Запорное устройство

Номер патента: 965849

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Клопков, Лутаенко, Павлюченко

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, люков, открывания, полувагонов

...может возвратиться заклиниваязакидку в закрытом положении.Целью изобретения является повышение надежности . в работе устройства путем обеспечения удержания сек тора в положении раэблокированнойэакидки.Эта цель достигается тем, чтокаждый толкатель подпружинен относительно корпуса, Такой толкатель 30 позволяет повернуть эапорный. секторна угол, при котором сектор под действием силы собственного веса не мо. жет возвратиться в исходное положение, а следовательно не может заклинить закидку.На чертеже изображено устройство для открывания люков, общий вид.Запорный сектор изображен в двух положениях (а и б) где положение а - угол поворота сектора толкателем в основном изобретении, а положе ние б - угол поворота сектора толкателем в...

Номер патента: 1698096

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Диамент

МПК: B60J 9/02

Метки: аварийного, люка, открывания

...датчиков аварий: тумблеры 13 ручного включения, пожарных 14, положения 15, удара 16, Впомещении, расположенном в здании, используются датчики 13 и 14; на теплоходе -13, 14, 16; на автотранспорте и в железнодорожных вагонах - 13-16. Для повышения надежности электрические токоподводы 17 между источником 10 электропитания, нагревателем 6 и датчика ми 13 - 16 дублируются и размещаются в пазах и желобах помещения или транспортного устройства. Датчик 14 устанавливается внутри помещения 2, тумблер 13 - в кабине 18 водителя, а датчики 15 и 16 55 в местах, недоступных пассажирам, Возможно дублирование "умблеров 13 установкой их внутри помещения 2, Проем 1 может быть размещен на крыше 19 или в другом месте помещения 2. Устройство работает...

Номер патента: 935350

Опубликовано: 15.06.1982

Авторы: Калиниченко, Квасов, Кошлаков-Крестовский, Стригун, Чистяков

МПК: B60T 8/22

Метки: грузовых, режимов, средства, торможения, транспортного, тяги

...датчиков 8-10, По мере перекрытия датчиков на их выходах появляются потенциальные сигналы, которые поступают на элементы 16-18 НЕ блока 2. Прямые и инвертированные выходы датчиков позволяют получить комбинации сигналов, обеспечивающих регулирование уставки в восемь ступеней. Эти сигналы поступают на элементы И сумматора 3. Учитывая, что при движенииэкипажа воз.никают его колебания, которые могут привести к изменению положения пластины относительно датциков и к последующим изменениям уставки при неизменной массе вагона в устройство введен управляющий канал 4 открывания дверей, Подключение канала 4 ко всем элементам И сумматора 3 позволяет обеспечить изменение уставки лищь при открывании дверей (по сигналам автоматической системы...

Номер патента: 138696

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Зимин, Фроликов

МПК: C14C 15/00

Метки: барабанов, закрывания, кожевенного, люка, мехового, открывания, производств

...одновременно, Закрывание крышки осуществляется от того же привода обратным ходом,На фиг.и 2 изображено предложенное устройство.Внутри каркаса 1 в нижней части приварена клиновидная рамка 2, в верхней части каркаса расположена клиновидная крышка 3 с эластичной прокладкой, движение крышки осуществляется гайкой 4 и винтом 5, закрепленным в подшипниках. получающим вращение от электропривода через шестерню б. Привод состоит из электродвигателя, закрепленного на подвеске 7, червячной передачи о, 9, цилиндрических шестерен 10, 11 и электромагнита 12 с пружиной 13 и рычагом 14, которым включаемый электромагнит 12 вводит в зацепление шестерню 11 с шестерней б и одновременно включает электродвигатель.Предмет изобретения1, Устройство для...

Номер патента: 1481121

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Асфандияров, Омельянович

МПК: B61D 7/30

Метки: железнодорожных, закидок, запорных, крышек, люков, поворота, полувагонов, секторов, установки

...6. Упоры 10 отрегулированы таким образом, что к 15 моменту их касания с боковой стеной 36 каждая закидка 5 попадает с некоторым зазором в зев соответствующей вилки, ограниченный зубьями 20 и 21, радиальный зуб 24 диска 23 оказыва-20 ется ниже верхней кромки скобы 37, на которой лежит конический палец 39 запорного сектора 8 при закрытой крышке 33 люка, а ролик 28 находится над впадиной профильной поверхности 25 д торцового кулачка 27 (фиг. 4 и 5). В таком положении устройство готово фиксировать крышку открытого люка или расфиксировать крышку закрытого.При закрывании крышки люка вклю чают привод 9. Вместе с ходовым винтом 15 начинает вращаться зубчатое колесо. 30, которое передает вращение валу 25 с диском 23. При касании радиального...