Топливная система летательного аппарата

Номер патента: 1621359

Авторы: Борисов, Красинский, Сидоров

ZIP архив

Текст

ВТОР СК В ский М.Б. 46955, кп. ЬНОГО СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИКГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СС пг) ОПИСАН(56) Авторское свидетельство СССР йВ 640 37/20, 1983.(57) Изобретение относится к авиастроению, Цель изобретения - повышение надежности работы. Вертикальная перегородка 5 в верхней части выполнена герметичной, а в нижней части выполнены отверстия 12, при этом в верхней точке полости перекачки 4 выполнено отверстие 1 1, а верхняя точка полости подкачки 3 соединена с баком 1 дренажным трубопроводом 10. 1 ип.1621359 Составитель О,ЛатышеваТехред М,моргентал Корректор В.Петраш Редактор Н.КаменскаяЗаказ 1187 Тираж Подписное НПО "Поиск" Роспатента113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к авиации, Целью изобретения является повышение надежности работы.На чертеже показана система, вид сверху на крыло.Топливная система состоит из топливного бака 1, расходного отсека 2, разделенного на полость подкачки 3 и полость перекачки 4 вертикальной перегородкой 5. В полости подкачки 3 смонтированы центробежные насосы 6 с трубопроводом 7 подачи топлива в двигатель, К трубопроводу 7 присоединен трубопровод "активного" топлива 8 струйного насоса 9. Полость подкачки 3 сообщается с баком 1 при помощи дренажного трубопровода 10, а полость перекачки 4 сообщается с баком 1 при помощи отверстия 11. В нижней части перегородки 5 выполнены отверстия 12,Система работает следующим образом.После включения центробежных насосов 6 топливо по трубопроводу 7 начнет поступать в двигатель, Часть топлива, отведенного от трубопровода 7 по трубопроводу "активного" топлива 8, пойдет для работы струйного насоса 9, который ведет перекачку из бака 1 в полость перекачки 4 расходного отсека 2, поддерживая его постоянно Формула изобретения ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ЛЕТАТЕЛЬКОГО АППАРАТА, содержащая топливный бак, в. котором выполнен расходный отсек, разделенный вертикальной перегородкой на полость подкачки и полость перекачки, центробежные насозаполненным. Поскольку вертикальная перегородка 5 выполнена в нижней части не- герметичной, то полость перекачки 4 и полость подкачки 3 между собой сообщают ся, и через отверстия 12 в нижней частиперегородки 5 топливо поступает к центробежным насосам 6. Струйный насос 9 работает с производительностью, несколько большей, чем подают в двигатель центро бежные насосы 6; благодаря этому обеспечивается поддержание в расходном отсеке2 некоторого избыточного давления, причем излишек топлива сбрасывается в бак 1 через отверстия 11 и трубку 10, и через них же 15 выходит воздух, выделившийся из топлива.Величина избыточного давления в расходном отсеке 2 определяется проходными сечениями отверстия 11. и трубки 10. После выработки топлива из бака 1 струйный на сос 9 будет нагнетать в полость перекачки 4воздух, однако попадание этого воздуха в полость подкачки 3 исключено, так как вертикальная перегородка 5 в верхней части выполнена герметичной и воздух будет вы ходить через отверстие 11, соединяющееверхнюю часть полости перекачки 4 с баком 1. 30 сы подкачки, а также струйный насос,олиичающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы, в нижней части вертикальной перегородки выполннены отверстия, верхняя точка полости 35 подкачки соединена с баком дренажным трубопроводом, а полость перекачки сообщена с полостью бака.е

Смотреть

Заявка

4675622/23, 11.04.1989

Борисов Д. Г, Сидоров А. К, Красинский М. Б

МПК / Метки

МПК: B64D 37/20

Метки: аппарата, летательного, топливная

Опубликовано: 27.11.1995

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1621359-toplivnaya-sistema-letatelnogo-apparata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Топливная система летательного аппарата</a>

Похожие патенты