Фрикционный вариатор
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1562565
Автор: Иващенко
Текст
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано дляпередачи вращающего движения,Целью изобретения является повыше 5ние технологичности конструкции засчет упрощения изготовления поверхностей фрикционных элементов,На чертеже изображена кинематичесая схема вариатора с двумя различ Оыми положениями ведущего элементафа криволинейной направляющей,Фрикционный вариатор содержит размещенный в корпусе 1 ведущий элемент2 с образующей выпуклой формы в виде 15полусферы радиуса К, вал которого соединен с двигателем 3, ведомый диск 4,установленный в подшипниках в корпусе 1, с которым жестко связана такжекриволинейная направляющая 5. Двигатель 3 может быть зафиксирован поднеобходимым для прижатия рабочих поверхностей ведущего 2 и ведомого 4элементов углом к плоскости ведомогодиска 4 в любой точке на направляющей 5,Форма криволинейной направляющейопределена из условий Ь - К гУ,=2 ( -- ) -1 К 2 11 зоЕ - КЭ9где .Р - расстояние от этой же точкинаправляющей до геометрической оси диска;35Е - расстояние от этой точки криволинейной направляющей доплоскости диска;Л - длина участка оси фрикционного элемента с рабочей по Оверхностью в виде полусферыот точки контакта с криволинейной направляющей до пересечения с его рабочей поверхностью. 45Вариатор работает следующим образом.При включении двигателя 3 начина" ет вращаться ведущий элемент 2, который передает вращение ведомому диску 4. Для изменения передаточного отношения выключают двигатель 3, поворотом рукоятки (не показана) перемещают ведущий элемент 2 вдоль направляющей 5 и закрепляют его в другой точке этойФормула и з о б р е т ения Фрикционный вариатор, содержащий корпус с криволинейной направляющей, установленные в нем и взаимодействующие между собой фрикционный элемент в виде диска и размещенный на направляющей фрикционный элемент в виде тела вращения с образующей выпуклой формы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повьшения технологичности конструкции, рабочая поверхность фрикционного элемента с образующей выпуклой формы выполнена в виде полусферы радиуса К, а форма криволинейной направляющей определена из условий Ь -( -- ) -1 к К Ь2-КФ расстояние от этой же точки направляющей до геометрической оси дискарасстояние от этой точкикриволинейной направляющейдо плоскости диска;длина участка оси фрикционного элемента с рабочей поверхностью в виде полусферыот точки контакта с криволинейной направляющей допересечения с его рабочейповерхностью. где у направляющей так, чтобы обеспечитьнеобходимый прижим рабочих поверхностей фрикционной пары и вновь включают двигатель 3. Благодаря выбраннойформе направляющей 5 и элемента 2 прилюбом фиксированном положении на нейдвигателя 3 геометрические оси ведущего 2 и ведомого 4 элементов пересекаются на поверхности последнего.Вследствие этого в точке контакта рабочих поверхностей элементов осу ществляется качение без скольженияи имеет место минимальный износ по ширине контакта фрикционной пары, такжеупрощается изготовление фрикционныхповерхностей. Это справедливо также,если элемент в виде диска использовать как ведущий, а элемент с выпуклой рабочей поверхностью - как ведомый,
СмотретьЗаявка
4480622, 29.07.1988
К. Б. Иващенко
ИВАЩЕНКО КОНСТАНТИН БОРИСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16H 15/44
Метки: вариатор, фрикционный
Опубликовано: 07.05.1990
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1562565-frikcionnyjj-variator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Фрикционный вариатор</a>
Устройство для автоматического управления фрикционными элементами ступенчатой коробки передач транспортного средства
Номер патента: 526536
Опубликовано: 30.08.1976
Автор: Шурлапов
МПК: B60K 41/00
Метки: коробки, передач, средства, ступенчатой, транспортного, фрикционными, элементами
...5 подачи рабочей жидкости.Селектор 11 снабжен золотником 58, корпусом 59 и элементом ручного управления 60. Золотник 58 имеет отсекающие кромки 61, 62, 63 и 64 и лыски 65 и 66. В корпусе 59 выполнены впускное отверстие 67, сообщающееся каналами 68 и 69 с выпускным отверстием 45 датчика 10 нагрузки двигателя и через канал 70 с полостью 71 плунжера 18, и выходные отверстия 72 и 73, причем отверстие 72 каналом 74 сообщается с отверстием 46, а отверстие 73 каналом 75 - с отверстием 47.Кроме этого, в корпусе селектора выполнены впускныс отверстия 76 и 77, сообщаемые золотником 58 с выпускным отверстием 78, Отверстие 76 каналом 79 сообщается с выпускным отверстием 51 рабочего элемента датчика 7, а отверстие 77 каналом 80 - с...
Фрикционный элемент в виде диска сухого трения, преимущественно тормоза наземного транспортного средства
Номер патента: 1137266
Опубликовано: 30.01.1985
Авторы: Алексеев, Барон, Выдрин, Драница, Жучков, Надирьянц, Фанталов, Шитман
МПК: F16D 13/64, F16D 65/12
Метки: виде, диска, наземного, преимущественно, средства, сухого, тормоза, транспортного, трения, фрикционный, элемент
...выполнения фрикционного элемента с дополнительными про О резями на фрикционной поверхности колодки; на фиг. 11 - характер деформации фрикционной колодки, представленной на фиг. 10.фрикционнь;й элемент для сухого тре ния представляет собой металлическое основание 1, выполненное в виде диска с прикрепленными к нему с одной или с двух сторон фрикционными колодками, состоящими из подложек 2 из 5 О пла"тичной стали и хрупкого фрикционного материала 3, например металло- керамики. Крепление колодок к основанию 1 выполнено заклепками 4, жестко соединяющими подложки 2 с 55 основанием 1. На рабочей поверхности фрикционного материала 3, на всю его глубину на равных расстояниях в 2 бб 4промежутках между заклепками 4 междуотверстиями под них...
Устройство связи подвижных дисков фрикционного амортизатора с колеблющимся элементом
Номер патента: 1472720
Опубликовано: 15.04.1989
Авторы: Березовский, Вучетич, Химин
Метки: амортизатора, дисков, колеблющимся, подвижных, связи, фрикционного, элементом
...комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к устройствам гашения колебаний обрессоренных масс тележки.Цель изобретения - упрощение конструкции и повышение надежности.На чертеже показано предлагаемое устройство, общий вид.Устройство состоит иэ троса 1, размещенного внутри упругого элемента 2, опорных фланцев 3, вкладышей 4, подвижных дисков 5, фрикционного амортизатора, кронштейна необрессоренных частей - подвижного элемента 6.Устройство работает следующим образом.При относительных перемещениях подвижных дисков 5 относительно подвижного элемента 6 усилие от него через нижний фланец 3, нижний вкладыш 4 и трос 1 передается на верхний вкладыш 4, верхний фланец 3 и на...
Фрикционный элемент
Номер патента: 1784788
Опубликовано: 30.12.1992
Авторы: Ляшенко, Моргун, Папашев, Рутковский, Свергунов, Цыгулев
МПК: F16D 13/64, F16D 65/10, F16D 69/02
Метки: фрикционный, элемент
...по свойствам материалов, по форме и размерам,Главным критерием выбора плотности нанесения несущих частиц 2, их размеров и расположения является обеспечение одинакового сопротивления разрушению различных участков поверхностей 1 и 6, т,е. обеспечение их равномерного износа.В соответствии с этим несущие частицы 2 нанесены таким образом, что траектории перемещения смежных в окружном направлении частиц, расположенных на кольцевых участках рабочей поверхности со смещением один относительно другого, образуют сплошную поверхность.Дополнительные частицы 3 выполнены, например, из абразивных материалов и расположены на поверхностях 1 и 6 фрикционного элемента между рядами несущих частиц 2 по спирали; направление которь 1 х противоположно...
Инерционный синхронизатор с дисковыми фрикционными элементами
Номер патента: 172199
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: F16D 23/02
Метки: дисковыми, инерционный, синхронизатор, фрикционными, элементами
...9 дисками происходит трение, благодаря чему угловые скорости соединяемых звеньев выравниваются. Ведомые диски свободно перемещаются в осевом, направлении в пазах обоймы 10, неподвижно соединенной с шестерней 11 соответствующих передач.При выключенной передаче раздаточной коробки, т, е. при нейтральном положении муфты синхронизатора, между поверхностями трения ведущих и ведомых дисков имеется зазор, Величина зазора определяется осевым перемещением нажимного диска до упора в стопорное кольцо 12 под действием разводных пластинчатых пружинок, прикрепленных к выступам ведомых дисков. Муфта синхронизатора перемещается по эвольвентным1721 99 7 12 УЮЮ Ю шлицам ведущего вала, В муфте имеются три отверстия для рабочих пальцев.При движении...
Предыдущий патент: Волновая фрикционная клиновая передача
Следующий патент: Импульсный механизм
Случайный патент: Устройство для контроля двоичной информации в кодах бергера