11, имеющая аксиальный люФт, Над плавающей пластийой 11 и под ней находятся уплот" нители перепускных клапанов 12 и 13 0 для защиты контуров 1 и 11 . ДругоВ шток 14 направлен от плаваюцей пластины 11 к малому поршню 15 и эакреп" лен там с аксиальньм люФтом посредством упора...

Номер патента: 1131688

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Есеновский-Лашков, Лебедев, Мосягин, Поляк, Пятко

МПК: B60K 41/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного, фрикционным

...уменьшение силы тока в обмотке 15.Когда двигатель работает в режиме холостого хода, частота вращения коленчатого вала мала, вследствие этого через обмотку 15 проходит большой ток. При этом электромагнит 14 развивает значительное усилие, под дей 113168810 ствием которого якорь 17 электромагнита перемещается влево и отодвигает подвижное седло 19 от клапана 16, В результате клапан 16 под действием пружины 45 передвигается влево до 5 упора в неподвижное седло 21. При таком положении клапана 16 прерывается связь полости 11 регулируемого давления сервокамеры с атмосферой и обеспечивается ее соединение с впускным коллектором 34 двигателя через внутреннюю полость 40 корпуса 41, шланг 39, обратный клапан 38, шланг 37.В результате соединения...