Демпфер
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 Г 16 Г ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТПРИ ГКНТ СССР ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) 5021471) 4269165/25-282) 26.06.876) 23.10.89. Бюл, У 391) Львовский политехническийс итут им. Ленинского комсомол(54) ДЕМПФЕР (57) Изобретен строению, а им баний, испольэ подвесках тран лью иэобретени эксплуатационн регулирования няя регулируем можно добиться сеивания энерг СССР974. асс(6 (2 (2 (4 (7 т 7 ие относится к машиноенно к гасителям колеуемым, например, в спортных средств. Цея является расширение к возможностей за сче характеристик, Измеый упором 12 зазор 15, различной степени р ии, при этом при эаз1516658 ваться,ре 15равном нулю, демпфер работает как пневматическая пружина, а максимальный зазор 15 обеспечивает полное Изобретение относится к машиноВстроению, а именно к гасителям колебаний, испольэуемьи, например, в подвесках транспортных средств, и является усовершенствованием демпфера поавт. св. У 502147.Цель изобретения - расширение эксплуатационных возможностей за счетрегулирования характеристик.На чертеже изображен демпфер, продольный разрез.Демпфер содержит корпус 1 с торцовьии стенками 2 и Э, шток 4 и поршень 205, выполненный в виде катушки, имеющей на своих ребордах отверстия 6,в которых установлена подпружиненнаяв направлении, перпендикулярном движению поршня 5, трубка 7, являющаясярегулируемым клапаном, в центральнойчасти которой выполнено радиальноеотверстие 8, сообщающее полость 9трубки 7 с полостью 10 между ребордами катушки. В торцовой стенке 3 30выполнено отверстие 11, в которомустановлены соосно трубке 7 регулируемый по длине упор 12, имеющий на торце накладку 13 из эластичного материала, и уплотнение 14, Между торцом регулируемого упора 12 и трубкой7 имеется зазор 15,Демпфер работает следующим образом.При движении поршня 5 под действием внешней силы вверх или вниз трубка 407 увлекается последним в сторонуего движения за счет сил трения,возникающих между ребордами катушкив отверстиях 6 и внешней поверхностью трубки. После выбора зазора 15 45между трубкой 7 и торцом упора 12(при движении поршня 5 вверх) или зазора (не показан) между трубкой 7 иторцовой стенкой 12 (при движениипоршня вниз) полости демпфера разобщаются между собой, При этом в однойиз полостей газ сжимается, а в другой и в полости 1 О между ребордами выравнивание давлений при изменениинаправления движения поршня и максимальное демпфирование, 1 ил. катушки возникает относительное разрежение, В результате возникает перепад давления, возрастающий по мере движения поршня 5, и совершается работа против внешних сил, действующих на шток 4 демпфера, при этом газом запасается определенная энергия, В момент изменения направления движения поршня 5 на противоположное трубка 7 соединяет полости демпфера между собой, и за время преодоления поршнем 5 величины зазора 15 происходит истечение газа из полости с большим давлением в полости с меньшим давлением.Изменяя регулируемым упором 12 зазор 15, можно добиваться различной степени рассеивания энергии. Прн этом в случае, когда зазор 15 равен нулю, демпфер работает как пневматическая пружина, реализуя нулевое демпфирование.При максимальной величине зазора 15 обеспечивается полное выравнивание давлений при изменении направления движения поршня 5 и максимальное демпфирование, промежуточные же величины зазоров 15 позволяют демпферу частично реализовать и функцию упругого элемента, так как давление в полостях не успевает выравниФормула н з о б р е т е н и я Демпфер по авт, св, У 502147, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью расширения эксплуатационных воэможностей за счет регулирования характеристик, в одной из торцовых стенок корпуса выполнено отверстие, а демпфер снабжен установленньви в последнем соосно с трубкой регулируемым по длине упором с накладкой из эластичного материала на торце, обращенном к трубке, и уплотнением
СмотретьЗаявка
4269165, 26.06.1987
ЛЬВОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА
АКОПЯН РУБЕН АБГАРОВИЧ, ПЛЮЩЕВ АРТУР ЕВГЕНЬЕВИЧ, ЛОЗБИН ВИКТОР ИВАНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16F 9/26
Метки: демпфер
Опубликовано: 23.10.1989
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1516658-dempfer.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Демпфер</a>
Способ определения величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей внутреннегосгорания
Номер патента: 266246
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков
МПК: G01B 17/00
Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром
...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...
Устройство для регулирования зазора между поршнем и цилиндром компрессора с бесконтактным уплотнением
Номер патента: 1280193
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич
МПК: F04B 49/00, F25B 49/00
Метки: бесконтактным, зазора, компрессора, между, поршнем, уплотнением, цилиндром
...3, поршень 2, шатуннокривошипный механизм и картер 5 компрессора, изолированный от цилиндра теплоэлектроизолирующей прокладкой 4, в результате чего на вход селектора поступает логический нуль с дли.тельностью, равной времени касания поршня. На второй вход селектора 14 поступает сигнал от генератора 13, в результате чего на выходе селектора формируется последовательность импульсов в течение времени касания поршня, поступающая на первый счетчик 15. Количество импульсов, зафиксированных первым счетчиком 15, пропорционально цлительности касания поршня, Показания первого счетчика 93 215 преобразуются из двоичного кода в десятичный первьв дешифратсром 10. Контрольный интервал времени, в течение которого измеряется время касания поршня,...
Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1642223
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Вахтель, Рудерман, Чуфистов
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
...цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь...
Приспособление для остановки поршня при движении паровоза без пара
Номер патента: 10475
Опубликовано: 31.07.1929
Автор: Трофимов
МПК: F01B 31/24
Метки: движении, остановки, пара, паровоза, поршня
...подвешенной на валике к кронштейну 9, Пи соединенной с шатуном 3 и дышлом 2.у При работе паровоза без пара, ведущее дышло З находится в верхней части кулисы 4, так как: вследствиеОТСУТСТВИЯ давления пара И ПОД ВАНЯнием действия пружины 8, поршень 7 поднимается вверх, а вместе с ним поднимается также и кулисный камень и ведущее дышло Здпоршень 11 и золотник 12 встанут неподвижновследствие имеющегося выреза в кулисе 4, изображенного на чертеже пунктиром в верхней части кулисы. При работе паровоза без пара достигается полная остановка поршня и золотника; реверс переводного винта устанавливается на центре, вследствие чего золотниковый кулисный камень будет находиться в центре кулисы. При открытии регулятора,пар поступает в шиберную коробку...
Уплотнение между поршнем и зеркалом цилиндра
Номер патента: 1495480
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Андропов, Марков, Ющенко
МПК: F02F 5/00
Метки: зеркалом, между, поршнем, уплотнение, цилиндра
...грани 7 поршневой канавки. Силы инерции объемов масла в маслоотводящих каналах 8 уменьшаются по мере удаления кольца от ВМТ. В то же время против сил инерции в этот момент действуют силы гидродинамического давления в масляном слое между рабочей поверхностью 4 кольца и 25 зеркалом цилиндра 9 и силы давления газов. Под действием равнодействующих этих сил опять начинается отвод масла в щель между нижней гранью 2 кольца и нижней гранью 6 канавки.На второй половине пути от ВМТ к НМТ на кольцо 1 действуют силы инерции, направленные к НМТ, и под действием этих сил кольцо отрывается от верхней грани 7 канавки, а масло из объема, ограниченного гранями 6 и 2, выдавливается в зазор между цилиндром и поршнем.В коническом компрессионном кольце...
Предыдущий патент: Амортизатор
Следующий патент: Пневматический демпфер
Случайный патент: Устройство для определения скорости взаимодействия материалов с водяным паром