Противоугонное устройство

Номер патента: 6064

Опубликовано: 31.08.1928

Автор: Об-Во

МПК: B61C 9/00

Метки: ведущею, зубчатая, локомотива, между, осями, передача, спариваемою, эластичная

...колеса а и , расположенные на осях и и , должны иметь точно те же обороты, Вследствие сцепления зубчатых колес между осями и и , вертикальные движения зубчатых колес я или зубчатых колес(подобного рода вертикальные движения случаются, например, на местах стыка рельсов и прогиба их) влекут за собою соответствующее вращательное движение другоИ оси и, в связи с этим, ускоренное или замедленное движение остальных локомотивных колес, что одновременно вызывает усиленную работу зубчатых колес. Для устранения этого зубчатое колесо сЮ, служащее для приведения во вращение спариваемоИ оси и, сцеплено с нею эластично, На оси а закреплена ступица д (фиг. 2), снабженная снаружи выступами д. Ободок зубчатого колеса д имеет с внутреннеИ стороны выступ...

Номер патента: 16694

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Дыренков

МПК: B61C 9/10

Метки: автомотрис, ведущей, вспомогательный, двигателя, железнодорожный, обслуживающих, оси, передача, реверсивная, транспорт

...с промежуточным вадом 4 б, вращающимся в шариковых подшипниках, установленных в картере., На концах червяка 19, насаженных на шпонках, шестерня 20 с прямыми зубцами и шестерня 21 с шевронными зубцами (фиг, 3), а паралдельно червяку 19 на двух шариковых подшипниках установлен веду- щий вал 22 (фиг. 4), имеющий в средней части и на переднем конце продольные пазы 23 и 24, на каковых пазах 24 надета скользящая сцепная муфта 2 б, передвигаемая в обе стороны по оси вала прн помощи видки 26 и подукольца, вставленного в заточку сцепной муфты. На концах вала 22 установлены в шариковых подшипниках две шестерни, изкоих шестерня 28имеет прямые зубцы и сцепляется с шестерней 20 через посредство широкой цепи ренОльд с натяжным роликом 44, а шестерня...

Номер патента: 249211

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Колосов, Янин

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, коробки, механизм, мотоцикла, передач, передачей, переключения, хода

...картер, имеет три фигурныхпаза, управляющих вилкой б включения 1 и10 11 передач; вилкой 7 вклЮчения П 1 и 1 передач и вилкой 8 включения заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четырекоротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый15 кулачок в каждом положении включенной передачи фиксируется шариковым фиксатором11. Кроме того, в дисковый кулачок запрессованы два длинных штифта 12 и И, взаимодействующих с упорным и выключающим высту 20 пами пластины.Для включения передачи заднего хода необходимо рычагом 3 через валик 2 повернутьлластину против часовой стрелки в другоефиксируемое положение, При этом упорный25 выступ пластины освобождает штифт 12 и дисковый кулачок собачкой 10 может быть повернут в...

Номер патента: 307623

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Грымов, Московский, Сморгонский

МПК: B60K 20/04

Метки: коробки, механизм, передач, переключения, ступенчатой

...Величина упомянутого момента зависит от разности плеч приложениясил на вилке переключения передачи и поводке.Предлагаемый механизм отличается тем,что вал установлен концентрично выходномувалу коробки передач и снабжен опорами,размещенными в корпусе коробки передач.Это уменьшает габариты коробки и увеличивает комфортабельность автомобиля. Кромс того, уменьшается усилие при псреключснии передач.На фиг. 1 показан предлагаемы 11 механизм,продольный раз 1.ез по удлинителю картера5 ступенчатой коробки передач; на фиг. 2 -разрез по А - .4 на фиг. 1.Управлен 11 е валиком 1 перекл 1 очения передач с жестко св 51 занных 111 с ними вилками (начсртея;с нс показаны) и поводками 2 осуще 10 ствляется рычагом 3 посредством вала 4. Гослсдний с опорами б...

Номер патента: 347219

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Львовский, Рубцов, Щельцын

МПК: B60K 41/06

Метки: гидравлическое, коробок, машин, передач, переключения, самоходных, ступенчатых, фрикционными, элементами

...гидравлического аккумулятора 10, сжимая его упругий элемент, Г 1 ри этом доступ рабочей жидкости к остальным трем цилиндрам перекрыт золотниками 18 и 19.Для включения, например, силового цилиндра 7 водитель с помощью селекторного механизма, поворачивая золотник против часовой стрелки, прекращает подачу жидкости в силовой цилиндр 8, сообщая его со сливом, и открывает подачу рабочей жидкости в силовой цилиндр 7, отключая его от слива, Нагнетательная магистраль 21 соединяется с незаполненным силовым цилиндром 7, поэтому давление в силовом цилиндре 8, сообщенном со сливом. После некоторого понижения давления начинается разрядка гидравлического аккумулятора 10, При этом рабочая жидкость из рабочей полости гидравлического аккумулято 4ра...