Способ определения работоспособности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
1366898 Изобретение относится к электротехнике и может быть преимущественно использовано для определения работоспособности подшипниковых узлов элект"5 родвигателей в процессе производства и эксплуатации.Цель изобретения - повышение точности в определении остаточного ресурса работы подшипников качения 10 электродвигателей.На чертеже изображено устройсФво для осуществления предлагаемого способа.Способ осуществляют следующим об 20 25 30 35 Включение, например, в цепь обмоток асинхронного двигателя активного или индуктивного сопротивления приводит к появлению несимметрии в питающем электродвигатель напряжении, 40 так как часть питающего напряжения будет падать на включенном сопротивлении, что приводит к появлению ано- малиК в магнитной системе двигателя и, следовательно, к повышению напря жения между валом и корпусом, Повышенное значение указанного напряжения создает условия для появления микроразрядов от зарождающихся дефектов, которые при существующем значении указанного напряжения не создают услоподшипников, на время измерения вэлектрическую цепь одной из фазных об"моток электродвигателя вводят активное или индуктивное сопротивление.2. Способ по п. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повьппения достоверности в определении остаточного ресурса, микроразряды регистрируют с помощью пьезокварцевогодатчика и остаточный ресурс опреде-.ляют по интенсивности ударных волнот микроразрядов пробоя масляной пленки разом.В одну из обмоток электродвигателя1 при помощи ключа 2, можно ввестисопротивление 3 или индуктивность 4,Пьезодатчик 5, закрепленный на подшипниковом щите электродвигателя 1,соединен с фильтром-усилителем 6,выход которого связан с входом регист"рирующего прибора 7,Известно, что магнитная системадвигателя при наличии различных аномалий (например эксцентричного расположения ротора в расточке статора,зубчатости статора и ротора, анизотропии и т.д,) индицирует на валуэлектрическое напряжение (величинакоторого связана с наличием аномалий)прикладываемое к масляной пленке подшипника как к изолятору. вий для пробоя масляной пленки и появления микроразрядов.Предлагаемый способ (в отличие от известных) позволяет определять динамику изменения дефектообразования на дорожке качения подшипника.Иикроразряды в масляной пленке, вызванные повышенным значением напряжения вал-корпус", создают ударные волны, которые зависят от дефектообразования на дорожке качения, Ударные волны, возникающие от микроразрядов, соответствуют дефектам на дорожке качения. Поэтому применение пьезодатчика позволяет исключить трущийся токосъем и выделять из состава информативного сигнала только микроразряды, соответствующие зарождающимся дефектам на дорожке качения, Причем, регистрируя изменения интенсивности микроразрядов за определенный промежуток времени, можно установить динамику износа на ранних стадиях дефектообразования. Формула изобретения 1, Способ определения работоспособности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока, заклю-, чающийся в регистрации микроразрядов, возникающих в масляной пленке подшипника под действием электрического напряжения между валом и корпусом, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности в определении остаточного ресурса работы1366898580Составитель А.Кузьмин Редактор А.Ревин Техред М,Дидык Корректор А.Ильин аказ 6831/42 Тираж 847 Подписно ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проект
СмотретьЗаявка
4093043, 24.07.1986
ХАРЬКОВСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. ЛЕНИНА, СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКОЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ БЮРО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ ОБЪЕДИНЕНИЯ "УКРЭЛЕКТРОМАШ"
НОВИКОВ ЮРИЙ ДМИТРИЕВИЧ, ЛУЧУК ВЛАДИМИР ФЕОДОСЬЕВИЧ, МАРКОВ АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ, ГЕРБЕР ЛЕОНИД МАНУСОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04, H02K 15/00
Метки: переменного, подшипниковых, работоспособности, узлов, электродвигателей
Опубликовано: 15.01.1988
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1366898-sposob-opredeleniya-rabotosposobnosti-podshipnikovykh-uzlov-ehlektrodvigatelejj-peremennogo-toka.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения работоспособности подшипниковых узлов электродвигателей переменного тока</a>
Система смазки подшипников качения масляным туманом
Номер патента: 1105718
Опубликовано: 30.07.1984
МПК: F16N 29/00
Метки: качения, масляным, подшипников, смазки, туманом
...и образующие каналы переменного сечения с торцовой поверхностью колец подшипников.На фиг. 1 схематично изображена система смазки масляным туманом редуктора; на фиг, 2 - подшипниковый узел, вид А на фиг, 1; на фиг. 3 беговая дорожка с телами качения и лопасть,. сечение Б-Б на фиг. 2.Система смазки содержит подшипниковые узлы 1 и средство 2 создания о масляного тумана, находящиеся в закрытом корпусе редуктора 3, Подшипниковые узлы снабжены лопастями 4, установленными неподвижно относитель 11 О 5Изобретение относится к смазке механического оборудования.Известна система смазки маслянымтуманом, соДержащая головку дляраспыпения масла и магистральныетрубопроводы масляного тумана 1 3,Также известна система смазки мас. 718 2но тел качения 5,...
Устройство для смазки подшипника качения масляным туманом
Номер патента: 1263927
Опубликовано: 15.10.1986
Авторы: Блинов, Иванов, Рейнер, Юнусов
МПК: F16C 33/66
Метки: качения, масляным, подшипника, смазки, туманом
...ее. расхода.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство содержит корпус внутри которого расположены подшипники 2, 3 и вал 4. В корпусе 1 имеется отверстие 5 для подвода масляного тумана и полость 6 для отработанного масляного тумана. Внутренняя камера вала 4 выполнена в виде эжектора 7 с диффузором 8 и отверстиями 9 в узком критическом сечении 1 О, Отверстие 9 сообщается с полостью 6 для отработанного масляного тумана. Подвод сжатого воздуха в эжектор 7 производится через патрубок 11. Вывод сжатого воздуха иэ эжектора 7 и подача масляного тумана в подшипник 3 осуществляются с помощью выходного патрубка 12 с отсекателем 13.Устройство работает следующим образом.Масляный туман через отверстие 5 в корпусе 1 поступает на...
Устройство для прогнозирования остаточного ресурса подшипников качения
Номер патента: 1439441
Опубликовано: 23.11.1988
Авторы: Баренбаум, Захаров, Чернова
МПК: G01M 13/04
Метки: качения, остаточного, подшипников, прогнозирования, ресурса
...амплитуд вибропереиещенцй положительных и отрицательных пслувслцтударных импульсов, пропорциональных величине ударного взаимодействия тел качения о дефекты в испытываемом подшипниковом узлеБлок 24 управления, за счет блока 26 периферийньГХ устройств, например дисплея, вырабатывает коды управляющих напряжений электрического сигнала, которые через адаптер 25 периферийных устройств поступают на шину 22 данных и шину 23 управления блока 14 обработки. При этом генератор 15 тактов инициирует процессорный блок .16, буфер 18 шины адреса и шину 21 адреса и контроллер 17 шин данных и управления, за счет чего коды управляющих напряжений с шины 22 данГых и шины 23 управления заносятся в блок ОЗУ 19 с использованием кодов напряжений, записанных...
Способ определения остаточного ресурса узлов конструкций
Номер патента: 1536259
Опубликовано: 15.01.1990
Авторы: Киселев, Круглов, Тарасов
МПК: G01N 3/32
Метки: конструкций, остаточного, ресурса, узлов
...тензодатчики на рассматриваемый узел конструкции и нагружают его эксплуатационной циклическойнагрузкой (фиг,З), Для наработанногочисла Ы циклов испытания узла определяют количество накопленного в немповреждения К по формуле (1).Полученное значение К сравниваютсо всеми аналогичными его значениями,полученными для такого же значениянаработанных чисел И циклов испытанных образцов. Из партии испытанныхвыбирают тот образец, для которого попоказатель К; накопленных поврежденийимеет самое близкое значение к томузначению К, которое получено для испытанного узла конструкции, а остаточный ресурс узла конструкции определяют,15по формуле где И - число циклов до разрушенияостузла конструкции с учетомнакопленных поврежденийкак его...
Способ определения остаточного ресурса работы подшипникового узла
Номер патента: 1552043
Опубликовано: 23.03.1990
Авторы: Евсеев, Медведев, Цыпкин
МПК: G01M 13/04
Метки: остаточного, подшипникового, работы, ресурса, узла
...остаточного ресурса работы подшипникового узлаС помощью широко" полосного датчика измеряют акустическую эмиссию вращающегося подшипникового узла. По сигналу датчика определяют энергию акустической эмиссии. По трем измерениям временную зависимость энергии акустической эмиссии аппроксимируют дробно"рациощщ нальной Функцией и вычисляют остаточный ресурс работы подшипника. зависимость для Уд( иближенно онисываемы где а, Ь, с - опытные коэпричем Ъ и с определяютсяуравнений писывающих величинуаработке й.4 и й.Величина а определение 11 И) при Се эксплуатации узла,Остаточный ресурс1552043 сост 1 с с)ю где с - время от начала эксплуатации подшипникового узла доокончания расчетов,Технический эффект от примененияизобретения связан с...
Предыдущий патент: Устройство для виброиспытаний
Следующий патент: Устройство для контроля системы охлаждения поршней двигателя внутреннего сгорания
Случайный патент: Способ лечения осложненных повреждений позвоночника