163076
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 163076
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИККласс 62 Ь 4 вв Х 0 163076 МПК В 64 с Заявлено 21.Ч,1963 ( 837561/40-23) ГОСУААРСТВЕННЫЯКОМИТЕТ ПО ДЕЛАМИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙСССР Опубликовано 27.7.1964. Бюллетень11 УДК Подписная группа188 М, Галинников, П. П. Залесский и А 1 тковЭЛЕРОН Такое устройство элерона позволяет уменьшить жесткость его конструкции в плоскости хорд, исключить заедания при повороте элерона относительно изогнутой оси, а также предохранить заднюю кромку элерона от остаточной деформации. Кроме того, благодаря вырезу в хвостовой части можно уменьшить число кронштейнов подвески элерона и рычагов управления, в результате чего уменьшится вес элерона. Элерон преимущественно для крыла тонкого профиля, имеющий лонжерон, нервюры, кронштейны подвески, рычаги управления, отличающийся тем, что, с целью устранения заедания при повороте его относительно изогнутой продольной оси и предохранения задней кромки от остаточной деформации, в нем в середине хвостовой части выполнен прямоугольный вырез, в конце которого дополнительно установлена балка. У известных скоростных самолетов с тонким крылом при эксплуатационных нагрузках возникают большие прогибы крыла, при этом на элеронной части крыла образуется значительная стрела прогиба. В связи с этим ось вращения элерона искривляется соответственно изгибу крыла, при этом поворот элерона вокруг изогнутой оси вращения вызывает деформирование его в плоскости максимальной жесткости (плоскость хорд).Предлагаемый элерон отличается от известных тем, что для предотвращения заедания при повороте вокруг изогнутой продольной оси и предохранения задней кромки от остаточной деформации в середине хвостовой части его сделан прямоугольный вырез, в конце которого дополнительно установлена балка.На чертеже схематично изображен элерон с разрезной хвостовой частью,На элероне 1 в середине его хвостовой части 2 выполнен прямоугольный вырез 3, а в конце выреза установлена продольная балка 4, которая вместе с лонжероном 5 и панелями элерона (верхней и нижней) образует рабочую коробку. едмет изобретенияФормат Тираж венного комитета по Москва, Центр, п
СмотретьЗаявка
837561
МПК / Метки
МПК: B64C 9/08
Метки: 163076
Опубликовано: 01.01.1964
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-163076-163076.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">163076</a>
Способ определения координат оси деталей, изогнутых в пространстве
Номер патента: 1580143
Опубликовано: 23.07.1990
Авторы: Иванов, Ковшов, Почтаренко
МПК: G01B 5/004
Метки: изогнутых, координат, оси, пространстве
...1. На средней части держателя 9, диаметр которого равен наружному диаметру трубопровода 1, выполнена кольцевая риска 11 на расстоянии 1 от концов трубопровода 1. Прямолинейные участки измеряемого трубопровода 1 между двумя последующими изгибами должно быть не менее расстояния 1.,Между штативами 3, установленными на столе 8 станка 2, на резьбовую часть концевых держателей 9 закрепляют измеряемый трубопровод 1 посредством гайки 10 и ниппеля 12 так, чтобы все изгибы трубопроводов 1 находились максимально в горизонтальной плоскости, при этом не допускается напряженное состояние трубопровода 1 и его проворот на конусных держателях 9, Затем включают магниты штативов 3. Определение координат производят касанием ножкой 7 точки на риске 11...
Крыло самолета
Номер патента: 28780
Опубликовано: 31.12.1932
Автор: Горелов
МПК: B64C 9/14
...главным и обычно неподвижно закреплен на самолете, Остальные крылышки 2, 3 и т, д. шарнирно закреплены на главном крыле и могут вращаться вокруг своих шарниров б, 7. Заднее крылышко 3, представляющее собою обычный элерон, дополнительно обладает свойством подгибаться одновременно вверс или вниз на обоих крыльях самолета, при помощи передаточного механизма из кабинки пилота. Переднее крылышко 2, вращаясь на шарнирах б, при всех положениях не размыкается 1 И 33 У 1 ПЯ 1 оатдэз юсе глк лтзюгглмг втлригмчдратквчмыаюэ 5 юааве полете, создается добавочный поток,арорывающийся через вырезы 4 и 5,В виду того, что по аэродинамиче"ским условиям проникновение добавочного потока на верхнюю поверхностьзаднего профиля элерона 3 потребнотолько тогда,...
Судовой руль
Номер патента: 639437
Опубликовано: 25.12.1978
Автор: Ежи
МПК: B63H 25/38
...нишей 17 (фиг. 6, 7), в которую частично входит хвостовая часть 1 б крыла прп повороте пера 1 руля,Кронштейн 2 может быть снабжен поперечиной 18, на концах которой на осях 19, 20 поворотно установлены горизонтальные крылья 21, 22 (фиг, 8), Кронштейн 2 может быть выполнен горизонтальной плитой 23, неподвижно прикрепленной и крон штейну 2, прп этом к краю плиты осью 24 закреплено горизонтальное крыло 25. Кры.ш 25 осью 2 б связано со штоком 27 силового цилиндра 28, которой посредством оси 29 связан с кронштейном 2 (фиг. 9).Возмохкен такой вариант конструкции луля, когда крыло 30 связано осями 31, 32 о штоками 33, 34 силовых цилиндров 35, 3 б, поворотно закрепленных осями 37, 38 на кронштейне 2 (фиг. 10).При работе гребного винта поток...
Узел крепления железобетонной с прямоугольными вырезами плиты проезжей части к металлической балке пролетного строения моста
Номер патента: 649774
Опубликовано: 28.02.1979
Авторы: Белуцкий, Казаринов, Кулиш, Шеин
МПК: E01D 9/06
Метки: балке, вырезами, железобетонной, крепления, металлической, моста, плиты, проезжей, пролетного, прямоугольными, строения, узел, части
...причем каждая втулка жестко укреплена н каждой из обращенных одна к другой гра ней прямоугольного выреза плиты, перпен днкулярных к продольной оси балки.На фпг. 1 представлен предлагаем узел крепления, план; на фиг. 2 - раз Л - Л на фиг. 1.Описанный узел крепления включает размещенный в прямоугольном вырезе 1 железобетонной плиты 2 и жестко укрепленный на верхнем поясе д балки 4 металлический упор б и втулки б, на внутренней поверхности которых имеется резьба, а внутри каждой втулки установлен винт 7, снабженный контргайкой 8. Каждая втулка с соответствующим винтом 7 жестко укреплена на грани прямоугольного выреза 1 плиты, 2, перпендикулярной к продольной оси балки 4, Контргайка 8 предотвра. щает самопроизвольное отвинчивание...
Проступной рычаг высокоскоростной ремизоподъемной каретки высокоскоростного ткацкого станка
Номер патента: 1802834
Опубликовано: 15.03.1993
Автор: Костантино
МПК: D03C 1/14
Метки: высокоскоростного, высокоскоростной, каретки, проступной, ремизоподьемной, рычаг, станка, ткацкого
...двутаврового сечения вкладыша 27 образуют поверхности скольжения между смежными распорными и гасящими вибрациювкладышами рычага (см. фиг.2).Указанный ползун 8 проходит через10 внутреннюю полость между двумя боковинами 14 и 15 криволинейной направляющей9 рычага и шарнирно соединен с укаэаннойприводной тягой 11 в зоне конца станкапосредством оси 31 и фиксируется в криво 15 линейной направляющей 9 с помощью запорной системы 10, действующей в зонеконца ремизоподъемной каретки.Указанная запорная система 10 главным образом состоит (см. фиг,7) из коробки20 32, выполняющей функцию направляющейи опоры, внутри полости 32, для двух расположенных один против другого клиньев 33 и34, причем коробку неподвижно прикрепляют к не имеющему шарнирного...