Тормозная камера
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(59 4 В 60 Т 13 0 Т 3 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ныи 13/3 5 8 17 9 О 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, Цель изобретения - повышение надежности. В секции 6 корпуса 1 расположен гидроцилиндр, состоящий из оболочек 14 и 15, торцовой стенки 16 и поршня 13 с полым штоком 12. При подаче жидкости под давлением через канал 18 в полость7 поршень 13 штоком 12 перемещает поршень 7, сжимая пружину0 энергоаккумулятора, и тем самым отключает тормоз. При отсутствии давления растормаживание обеспечивается вращением винта 19 в гайке 12 и перемещением поршня 7 посредством упора 20. 1 з. п. ф-лы, 1 ил.1289722 Формула изобретения Составитель С. МакаровРедактор М. Циткина Текред И. Верес Корректор И. МускаЗаказ 7857/17 Тираж 620 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к тормозным системам колесных транспортных средств.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана тормозная камера, разрез.Камера состоит из корпуса 1, разделенного перегородкой 2 на пневматическую секцию 3, в которой размещена диафрагма 4, связанная с выходной тягой 5, и секцию 6 10 пружинного энергоаккумулятора. В секции 6 размещен поршень 7, разделяющий секцию 6 на полости 8 и 9. Полость 8 сообщена с источником давления воздуха, а в полости 9 размещена пружина 10. Поршень 7 связан с диафрагмой 4 штоком 11 и с поясным штоком 12 поршня 13 гидроцилиндра, образованного оболочками 14 и 15 и торцовой стенкой 16, полость 17 которого сообщена каналом8, образованным оболочками 14 и 15, с источником давления жидкости. Внутри штока 12 размещен механический привод поршня, выполненный в виде винта 19 с упором 20 и гайки 21.Устройство работает следующим образом.При подаче давления воздуха в полость 8 поршень 7 смещается против усилия пру жины 10 и перемещает шток 11, освобождая диафрагму 4 и обеспечивая растормаживание. В случае отсутствия давления воздуха в системе растормаживания или разгерметизации полости 8 водитель имеет возможность осуществить растормаживание путем подачи давления жидкости от гидропривода, например усилителя рулевого управления через канал 18 в полость 17. Под действием давления жидкости поршень 13 смещается и перемещает поршень 7 и шток 11, освобождая диафрагму 4. В случае отказа и этой системы растормаживания водитель может растормозить индивидуально каждую камеру с помощью механического привода, состоящего из винта 19 и гайки 21,1. Тормозная камера, содержащая корпус, разделенный перегородкой на пневматическую секцию и секцию пружинного энерго- аккумулятора, состоящего из силовой пружины и поршня с полым штоком, пропущенным в отверстие перегородки и контактирующим с диафрагмой, размещенной в пневматической секции, и растормаживающее устройство, состоящее из гидроцилиндра и силового винта, закрепленного в торцовой стенке секции пружинного энергоаккумулятора и имеющего на конце упор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, гидроцилиндр закреплен корпусом на торцовой стенке секции пружинного энергоаккумулятора, его поршень выполнен с полым штоком, соединенным с поршнем пружинного энергоаккумулятора, а рабочая камера гидроцилиндра образована между его поршнем и торцовой стенкой его корпуса, расположенной со стороны поршня пружинного энергоаккумулятора, силовой винт пропущен сквозь полый шток гидроцилиндра и поршень пружинного энергоаккумулятора, в полости штока которого расположен упор на конце силового винта.2. Камера по п. 1, отличающаяся тем, что корпус гидроцилиндра выполнен из двух цилиндрических оболочек, между которыми образован канал для подвода жидкости в рабочую камеру гидроцилиндра.
СмотретьЗаявка
3906688, 05.06.1985
ХАРЬКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. КОМСОМОЛА УКРАИНЫ
АЛЕКСА НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ, РЫБАЛКО АНАТОЛИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B60T 13/22, B60T 13/38
Опубликовано: 15.02.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1289722-tormoznaya-kamera.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тормозная камера</a>
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Номер патента: 1211115
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Автушко, Бартош, Синюкович
МПК: B60T 13/38
Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором
...клапана 13 соединяется через рабочий (основной) тормозной привод с атмосферой. Следяший клапан 13 устанавливает также атмосферное давление на выходе 21 и в диафрагменной полости 23, так как клапан осуществляет слежение за входным давлением в полости, равным в этом случае атмосферному. Поэтому шток 3 под действием пружины 5 находится в крайнем правом положении. Таким образом, исходное положение тормозной камеры соответствует расторможенному состоянию, т. е. шток 3 не приводит в действие тормозные механизмы транспортного средства.В процессе торможения рабочим (основным) тормозным приводом сжатый воздух подается на вход 20 следяшего клапана 13, затем сжатый воздух через обратный клапан 18 (огибая его лепестки) подводится к выходу 21...
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Номер патента: 1527053
Опубликовано: 07.12.1989
МПК: B60T 17/08
Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором
...к регулировочному рычагу разжимного механизма колесного тормоза транспортного средстваи защищен от попадания грязи чехлом11, 50В корпусе 5 размещен поршень 12,который жестко соединен с втулочнойчастью 13, образующей с плунжером14 гидроцилиндр, заполненный рабочейжидкостью. Плунжер 14 опирается свободным торцом (подпятником) в диафрагму 6. При отсутствии давления сжатоговоздуха в полости Б, образованнойпространством между поршнем 12 и крыш. кой З,.поршень 12 находится в крайнемлевом положении под действием силовойпружины 15, упирающейся в днище корпуса 5, которое закрыто от попаданиягрязи чехлом 16, Внутренняя полостьгидроцилиндра соединена с помощью гибких шлангов 17, участков трубопровода18 с рабочей полостью золотника...
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Номер патента: 1154132
Опубликовано: 07.05.1985
Авторы: Азаматов, Барун, Иваненко
МПК: B60T 13/38
Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором
...запорном элементе с, большей эффективной площадью выполнен обратный клапан, обеспечивающий проход воздуха из пружинной полости в полость между запор- ными элементами.На фиг. 1 изображена конструкция тормозной камеры, вариант; на фиг. 2 - вариант выполнения перепускного клапана.Тормозная камера состоит из камеры 1 рабочей тормозной системы и цилиндра пружинного энергоаккумулятора 2, разделенные крышкой 3. В камере 1 имеется диафрагма 4, взаимодействующая с вильчатым штоком 5, а пружиной 6 диафрагма 4 и вильчатый шток 5 отжимаются к крышке 3. имеется вывод 7, через который поступает воздух из привода рабочих тормозов в силовую полость 8 над диафрагмой 4.В пружинном энергоахкумуляторе имеется поршень 9, приводимый в действие пружиной...
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Номер патента: 1323441
Опубликовано: 15.07.1987
Авторы: Бялоцкий, Гапоян, Кежун, Мамончик, Реполовский
МПК: B60T 17/16
Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором
...крышки 3 корпуса 2. Этот колпак размещен в нише, образованнойвыступом на торце крышки 3,Для приведения тормозной камерыс пружинным энергоаккумулятором в рабочую готовность в полость 5 черезканал 6 подают воздух под давлением,которьй перемещает поршень 4 в сторону крьппки 3, сжимая пружину 8. Вэтом случае поршень 4 занимает положение, показанное на фиг. 1. Для затормаживания автомобиля на стоянкесжатый воздух из полости 5 выпускаютчерез канал 6 в атмосферу, и тогдапоршень 4 под действием пружиныперемещается в сторону тормозной камеры, увлекая за собой через замковый механизм толкатель 9, которыйвоздействует на шток 23 тормознойкамеры, связанный с тормозным механизмом. Во время перемещения поршня 4его хвостовик поддерживается...
Тормозная камера с пружинным энергоаккумулятором
Номер патента: 1581625
Опубликовано: 30.07.1990
Авторы: Иванов, Иванова, Новаковский
МПК: B60T 13/38, B60T 17/08
Метки: камера, пружинным, тормозная, энергоаккумулятором
...кинематически соединена с органом управления экстренным растормаживанием и защищена.чех- .лом 20.Тормозная камера работает следующим образомВ расторможенном состоянии поршень 4 под действием давления сжатого воздуха в полости 5 энергоаккумулятора перемещается и сжимает силовую пружину 7. При этом диафрагма 2тормозной камеры занимает исходное(крайнее левое) положение (фиг.1).При торможении рабочей тормознойсистемы сжатьпЪ воздух подается в полость 3 тормозной камеры, в результате чего диафрагма 2, прогибаясь,перемещает шток 6, которьп воздействует на тормозной механизм. Происходит торможение,Для растормаживания выпускают воздух из полости 3 тормозной камеры,При этом диафрагма 2 под действиемвозвратной пружины (не показана) занимает...
Предыдущий патент: Тягово-сцепное устройство с тормозным приводом
Следующий патент: Пневмопружинная тормозная камера
Случайный патент: Приспособление для раскройки перчаток