Гидравлический привод для электровозов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
Д,4Класс 20 Ь, 5119887 СССР дФлв 119 1,1РЕТ ЕНИЯ ПИСАНИЕ ИЗО К АВТОРСКОМУ СВИ ЛЬСТВ Е. Ф, Кусов, Л, В. МелиховАВЛИЧЕСКИЙ ПРИВОД ДЛЯ ЭЛЕКТРОВОЗ явлено 25 августа 1958 г. за606794/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР Опубликовано в Бюллетене изобретений10 за 1959 г. Гидравлические приводы для электровозов, снабженные приводнымот нерегулируемого электродвигателя постоянного или переменного тока насосом и объемными гидравлическими двигателями, известны. Втаких приводах гидравлические двигатели взаимодействуют с колеснымипарами через шатунно-кривошипную передачу. Они имеют сравнительноневысокий ход.Предлагаемый гидравлический привод относится к типу известных,но свободен от присущих им недостатков,Сущность изобретения заключается в том, что в качестве гидравлических двигателей применены низкооборотные, высокомоментные ротационные двигатели, роторы которых монтированы непосредственно наосях ведущих колесных пар.На чертеже изображена схема гидравлического привода для электровоза.Электродвигатель 1 переменного (конденсаторный, синхронный однофазный) или постоянного (шунтовой) тока, приводит во вращение насос 2 высокого давления, который соединен гибкими шлангами 3 высокого давления с гидравлическими двигателями 4, В качестве таких двигателей применены низкооборотные, высокомоментные ротационные двигатели, Роторы этих двигателей монтированы непосредственно на осяхколесных пар 5.В комплект гидравлического насоса высокого давления входитханизм управления 6 с рукояткой 7 управления и гидроусилитель 8.Гидравлические двигатели соединяют или параллельно, или последовательно.В систему привода входит шестеренчатый насос 9, который черезподпиточные клапаны 10 наполняет утечки рабочей жидкости в насосевысокого давления, шлангах и двигателях. Шланги высокого давлениясоединены с двигателями через шестеренчатые дозаторы 11. Для очистки рабочей жидкости предназначен фильтр 12. ме119887 Предмет изобретения Гидравлический привод для электровозов, снабженный приводимым от нерегулируемого электродвигателя постоянного или переменного тока насосом и объемными гидравлическими двигателями, о т л и ч а ю щ и йся тем, что, с целью повышения к.п.д, электровоза и исключения применения редукторов, в качестве гидравлических двигателей применены низкооборотные, высокомоментные ротационные двигатели, роторы которых монтированы непосредственно на осях ведущих колесных пар. 7 б Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРРедактор Л. Г. Голандский Гр. ВО Информационно-издательский отдел. Объем 0,17 п. л. Зак. 2722 Подп. к печ. 27.ГЧг. Тираж 6 ВО Цена 25 коп.Типография Комитета по делам изобретений и открытий прн Совете Министров СССР Москва, Петровка, 14.Скорость вращения ротора гидродвигателя регулируется изменением производительности гидравлического высокого давления насоса. Изменение производительности насоса происходит при перемещении рукоятки механизма управления. Механизм управления посредством гидроусилителя воздействует на головку блока цилиндров гидравлического насоса высокого давления, изменяя ее наклон, чем обеспечивает:я та или иная производительность насоса, а, следовательно, и скорость вращения двигателя и соответственно скорость электровоза.Наибольшее отклонение рукоятки управления (максимальная производительность насоса) соответствует максимальной скорости электровоза,Предлагаемый гидравлический привод не требует редуктора и обладает повышенным к.п.д. по сравнению с известными гидравлическими приводами электровозов.
СмотретьЗаявка
606794, 25.08.1958
Кусов Е. Ф, Мелихов Л. В
МПК / Метки
МПК: B61C 9/42, F16H 39/00
Метки: гидравлический, привод, электровозов
Опубликовано: 01.01.1959
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-119887-gidravlicheskijj-privod-dlya-ehlektrovozov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Гидравлический привод для электровозов</a>
Топливный насос высокого давления для двигателя внутреннего сгорания, упруго установленного на транспортном средстве
Номер патента: 1708162
Опубликовано: 23.01.1992
Авторы: Геральд, Макс, Хельмут
МПК: F02D 1/08
Метки: внутреннего, высокого, давления, двигателя, насос, сгорания, средстве, топливный, транспортном, упруго, установленного
...вращения топливного насоса высокого давления и стремится сместить против действия силы пружины 24 орган регулирования подачи топлива, т.е, кольцевой золотник 14, в положение, соответствующее меньшему количеству впрыскиваемого топлива, Обычно это происходит в случае снижения цикловой подачи топлива при достижении заданной частоты вращения. Пружина 24 может быть отрегулирована в соответствии с требуемым крутящим моментом или в соответствии с частотой вращения при заданной нагрузке посредством регулировочного рычага, при этом регулирующая пружина 24 предварительно натягивается в большей или меньшей степени или в случае всережимного регулятора частоты вращения жестко устанавливается как пружинный пакет вместе с регулировочным...
Толкатель топливного насоса высокого давления
Номер патента: 1816889
Опубликовано: 23.05.1993
МПК: F02M 59/44
Метки: высокого, давления, насоса, толкатель, топливного
...предлагается опре 1 Еделять выражением В =- 5,5 --- в6зависимости от ширины ролика, силы действующей на сопряжение 6 и модуля упругости материала Е, Выражение позволяетучесть геометрические параметры сопряжения, физические свойства материала, из которого изготовлен ролик толкателя, а такжестепень форсировки процесса топливоподачи, которая определяется отношениемдействующей силы к площади плунжера,Так как в большинстве топливных системролик толкателя и кулачок выполняются изоднородного материала, то в выражении используется одно значение модуля упругости, С тимальность величиныФормула изобретения Толкатель топливного насоса высокогодавления для двигателя внутреннего сгорания, содержащий корпус и расположенныев корпусе ось ролика и...
Пороговый датчик высоких давлений
Номер патента: 1696922
Опубликовано: 07.12.1991
Авторы: Алехина, Корчагина, Соколовская
МПК: G01L 11/00
Метки: высоких, давлений, датчик, пороговый
...содержит чувствительный элемент 1, электроды 2 и тоководы 3. Камера высокого давления включает ячейку 4 с передающей давление средой 5 и наковальни б.Указанные составы используются в качестве чувствительного элемента датчика. К электродам 2 таблетки или части таблетки припаяны тоководы 3 и готовый датчик помещен в камеру высокого давления, где передающей давление средой 5 служит твердое тело или жидкость. Тоководы 3 подсоединены к измерительному мосту,В процессе работы установки высокогодавления наковальни б осуществляют сжа- тие среды 5, передающей давление, заключенной в ячейку 4 камеры сверхвысокого давления, в которой находится датчик. Среда, передающая давление, подвергает сжа чувствительный элемент 1 с ростом давле...
Привод топливного насоса высокого давления одноцилиндрового двигателя для исследовательских работ
Номер патента: 1793090
Опубликовано: 07.02.1993
Авторы: Егоров, Марышев, Михайловский, Родин
МПК: F02M 65/00
Метки: высокого, давления, двигателя, исследовательских, насоса, одноцилиндрового, привод, работ, топливного
...котором установлены кулачконый вал 3 с кулачком 4 иодна плунжерная секция 5, Передача нращения с коленчатого вала 6 двигателя 1 накулачковый вал 3 осуществляется посредством редуктора 7 (в рассматриваемом конкретном случае редуктор содержит две пары5 конических шестерен 8 и 9) и муфты 10 регулирования угла опережения впрыска топлива. В приводе топливного насоса 2установлен тормоз 11, ротор 12 которогосоединен с кулачковым валом 3. Ротор 12 и"0 статор 13 тормоза 11 размещены в корпусе14. Тормоз может быть выполнен гидравлическим или другого типа (механический,электрический, пневматический).Статор 13 тормоза 11 выполнен с ноз 15 можностью поворота относительно своейоси,Пружина 15 (см.фиг.2) упруго соединяетстатор 13 с корпусом 14, связывая...
Способ контроля неравномерности подачи топлива насосом высокого давления по цилиндрам двигателя
Номер патента: 966494
Опубликовано: 15.10.1982
МПК: G01F 1/20
Метки: высокого, давления, двигателя, насосом, неравномерности, подачи, топлива, цилиндрам
...фиг. 1 и 2 изображены круглограюж 1 амплитуд виброснгналов натопливопроводе 2 в зоне присое динения его к штуцеру насоса, ориентированные относительно направленияприводного вала топливного насосавысокого давления.Параметры вибрации измерялись 30 на стенде КИс помощью пьезо966494 Формула изобретения и,1Составитель П.По Касарда Техред М,Гергель ки рректор А. Фере едак Заказ 7829/ Тирак 673сударственам изобретква, Ж,одписно го комитета СССий и открытий аушская наб., д ВН КИПИпо3035,филиал ППЛ "Патент", г.ужгород, ул, Проектна кварцевого вибропреобразователя на номинальной частоте вращения вала насоса беэ подачи топлива (фиг. 1) и при полной цикловой подаче топлива (фиг. 2).Наиболее заметно изменение ам плитуды вибрации топливопровода...
Предыдущий патент: Гидравлический рихтовочный прибор
Следующий патент: Устройство для автоматического размена отстойных составов на станциях метрополитена
Случайный патент: Механизм для преобразования вращательного движения в сложное