Устройство для центрирования рулона относительно оси агрегата (его варианты)

Номер патента: 66485

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Морачевский

МПК: E01D 21/06

Метки: вдоль, качающейся, моста, мостовых, опоры, перемещения, портальной, пролетных, рамы, служащей, строений, установки

...фиг, 2, 3 и 4 - то же в трех ортогональных проекциях.Устройство для сборки поолетных строений мостов представляет собой металлическую конструкцию из двух качающихся рам (объемлющей - 1 и объемлемой - 2), со единенных между собой шарнирами 3. расположенными на одной оси. Ноги объемлющей рамы 1 опираются на опорные части 4 и шарнирно скрепляются с ними.Установка пролетных строений производится в следующей последовательности. Портальная рама 1 устанавливается на опоре 4, куда подается, например на железнодорожной платформе, пролетное строение. Ферма 5 подвешивается к голове объемлемой рамы 2 и устанавливается в пролете. Затем объемлющую раму 1 освобождают и поворачивают вокруг горизонтальной оси 3, совпадающей с ее верхним концом таким...

Номер патента: 1400836

Опубликовано: 07.06.1988

Авторы: Волков, Эльяш

МПК: B23K 37/04

Метки: нескольких, относительного, труб, центрирования

...связанное со штурвалом 8. В кольце 10 и упоре 9 шарнирно закреплены рычаги 11, связанные с базирующими элементами 12, выполненными составными из 30 1двух участков - прямолинейного 13 с упором 14 и криволинейного 15. Оба участка могут соединяться болтами 16.На штанге 7 центрирующего узла 6 закреплена гибкая связь 17, расположенная внутри штанги 7 центрирующего узла 5 и связанная с тяговым устройством 18. Один из крайних участков труб (например, участок 2) снабжен дополнительной торцовой опорой 19, 40Процесс центрирования и осевой стяжки труб происходит следующим образом.Участки 2-4 труб укладывают на ложементы 1, заводят внутрь центри рующие узлы 5 и 6 и посредством штурвалов 8 зажимают крайние участки 2 и 3 труб на базирующих элементах...

Номер патента: 463566

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Анфитов, Принципал, Ратнер, Соколов, Шанев

МПК: B61D 3/00

Метки: боковая, вагона, грузовой, опора, подвижной, рамы

...альных а. Изобретение относится к железнодорожному транспорту.Известна боковая опора подвижной грузовой рамы вагона, установленная на полу кузова. При неравномерной загрузке подвижной рамы по длине и особенно при высоком расположении центра тяжести перевозимого груза при продольных ударах менее загруженные части рамы могут иметь вертикальные перемещения относительно пола вагона. Это приводит к ударам рамы о рельсы на полу вагона, что увеличивает действие вертикальных инерционных сил на перевозимый груз.Цель изобретения - уменьшение влияния вертикальных инерционных сил на перевозимый груз при продольных ударах, Это достигается тем, что боковая опора снабжена роликом, взаимодействующим с опорной поверхностью грузовой рамы и...

Номер патента: 816815

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Петрухин, Сергеев

МПК: B60P 1/00, B60P 3/40, B61D 3/16

Метки: грузовая, длинномерныхгрузов, опора, перевозки, сред-ctba, транспортного

...внутри трубы.На фиг. 1 изображено транспортное сред ство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - транспортное средство при установке одной опоры на основание; на фиг. 5 - схема разгрузки и перемещения груза.Нижняя рамагрузовой опоры 2 жестко закреплена с помощью разъемного соединения 3 на тележке 4 транспортного средства 5. На нижнюю раму установлена с возможностью поворота вокруг шкворня 6 нижней рамы верхняя рама 7, на которой жестко закреплена труба 8, имеющая вырез.Внутри трубы размещена цилиндрическая опора 9 седла 10. Груз 11 притянут к седлу 10 стяжками 12.Для перемещения груза от средства 5к монтажной площадке раму 1 одной из опор 2 освобождают от соединения 3. Груз...

Номер патента: 232127

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Зала, Исполатов

МПК: B65G 59/00, B65G 65/00

Метки: отделения, пакетаизделий, поддона

...поддоне.Водитель, подняв ца валах погрузчика стопу шифера с поддоном, поднимает ее на высоту поворотнь;х упоров и затем, заводит ее 15 между ними. Стопа шифера, коснувшись одного из упоров, повернет его вокруг стойки и вызовет смещение промежуточной рамы по каткам неподвижной рамы, а следовательно и верхней рамы вправо или влево в зависи мости от того, какой упор контактирует состопой. Смещению промежуточной рамы препятствуют бортики.Стопа шифера с поддоном в результате этого перемещения оказывается сориецтирован ной в боковом направлении относительнопромежуточной и верхней рам, При дальнейшем движении стопа войдет в контакт с шарнирным упором, расположенным на опорах, ц с конечным выключателем. При этом верх няя рама повернется на...