Автопоезд для перевозки длинномерных грузов

Номер патента: 1221005

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Остроглазов, Рашидов, Ронгинский

МПК: B62D 13/02

Метки: автопоезда, виляния, предотвращения, прицепов

...устройством 2.Операция автоматического распределения приводного усилия на тормозные механизмы забегающих колес проводилась распределительным устройством.Золотник 22 распределительного устройства 2 связывает ресивер 5 с тормозными камерами забегающих колес за счет отклонения груза 23 от нейтрального положения центробежной силой, возникающей при вилянии. Отклонение груза 23 всегда происходило в сторону наружных забегающих колес, и сжатый воздух подавался к соответствующей тормозной камере, например к камере 3. При этом рычаг 48 воздействовал на стержень 43 и, преодолевая сопротивление пружины 45, отодвигает тарелку 44 от седла 46. Таким образом, сжатый воздух из камеры 4 выпускается в атмосферу через атмосферное отверстие 47.После...

Номер патента: 1712210

Опубликовано: 15.02.1992

Авторы: Белимов, Клевцов, Щербак

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, прицеп, штучных

...поворота в продольной вертикальной плоскости захватные рычаги 2, привод поворота рычагов 2 и фиксатор их положения, Привод поворота каждого рычага 2 включает в себя подкос 3, один конец которого шарнирно закреплен на оси 4, соединяющей средние части рычагов 2. а второй размещен в горизонтальной направляющей 5, выполненной в раме 1, и съемную штангу 6. Один конец штанги 6 шарнирно соединяется с подкосом 3, а на втором закреплена сцепка 7 для закрепления за тягач 8. Фиксатор положения каждого рычага 2 выполнен в виде планки 9, соединяющей подкос 3 с рычагом 2.Прицеп работает следующим образом.При загрузке прицепа бункером 10 соединяют подкос 3 съемной штангой 6 с каким-либо элементом тягача 8 (например крюком 11), сдавая тягач 8...

Номер патента: 1773786

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Заботкин, Ронгинский, Топалиди, Усманов, Федотов

МПК: B62D 53/00

Метки: автопоезда, поворота, прицепа

...5, жестко связанный с передней осью прицепа б. Причем на пальце 5 помещен остов 7 зубчатой передачи, несущий ведомую шестерню 8, Ведущая шестерня 9 также сидит на пальце 5 и связана с четырехэвенным механизмом. На конце ведомой шестерни имеется рычаг 10, подвикно связанный с трапецией 11 управляемых колес 4. Кроме того, остов снабжен подпружиненным стопором 12, фиксирующим его в центральном положении, С двух сторон ведущей шестерни 9 приварены упоры 13, установленные по отношению к остову 7 зубчатой передачи с зазором 1,Работает предлагаемое устройство следующим образом, При воздействии момента внешних сил, действующего, допустим, 10 50 поворота на пальце, связанном с передней55 осью прицепа, при этом остов и палец свя 30 35 40 против...

Номер патента: 493384

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Алпатов, Герасимов, Зуев

МПК: B60P 3/40, B62D 53/04

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, погрузки, транспортирования

...на раме, где двуплечие рычаги вспомогательной опоры взаимодействуют с откидными опорными стойками, фиксируемыми в рабочем и транспортном положениях, установленными на раме упорами,В известном автопоезде порожний прицеп- роспуск, устанавливаемый под погрузку, имеет недостаточную продольную устойчивость и жесткость конструкции в шарнире, соединяющем раму с конусом и дышло прицепа-роспуска. Кроме того, положение рамы с коником относительно дышла прицепа-роспуска фиксировалось специальным упором, установка и регулировка которого требовали затрат времени и ручного труда.С целью повышения продольной устойчивости в положении погрузки предлагаемый автопоезд снабжен тягами, соединяющими вспомогательную опору и откидные опорные стойки с...

Номер патента: 1050952

Опубликовано: 30.10.1983

Автор: Дорофеев

МПК: B60P 3/41, B62D 53/00

Метки: автопоезд, грузов, длинномерных, транспортирования

...которой закреплен сцепнойшкворень, при этом рама шарнирно связана с опорной ппастиной с возможностьюкачания в процопьной вертикальной ппоокости,На фиг. 1 изображен прецпагаемыйавтопоезд, вид сбоку; на фиг. 2 - то же,4 ЖФ 66 ййц иа фиг. 3 - опорное устрой-Мва, ерщиснортном попожении с грузом;яа ЮФь,4то же, без груза; на фиг.брвФй 4 А-А нв фиг. 2,МЙИввеа состоит нз тягача 1 ссеаваеао-сцецным устройством 2 и скпиэвми-Э и рамы 4 с коником 5, соединенной сурицевЮ-роспуском 6 цышпом 7.:яае рмяв 4 шарнирно установпены две от-.фйфце- вариые стойки 8 н вспомога тепьнвя опора. Поспедняя выпопнена ввиде распопоженно о поцеречно относитепьно рамы 4 стержни О, который размещен ив рычагах 10, закреппенных нараме посреаством оси 11 и связанныхс...