Способ нейтрализации отработавших газов двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 953247

Опубликовано: 23.08.1982

Авторы: Андреев, Гарбер, Резник, Самоль, Шустов

МПК: F02M 25/08

Метки: внутреннего, двигателя, паров, питания, сгорания, системе, топлива, улавливания

...система 4 с главным топливным жиклером 5 и поплавковая камера 6 с паровым пространством 7 и балансировочным каналом 8, в, котором установлен клапан 9, Адсорбер 10 соединен трубопроводами 11 - 14 с карбюратором 1, топливным баком 15 и воздушным фильтром 16. Карбюратор 1 1 дополнительно снабжен двумя клапанами: клапаном 17, кинематически связанным с осью дроссельной заслонки 3 и установленным на входе из парового пространства 7 поплавковой камеры 6 в трубопроводе 11,20 соединяющем поплавковую камеру 6 с адсорбером 10, и клапаном 18, расположенным в главном жиклере 5 топливозадающей системы 4.При запуске и работе двигателя на холостом ходу клапан 9 открывает балансировочный канал 8, а клапан 18 в главный жиклер 5...

Номер патента: 107132

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Меерович

МПК: F22B 11/00, F22B 13/14, F22B 21/02, F24D 17/00, F24H 1/00

Метки: воды, котел, пара, подогрева, производства

...подогревают питательную воду.Подогрев воды для горячего водоснабжения производится в водогрейной рубашке 7 паросборника 8,При открытых клапанах 9, 4, 5 и закрытом клапане 1 О, установленном на трубопроводе, подводящем горячую воду в систему отопления, котел работает как паровой.При открытых клапанах 4, 9, 1 О и закрытом клапане 5 паровой пакет 1 и экран 3 вырабатывают пар, а водогрейный пакет 2 в горячую воду.При открытых клапанах 4, б и 10 и закрытом клапане 9 котел работает как водогрейный.При открытых клапанах 9, б и 10 и закрытом клапане 4 паровой пакет вырабатывает пар, а экран и водогрейный пакет 2 - горячую воду.Для горячего водоснабжения вода поступает через штуцер 11.Предусматривается возможность использования экономайзера б или...

Номер патента: 1121476

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Ефимов, Ефимова, Звонов, Мищенко

МПК: F02M 27/04

Метки: внутреннего, двигателе, карбюраторном, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...постоянного тока, а выход - к дополнительным электродам, установленным во впускном трубопроводе и выполненным изолированными от последнего, причем выходы основного и дополнительного высоковольтных источников постоянного тока имеют противоположную полярность.Кроме того, каждый дополнительный электрод выполнен в виде стержня, коаксиально расположенного в соответствующем отдельном подводящем патрубке.На чертеже изображено схематично предлагаемое устройство для отработки топливо- воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания.Устройство для обработки топливо-воздушной смеси в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания содержит низковольтный источник 1 постоянного тока с выключателем 2, систему зажигания с низковольтным...

Номер патента: 1538918

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Решетников, Сиденко

МПК: B01D 53/04, F02M 33/02

Метки: адсорбер, паров, топлива, улавливания

...внизу, При пуске двигателя через последнее всасывается атмосферный воздух и осуществляется освобождение А 6 от паров топлива, которые направляются в цилиндры, гдесгорают. 2 ил,После выключения из работы прогретого двигателя внутреннего сгорания находящееся в элементах системы питания, например во впускном трубопроводе и карбюраторе (не показаны), жидкое топливо интенсивно испаряется, образуя с находящимся в них воздухом газовую смесь, которая по подводящему патрубку 7 через змеевик 8 последнего поступает во внутреннюю полость корпуса 1, Имея значительную длину и большое число отверстий перФорации 9, змеевик 8 обеспечивает равномерное распределение паров топлива по всему объему адсорбента 6, Это ускоряет процесс насыщения...

Номер патента: 932998

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Минору, Сакудзи

МПК: F02M 35/10

Метки: внутреннего, двигатель, многоцилиндровый, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...93299 жиклер 4 вхоат в диффузор 3 под прямым уголом.В топливный жиклер 4 топливо посту пает из поплавковой камеры 5. Карбюратор 1 устанавливается на всасывающий трубопровод 6 и образует распределитель ную камеру 7, от которой ответвляются в противоположных направлениях два трубопровода 8 и 9 соответственно. Распреде лительная камера 7 имеет стенку 10, ко.о торая наклонена к оси впускного трубо/провода 2 на 1 о 30 . Наклон стенки 10 таков, что он выше и ближе к ответвленному трубопроводу 9, ниже и ближе к оф. ветвленному трубопрсеоду 8, т.е. стенка З наклонена в направлении трубопровода 8. Впускной трубопровод 2 имеет также дроссельную заслонку 11.Карбюратор работает следующим образом. 20Воздух. проходит через диффузор 3, и жидкое...