Транспортное устройство
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1337297
Автор: Танкелевич
Текст
(19) (1 372 7 61 Р 3/О у,ч ПИСАНИЕ ИЭОБРЕТ ранспорт на стро Госстроииздат СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Харьковский филиал Проектнотехнологического института "Энергомонтажпроект"(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту. Цель изобретения - повышение надежности. Рама 2с грузом 1 опирается через шарнирныеустройства 3 и балки 4 на ходовыетележки 5 с рессорами 6, взаимодействующие с дорогой 7, На раме 2 закреплены направляющие 8, в которыхрасположены с возможностью вертикального перемещения страховочные тележки 9. В зазорах между рамой 2 и тележками 9 установлены домкраты 1 О.При установке груза на раму фиксируюдеформацию рессор 6 с каждой стороныот продольной оси устройства и регулируют положение груза на раме досовпадения центра масс с осью симметрии устройства, После этого в зазоры между рамой 2 и тележками 9устанавливают домкраты 10 и с их помощью выбирают эти зазоры. При перемещении транспортного устройства понаклонному участку дороги возникающая дополнительная нагрузка передается на дорогу 7 через страховочныетележки 9, минуя колеса ходовых тележек 5, 2 ил.337297 30 Оаг Г Рыг 3Составитель С.Романов ТехредЛ.Сердюкова Корректор С,Черни актор олини 5 Подписнокомитета СССРи открытий шская наб д Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужго ктная, 4 ул Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкции ходовых частей платформ дляперевозки негабаритных грузов,.Цель изобретения - повышение на. -дежности,На фиг. изображено транспортноеустройство, вид сбоку; на фиг.2сечение А-А на фиг,1; на фиг.3 - исечение Б-Б на фиг,1.Груз 1 установлен на раме 2, которая опирается через шарнирные (шкворневые) устройства 3 и балки 4 на ходовые тележки 5, снабженные рессорами 6 и взаимодействующие с дорогой 7,На раме 2 закреплены вертикальныенаправляющие 8, в которых расположены и могут перемещаться по вертикали страховочные тележки 9., В зазорахмежду рамой 2 и тележками 9 установълены домкраты 10,Устройство работает следующимобразом,При установке груза на раму 2 происходит деформация рессор 6, по величине которой с каждой стюроны можно судить о равномерности загружения ходовых тележек и контролировать регулировку совпадения центра масс груза 1 с осью симметрии устройства,аказ 4087/17 Тираж 4 ВНИИПИ Го суд ар ст ценно г по делам изобретений 13035, Москва, Ж, После регулировки в зазоры между рамой 2 и страховочными тележками 9 устанавливают домкраты 10 и фиксируют жесткую связь между ними.При перемещении устройства на наклонном в поперечном направлении участке дороги 7 центр масс устройства смещается от оси симметрии в сторону более низкого участка дороги, нагрузка на дорогу по эту сторону от оси симметрии возрастает, однако, дополнительной деформации рессор 6 не происходит, так как страховочные тележки 9 с домкратами О препятствуют изменению расстояния между рамой 2 и дорогой 7, В результате возникающая дополнительная нагрузка передается на дорогу через страховочные тележки, нагрузка на колеса ходовых тележек остается неизменной. Формула изобретения Транспортное устройство, содержащее жесткую раму, опирающуюся через систему балок и шарниров на упругие элементы, закрепленные на ходовых тележках, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено закрепленными на раме вертикальными направляющими, в которых установлены страховочные тележки, и размещенными между страховочными тележками и рамой домкратами. Б-Х
СмотретьЗаявка
3824139, 18.12.1984
ХАРЬКОВСКИЙ ФИЛИАЛ ПРОЕКТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ИНСТИТУТА "ЭНЕРГОМОНТАЖПРОЕКТ"
ТАНКЕЛЕВИЧ ИСААК СЕМЕНОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B61F 3/02
Метки: транспортное
Опубликовано: 15.09.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1337297-transportnoe-ustrojjstvo.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Транспортное устройство</a>
Ходовая тележка
Номер патента: 383265
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Иностранец
МПК: B66C 23/36, F16S 1/14
...на передних 1 и задних 2 пневматических ходовых колесах. В центральной части рамы предусмотрено имеющее открытые верхние и нижние проемы гнездо 3 для утопленного при водного агрегата 4. На верхней плоскости рамы предусмотрено кольцо 5 для установки опорно-поворотного устройства, поддерживающего поворотную часть крана.Продольные листы рамы образованы Зо дый из параллельных между собой пере6, центральных 7 и тыльных 8 участков, соединенных между собой переходными листами 9 и 10, установленных с наклоном по отношению к продольной оси 11 рамы, Продольные листы, расположенные с обеих сторон центрального гнезда 3, по торцам последнего соединены между собой также поперечными листами 12, И и И. Листы 12 и 9 в передней части несущей рамы...
Устройство для точной остановки ходовой тележки манипулятора
Номер патента: 1156907
Опубликовано: 23.05.1985
МПК: B25J 5/02
Метки: манипулятора, остановки, тележки, точной, ходовой
...к области подьемно-транспортного оборудования, а именно к устройствам для точной остановки ходовых тележек манипуляторов.Цель изобретения - повышение точности остановки тележки манипулятора.На фиг. 1 изображено устройство для точной остановки ходовой тележки манипулятора, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Устройство для точной остановки ходовой тележки ма нипулятора содержит направляющие катки 1, смонтированные в передней части тележки 2 у ее ходовых катков 3, Направляющие линейки 4 закреплены на колее тележки 2 и выполнены с одних концов со скошенными торцами 5. Приводные катки 6 тележки 2 выполнены с ободьями 7 и ребордами 8. На других концах линеек 4 закреплены Г-образные упоры 9, а направляющие катки 1 выполнены с ребордами...
Ходовая тележка землеройной машины
Номер патента: 1373615
Опубликовано: 15.02.1988
Авторы: Ивкин, Краснослободцев, Маевский, Макаров, Нефедов
МПК: B62D 55/08
Метки: землеройной, тележка, ходовая
...транспортных средств на гусеничном ходу.Цель изобретения - повышение надежности и снижение металлоемкости ходовой тележки.На фиг. 1 показана ходовая тележка, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение 10 А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг, 1.Ходовая тележка землеройной машины 1, например роторного экскаватора, содержит гусеничную цепь 2, раму 3, 15 поддерживающие катки 4, опорные катки 5, ведущее 6 и ведомое 1 колеса, механизм 8 натяжения гусеничной цепи 2 и каретки балансирной подвески 9, включающие тяги 1 О, шарнирно соеди ненные с рамой 3 и через крестообразные балансиры 11 - с осями 2 опорных катков 5. Смежные каретки попарно соединены продоЛьными стяжками 13, обеспечивающими возможность 25 поворота кареток в поперечно-вертикальной...
Устройство для подбивки шпал и выправки пути для путевой машины со смонтированной на ходовых тележках рамой
Номер патента: 1279537
Опубликовано: 23.12.1986
Автор: Йозеф
МПК: E01B 27/17
Метки: выправки, подбивки, путевой, пути, рамой, смонтированной, тележках, ходовых, шпал
...крюков 40 с приводами 41 подъема, рихтовочных роликов 42 и приводов 43 рихтовки. Этот рабочий орган 25 тягой 44 40 соединен с рамой 3.Устройство для подбивки шпал и выправки пути (Фиг.4) монтируется на щебнеочистительной машине 45 с воэможностью говорота вокруг оси 46. Ма шина 45 включает в себя цепной конвейер 47, размещаемый под рельсошпальной решеткой и предназначенный для выемки щебня из-под нее, ленточный конвейер 48 для укладки очищен ного щебня в путь, устройство 49 для подъемки рельсошпальной решетки и ленточные конвейеры 50 и 51. Подъемка пути производится двух ступенчато. Сначала путь поднимается рабочим органом 25, а затем устройством 49. При использовании устройства для подбивки шпал и выправки пути на щебнеочистительной...
Стабилизирующее устройство балансирной ходовой тележки
Номер патента: 426885
Опубликовано: 05.05.1974
Авторы: Головное, Колесниченко
МПК: B60G 17/00, B60G 25/00
Метки: балансирной, стабилизирующее, тележки, ходовой
...гибкуюсь, сжимает упругийподвески ца заведомогиба по сравнению с п выдвиже еремещается я атягвяя аля:сцр ой еличицу про изобретен и сти упруго м бяланси тигается т олцец с ша Целью цие жест сохряцециеЭто до ьцыи вязь, эле- боль- рогиблок и котора мент о шую в ции вып Кроме того, такие мех вают регулирование жестк пазоце упругих элементов цичивает унификацию ца зоподъемцости, а также, цять их в других обла плавное изменение жест мецтя подвески в широко цессе движения машины. раме тележки рь цый блок, смоцт це штока силово тываемый гибко креплецы ца бал смоцтировады блоки.На чер бил изирую устрои ство содержит авляющую собой ацатца концах коушами, балках мостов 2 ходосвязь охватывает уравеплеццый шарнирно ца цдра 5. Г 1 оследций заой...
Предыдущий патент: Запорное устройство крышки люка полувагона
Следующий патент: Гаситель колебаний рельсового транспортного средства
Случайный патент: Генератор тока пилообразной формы