Ветродвигатель

Номер патента: 64248

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Горощенко

МПК: B64C 21/00, B64C 3/58

Метки: критические, несимметричного, переходе, потока, предотвращения, самолета, срыва, углы

...20 - 25 о последней, считая от ребра атаки.Интерцепторы 1 в нормальном состоянии прижаты к крылу. Они монтировапы па плечах 7, поворотных в подшишпках 8. Интерп,епторы поворач:,взготся и занимают рабочее по;юже.,е 1 с помощью ЭЛСХ 1 ЗМОГОС 3 1. В ИСХОДНОЕ ПОЛО- жение и;терцепторы приводятся или 1;ружп 1 О (Па чертеже не показана, 11;1 и тем же электромотором.Волизи интерцеп горов заподлицо с крылом располагаОт, втулки 2 с ОТВСГСИс д 1 ЯБ и 01 цп ГИСЯ ЧРНЕ. никами давле:;я .ад крь 1 лом. Этп ;:"ки сседшппотся; камерами манометра 6 с псмо 1 цью трубок,. Трубка 3 от одОго крыла присоединена к камере 11 манометра по одну сторону мембраны 13, трубка 3 от другого крыла присоединена к камере 12 манометра по другую сторону мембраны,Если срыв...

Номер патента: 924524

Опубликовано: 30.04.1982

Авторы: Винтовкин, Суслов

МПК: G01L 1/08

Метки: движения, количества, момента, потока

...и упор 15. К рычагам 9 и 10 на одинаковом расстоянии от оси измерителя крепятся две пары тяг 16 н 17, на которых через две пары блоков 18 и 19 подзешены пере 924524кладины 20К середине каждой перекладины подвешены чашки 21 и 22. На стенке исследуемого устройства 23 крепится воротник 24.Для измерения компонентов параметра крутки устройство устанавлива ют на выходе потока иэ закручиваю- щего устройства, причем ось его является продолжением оси исследуемого вихревого устройства с минимальным зазором, при этом величина зазора перед проведением опытов измеряется. Положение рычагов 9 и 10 строго горизонтальное. Для снижения утечки газов через зазор служит воротник 24Работа устройства заключается в следующем.Закрученный газовый поток,...

Номер патента: 973966

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Козьмин, Молчанов, Ульянцев

МПК: F16C 32/00

Метки: вращательного, движения, качения, опора

...позволяет обьспечить независимую регулировку положения оси вращения элемента и наклона оси к основанию, а также равномерность его вращения в условиях меняющихся тем ператур, путем уменьшения момента сопротивления вращению.На фиг, 1 схематически изображена предлагаемая опора,разрез; на фиг, 2 - вид сверху; на фиг. 3 - узел опоры с 10 подпружиненным подшипником.Опора качения для вращательного движения имеет вращаемый элемент 1, выполненный с конической направляющей поверх - костью 2 и плоской торцовой поверхнос тью 3, а также тела 4 каченю, расположенные на осях 5 в держателях 6, закрепленных на неподвижном основании 7 с возможностью контакта с конической направляющей поверхностью 2 вращаемого 2 а элемента, и снабжена дополнительными...

Номер патента: 1555557

Опубликовано: 07.04.1990

Авторы: Малых, Родионов

МПК: F16C 32/00

Метки: вращательного, движения, качения, опора

...контактируетсвоими внутренними торцами с рабочейчастью фиксатора 20, жестко закрепленного на неподвижном основании 7.Каждая кинематическая связь 8 и 9состоит из цепи 21 и звездочек 22,жестко закрепленных на приводныхвинтах 12 и 18.Опора качения работает следующимобразом,30При вращении маховика 13 приводного механизма 5 перемещения кинематическая связь 8 передает вращательное движение приводному механизму бперемещения. Вращательное движениеприводных винтов 12 и 18 полученноеот маховика 13, преобразуется в син;хронное противоположное поступательное движение выдвижных пинолей 10 и16. При этом пазы 19 вместе с пиноля 40ми 10 и 16 перемещаются относительножестко закрепленных фиксаторов 20вдоль направляющих 15 неподвижногооснования 7....

Номер патента: 86647

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, гидравлических, колес, лопастей, насосов, рабочих, также, турбин

...ных полостеи. При этом Выходная часть кана,ОВ может Оыть выполнена с наклоном в сторону, противополокн 10 направлению врашенпя ря. бочего колеса. Выходная часть каналоВ может такж иметь двойну 10 кривизну и располагаться во вставных насадках с направлением внешней ветви канала в сторону, протигоположну 10 вращению колеса.Мв ЯС 647На чертеже схематически изображен основной вариант предлагаемого антикавитационного приспособления. Канал вдоль лопасти 1 бы. строходного колеса выполнен в виде сплошной полости 2 и проходит от корня лопасти (т. е, от втулки колеса) до конца лопасти.У корня лопасти на ее напорной стороне имеется входная щель на чертеже не показана), которая состоит из отдельных участков либо вы. полняется непрерывной по всей...