Пневмоприводной насос

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9 94 0 8 НОМИТЕТ СССРНИЙ И ОТНРЫТИЙ ОСУДАРСТВЕННЫПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ 7 вод кузнечноания им,М.И.Каличет гидро"ных прессоматериал. пол АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ПНЕВМОПРИВОДНОЙ НАСОС (57) Изобретение м.б. использовано для создания высокого давления в гидропредохранительных устр-вах кривошипных прессов, Цель изобретения повышение надежности насоса. Замковое устр-во, фиксирующее толкатель (Т) 21, выполнено в виде подпружиненных сферических или конических элементов, взаимодействующих с цилиндрической проточкой 23, выполненной на Т, Клапан, взаимодействующий с Т, вынен в виде подпружиненной пяты со1361373штоком, установленным в отверстии28 Т. Под действием пружины 22 Т перемещается, открывая канал 34 и создавая разрежение в полости 33. Одновременно происходит перемещение поршня 11, в результате чего соединяются Изобретение относится к машиностроению, в частности к насосам спневматическим приводом, и предназначено для создания высокого давления в гидропредохранительных устройс 5твах кривошипных прессов,Цель изобретения - повышение надежности.На фиг.1 изображен пневмоприводной насос, разрез; на фиг,2 - разрез 10А-А на фиг.1; на фиг.3 - предлагаемый насос, шток управления имеетдополнительный канал; на фиг,4 - тоже шток управления имеет занижение.Пневмоприводной насос содержит 15пневматический цилиндр 1 и встроенную в него пружину 2, постоянно воздействующую на крышку 3 и разделитель4, имеющий жесткое соединение с плун-:жером 5 масляного насоса 6. С другой 20стороны пневматический цилиндр 1закрыт крьшкой 7, которая образчетполость 8. На крышке 7 размещенавоздухораспределительная головка 9,которая имеет корпус 10 и в нем расположен поршень 11 с пружиной 12 иплоским золотником 13, взаимодействующим с плитой 14, имеющей канал 15подвода приводной среды. Канал 16предназначен для отвода приводной 30среды в атмосферу из полости 8 пневматического цилиндра 1. Полость 8соединена каналом 17 с каналом 16.В корпус 10 встроено замковоеустройство, имеющее сферические иликонические элементы 18, пружины 19и регулировочные пробки 20.Через крышку 7 и корпус 10 проходит толкатель 21, который соединенс поршнем 11 посредством пружины 22 40и снабжен цилиндрической проточкой23, буртами 24 и 25. Подпружиненныйпружиной 26 золотник 27 выполнен ввиде пяты со штоком, установленным каналы 16 и 17. Под действием пружины 2 поршень 4 перемещается, выдавливая сжатый воздух из полости 8 через каналы 16 и 17 в атмосферу, ачерез клапан 29 происходит засасывание масла, 3 з.п. ф-лы, 4 ил. в направляющем отверстии 28 толкателя 21.Масляный насос 6 имеет всасывающий 29 и нагнетательный 30 клапаны.Отверстие 31 в поршне 1 соединяет верхнюю полость 32 с нижней полостью 33 воздухораспределительной головки 9. Канал 34 соединяет нижнюю полость 33 с атмосферой. Через центр толкателя 21, проходит канал 35 .предназначенный для соединения нижней полости 33 с каналом 34, На торце толкателя 21 выполнена цилиндрическая проточка 36 для соединения нижней полости 33 с каналом 34.Пневмоприводной насос работает следующим образом. Энергоноситель, в частности сжатый воздух, постоянно поступает отисточника энергоносителя через канал15 в верхнюю полость 32, в нижнююполость 33 через отверстие 31 в поршне 11 и в полость 8 через канал 17.Под действием энергии сжатого воздуха поршень 4 опускается вниз. Вмес"те с ним опускается плунжер 5 масляного насоса 6, выдавливая масло иэрабочей полости через нагнетательныйклапан 30, Поршень 4, опускаясь вниз,сжимает пружину 2,Сжатый воздух поступает в верхнюю32 и нижнюю 33 полости, воздействуетна поршень 11 сверху и снизу, образуя уравновешенную систему. Так какснизу на поршень 11 действует пружина 22, он прижат кверху.Толкатель 21 имеет одинаковые выходы в полости 33 и 8, поэтому вданный момент со стороны сжатоговоздуха он испытывает одинаковоевоздействие, Со стороны полости 33на толкатель 21 оказывает воздействиепружина 22, усилие которой воспри 136137335 нимают сферические или конические элементы 18, поджатые пружинами 19.При подходе поршня 4 к нижнему положению он своим внутренним буртом5 воздействует на бурт 24 толкателя 21 и перемещает его вниз. Толкатель 21 выводится из зацепления, утапливая элементы 18. Дальнейшее перемещение толкателя 21 осуществляется под дейс. твием пружины 22. Толкатель 21 перемещается на некоторую величину до бурта 25, при этом подпружиненный пружиной 26 золотник 27 смещается и открывает канал 34 связи с атмос ферой. Сжатый воздух из полости 33 выходит через канал 34 в атмосферу. Отверстие 31 в поршне 11 имеет малое сечение, а канал 34 - большое сечение, и поэтому поступаемый из полос ти 32 в полость 33 сжатый воздух быстро разрежается, уходя в атмосферуСо стороны полости 33 на поршень 11 .воздействует пружина 22, усилие 25 которой меньше, чем усилие от воздействия сжатого воздуха на торцовую поверхность поршня 11 со стороны полости 32 и он перемещается вниз, перемещая подпружиненный пружиной 12 плоский золотник 13, соединяя каналы 16 и 17Под действием пружины 2 поршень 4 начинает перемещаться вверх, выдавливая сжатый воздух из полости 8 через каналы 17 и 16 в атмосферу. Плунжер 5, перемещаясь вместе с поршнем 4, засасывает масло через клапан 29. Поршень 4 с плунжером 5, перемещаясь вверх, воздействуют на толкатель 21, перемещая его вверх, тем самым перемещают золотник 27, закрывая канал 34. Замковое устройство фиксирует толкатель 21. Давление в нижней 33 и верхней 32 полостях выравнивается. Выравнивается и усилие, воздействующее на торцовые поверхности поршня 11 от сжатого. воздуха. Пружиной 22 поршень 11 й плоский золотник возвращаются в ис ходное положение, соединяя полость8 с источником сжатого воздуха.формула изобретения1, Пневмоприводной насос, содержащий приводную часть, имеющую расположенный в корпусе с образованием рабочей камеры разделитель, каналы подвода и отвода приводной среды, два клапана, один из которых соединяет рабочую камеру с каналом отвода приводной среды и выпопнен в виде плоского золотника, взаимодействующего с подпружиненным поршнем, а другой клапан установлен в корпусе с возможностью взаимодействия с разделителем через толкатель и соединяет пружинную полость поршня плоского золотника с атмосферой, и насосную часть, плунжер которой установлен с возможностью взаимодействия с разделителем, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, в корпусе установлено замковое устройство с возможностью фиксации толкателя, опертого на пружину поршня плоского золотника.2, Насос по п,1, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что клапан, взаимодействующий с толкателем, выполнен в виде подпружиненной пяты со штоком, установленным в направляющем отверстии толкателя, а замковое устройство выполнено в виде подпружиненных сферических или конических элементов, взаимодействующих с цилиндрической проточкой, выполненной на толкателе.3. Насос по п.2, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что клапан, взаимодействующий с толкателем, выполнен в виде осевого и радиального отверстий, расположенных в толкателе.4. Насос по п,2, о т л и ч а ю - щ и й с я тем, что клапан, взаимодействующий с толкателем, выполнен в виде цилиндрической проточки на торце толкателя, взаимодействующего с пружиной поршня плоского золотника.