Гидравлический цилиндр

Номер патента: 1017914

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Головин, Евстафьев, Камаев, Кириллов, Сапожников

МПК: G01B 7/14

Метки: величины, зазора, между, обкатываемыми, цилиндрами

...ЗОемымн цилиндрами в электрический сиг-.нал, пропорциональный разности ихдиаметров, Этот споСоб позволяет контролировать величину зазора постояннов процессе работы печи 2 . 35Однако правильные результаты изерення получаются только при отсутствии проскальзывания бандажа относительно обечайки или их заклинивания. При этом могут получаться лож,ные результаты измерений,. Цель изобретения - исключениеложных результатов измерений,Поставленная цел. достигается тем, что согласно способу определвНия величины зазора между обкатываемыми цилиндрами, заключающемуся в преобразовании величины относитель.ного смещения между обкатываемыми цилиндрами в электрический сигнал, пропорциональный разности их диаметров, измеряют линейные скорости...

Номер патента: 55631

Опубликовано: 01.01.1939

Авторы: Казанцев, Файн

МПК: B60T 17/14, B60T 8/32, B61H 13/22

Метки: давления, поездок, регулятор, скоростных, тормозных, цилиндрах

...л по отношению к произведенной ступени торможения вызовет перемещение поршня с золотником влево и золотник сообщит тормозный цилиндр с атмосферой, выпустив избыточное давле. ние.Все процессы автоматического ре. гулирования протекают в этом тормозе совершенно так же, как и в описанном выше тормозе Матросова.Предлагаемый регулятор выполняет также функции грузового режима торможения.Работа режима, в зависимости от нагрузки вагона, основана на прогибах надбуксовой рессоры тележки, Регулятор крепится на кронштейне к буксе, а рычаг г грузового режима крепится к подрессоренной надбуксовой рессорной части тележки. Поэтому под влиянием нагрузки изменяется длина рычага г между осью вращения рычага г и точкой передачи усилия от рычага на...

Номер патента: 25016

Опубликовано: 31.01.1932

Автор: Бочковский

МПК: F16J 9/08

Метки: внутренними, зазор, кольцами, кольцевой, образующими, пара, паровоза, паровозов, поршень-байпас, поршневыми, следовании, стенками, цилиндра

...устройство в частичном вертикальном разрезе, в момент следования паровоза без пара;фиг. 2 - то же, в момент следования последнего с паром,На коническую часть штока А (фиг, 1)надевается неподвижно закрепляемый на последнем гайкой й, диск С и по обе стороны его располагаются, сво. бодно насаженные на соответствующих цилиндрических участках штока, диски Е и Р, имеющие профили, соответственно совпадающие с профилями передней и задней кромки диска С, при чем передвижение указанных дисков вдоль штока ограничено стопорныии гайками 6, б, На диски Е, С и Р по периферии надеваются поршневые кольца Е, Е, прилегающие к коническим заточкам К, Х дисков Е и Р и цилиндрическим заточкам Л, М диска С, а на шток надеваются упругие кольца Н, Н для...

Номер патента: 1401358

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Воронов, Терехов

МПК: G01N 19/02

Метки: аксиальных, блоком, гидромашин, между, оценки, распределителем, трения, цилиндров

...г, Ужгород, ул, Проектная,н я 4 Изобретение относится к области испытания аксиальных гидромашин и, частности, определения трения между блоками цилиндров и распределителем.Целью изобретения является повышение точности оценки трения между блоком цилиндров и распределителем аксиальных гидромашин.На чертеже представлено устройство для осуществления способа.Устройство содержит два блока 1 и 2 цилиндров - серийный и испытуемый, установленные на валу 3. Блоки 1 и 2 сопряжены соответственно с 15 распределителями 4 и 5. Окна 6 и 7 служат для подвода рабочей жидкости к блокам 1 и 2. Вал 3 соединен с приводом (не показан), выполненным в виде узла мотор"весы. Давление 29 жидкости в окнах 6 и 7 создается на-сосной станцией 8 и дросселями 9...

Номер патента: 1441183

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Маслов, Суркин

МПК: F02F 5/00, G01B 7/14

Метки: внутреннего, гильзой, двигателя, зазора, кольцом, компрессионным, между, поршневого, сгорания, цилиндра

...поршневого двигателя внутреннего сгорания (ДВС).Цель изобретения - упрощение и повьппение надежности способа определения зазоров в процессе работы ДВС за 10счет сокращения числа используемыхдатчиков зазора и предотвращения ихповреждения горячими газами в работающем ДВС благодаря расположению торцов датчиков в зазорах между поршнем и гильзой цилиндра.На чертеже представлена схема осуществления способаВ гильзецилиндра ДВС установлен поршень 2, в кольцевой канавке 3 20которого размещено компрессионноекольцо 4, В дно кольцевой канавки 3вмонтирован датчик 5 зазора 6, образующегося между дном кольцевой канавки 3 и внутренней поверхностью компрессионного кольца 4. В межкольцевой перемычке поршня 2 установлендатчик 7 зазора 8,...