Амортизатор

(51) 4 Р 70 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1) 2) 6) ти вибротивным взатора.новленным л. Ф 39итехнический иния Великой Октябрьской революциио, Л.Д,Шульженко кв вкладышем 9 для связи с зашишаемым объектом, выполнение пазов мжбран 4 и 5 с плошадью сечения пазовбольшей или равной плошади сечениятороидальных резиновых элементов 7,выполнение гайки 2 жестко связаннойс мембраной 1 н имеющей наружнуюрезьбу, ее установка с осевым зазором относительно кронштейна 3 позволяет обеспечить сохранение заднейнастройки амортизатора на требуемуюжесткость при повторных демонтажах иизменении пространственного положеской ,(72) и М.А (53) (56) В 31 88.8)видетельство СССР 16 Р 7/00, 1969. ния прецизионно установл щищаемого объектаКроме печивается универсальнос НОГО заого, обесИСПОЛЬЭОокого клас вания амортизатора дл СУДАРСТ 8 ЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯРИ ГКНТ СССР 4250651/252705,8723.10.89.Киевский пт им. 50-лсоциалистиА.В.Шульже(57) Амортизатор относится к приборои машиностроению и может быть использован для амортизации объектов, установленных в конструкциях, окончательное пространственное положение которых определяется только в процессеокончательного монтажа изделияЦельизобретения - повышение эффективносоляции достигается конструк олнением элементов аморти" абжение амортизатора устана конце винта 1 сферичес1516657 са вибрационных нагрузок и значительного разброса размеров между соединяемьии с амортизатором элементамизащищаемого объекта. В дополнение кэтому обеспечивается перенастройка Амортизатор относится к приборо би машиностроению и может быть использован для амортизации объектов,установленных в конструкциях, окончательное пространственное положение которых определяется только впроцессе окончательного монтажа изделия,Цель изобретения - повышение эффективности виброизоляции, что достигается коиструк тивным выполненйемэлементов амортизатора.На фиг. 1 изображен амортизатор,вид сверху; на фиг. 2 - сечение А-Ана фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Бна фиг, 2; на фиг, 4 - узел 1 на 25фиг. 2.Амортизатор содержит винт 1 сгайкой 2, кронштейн 3, две упругиемембраны 4 и 5 с кольцевыми пазами 6,связанные с винтом 1. Мембраны 4 и5 расположены по обе стороны кронштейна 3 и оперты на его поверхностьчерез резиновые тороидальные элементы 7 и фрикционные прокладки 8.Площадь сечения пазов 6 мембран 4и 5 больше или равна площади сечения тороидальных элементов 7. Амортизатор снабжен установленным на конце винта 1 сферическим вкладьппем 9для связи с объектом, Гайка 2 жестко связана с мембраной, и выполненас наружной и внутренней резьбой иустановлена с осевым зазором относительно кронштейна 3. Винт 1 выполнен с двухступенчатой наружной поверхностью с резьбами одинаковогошага и установлен резьбой большегодиаметра на внутренней резьбе гайки 2, а резьбой меньшего диаметрана внутренней резьбе сферическоговкладьппа 9 для связи с защищаемымобъектом, Ступень большего диаметравинта 1 выполнена с внутренним резьбовьи отверстием 10 н продольнымиразрезами 11, В резьбовое отверстие5510 установлена шпилька 12 с коническим хвостовиком, а снаружи на гайку 2 установлена регулировочнаягайка 13,амортизатора на другие режимы работы непосредственно в процессе эксплуатации объекта и высокая надежность работы амортизатора. 1 з,п, ф лы, 4 ил. Сборка амортизатора производится следующим образом.Предварительно на защищаемом объекте устанавливается сферический вкладьпп 9 так, чтобы шаровой шарнир (не обозначен) не был зафиксирован. На кронштейне 3 устанавливаются детали 1 - 8. Затем, манипулиРуя гайкой 13, настраивают амортизатор на требуемую жесткость, Далее соединяют винт 1 с вкладьппем 9 н завинчивают его до упора, После этого заклинивают шаровой шарнир, выбирая люфты. Затем завинчивают шпильку 12, распирающую своим коническим утолщением разрезы 11 на винте выбирая этим люфты,Амортизатор работает следующим образом.При необходимости амортизации в "мягком" режиме (когда жесткость амортизации должна быть незначительной) работают только резиновые тороидальные элементы 7, а ход амортизации определяется зазором между торцами мембран 1 и 2 и фрикционными прокладками 8, При необходимости настройки амортизатора на "жесткий" режим гайкой 13 поджимают мембраны 4 и 5 одна к другой до соприкосновения их торцов с фрикционными прокладками 8Конструкция амортизатора позволяет сохранить настройку на требуемую жесткость при повторных демонтажах и изменение пространственногоположения прецизионно установленного защищаемого объекта, Кроме того,она позволяет обеспечить универсальность его использования для широкогокласса вибрационных нагрузок и значительного разброса размеров междусоединяемыми элементами защищаемого объекта. Кроме того, конструкцияамортизатора допускает его перенастройку на другие режимы непосредственно в процессе эксплуатации иимеет высокую надежность,5156 ф о р м у л а изобретения 1. Амортизатор, содержащий винт с гайкой, кронштейн, две упругие мембраны с кольцевыми пазами, связан 5 ные с винтом, расположенные по обе стороны кронштейна, опертые по его поверхности через резиновые тороидальные элементы, и фрикционные прокладки, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффективности виброизоляции, площадь сечения пазов равна или больше площади сечения резинового тороидального элемента, 15 657 гайка жестко связана с одной иэ мембран и установлена с осевым зазором относительно кронштейна, винт выполнен двухступенчатьи с резьбой одинакового шага на ннх и ступенью боль" шого диаметра взаимодействует с гайкой, а другая мембрана связана с наружной резьбой гайки.2. Амортизатор по п. 1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен сферическим вкладышем, установленным на ступени меньшего диаметра винта для связи с объектом,1516657 Составитель Л. ТкаченкоТехред Л,Сердюкова Корректор Э.Лончакова Редактор В. Данко Заказ 6365/33 Тирак 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Иосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Уагород, ул. Гагарина, 101