Способ буксировочных испытаний моделей транспортных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1153249
Авторы: Лактионов, Пластинин, Покрякушкин, Степанов
Текст
(51) С 01 М 10 63 В 9 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР1 О ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Московский ордена ТрудовогоКрасного Знамени автомобильно-дорожный институт(54) (57) СПОСОБ БУКСИРОВОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ МОДЕЛЕЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,заключающийся в измерении силы сопротивления при различных скоростяхдвижения модели, о т л и ч а ю -щ и й с я ,тем, что, с целью одновременного определения сопротивленияотдельных конструктивных элементовмодели н их взаимного влияния, модельрасчленяют на отдельные части, совместно буксируют их и при этом измеряют усилия, действующие на каждуюиз упомянутых частей..Предлагаемый способ осуществляется следующим образом,Каждый конструктивный элемент(частьмодели: носовую 3 и ходовуючасти 4, на шарнирных подвесах 11прикрепляют к раме 5, причем ихустанавливают с зазорамн, которые в1,5-2 раза превосходят деформациисилоизмерительных элементов 14. Модель буксируют с помощью тележки 10,связанной с рамой 5 через шарнир 6,штангу 7 и силоизмерительный элемент8, измеряющий общее сопротивлениемодели. Шарнир 6 позволяет моделисвободно удифферентовываться под25 действием гидродинамических сил. Пополученным значениям сил сопротивления отдельных частей и модели вцелом строят зависимости их от скорости движения,ЗОПрименение предлагаемого способапозволяет производить одновременноеопределение сопротивления отдельныхконструктивных элементов модели и ихвзаимного влияния. Составитель Л. Лихтеров Редактор Е. Копча Техред Л.Коцюбняк Корректор ИЛаксимишинец , Заказ 2498/Зб Тираж 897 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРио делам изобретений и открытий113035, Иосква, Ж, Раушская наб д, 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 4 1153Изобретение относится к судостроению, в частности к способам испытаний моделей транспортных средств.Известен способ буксировочных испытаний моделей судов и других транспортных средств, заключающийся визмерении силы сопротивления приразличных скоростях движения модели Г 12,Недостатком такого способа является невозможность одновременногоопределения сопротивления отдельныхконструктивных элементов модели и ихвзаимного влияния.Цель изобретения - одновременноеопределение сопротивления отдельныхконструктивных элементов моделитранспортного средства и их взаимноговлияния,Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу буксировочных испытаний моделей транспортныхсредств, заключающемуся в измерениисилы сопротивления при различныхскоростях движения модели, модельрасчленяют на отдельные части, совместно буксируют их и при этом измеряют усилия, действующие на каждуюиз упомянутых частей.На чертеже изображена схема уст-.ройства, реализующего предлагаемыйспособ,Устройство содержит испытываемуюмодель, расчлененную на части 1 - 4,а также раму 5, шарнир б, смонтиро 249 2ванный на нижнем конце штангис силсизмерительным элементом 8. На рельсах 9 установлена буксировочная тележка 10. Рама 5 соединена с частями 1 - 4 модели при помощи подвесов 11, шарниров 12, горизонтальных стержней 13 и силоизмерительных элементов 14.
СмотретьЗаявка
3662362, 15.11.1983
МОСКОВСКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ АВТОМОБИЛЬНО ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ
СТЕПАНОВ АЛЕКСЕЙ ПАВЛОВИЧ, ЛАКТИОНОВ КИРИЛЛ НИКОЛАЕВИЧ, ПЛАСТИНИН ЕВГЕНИЙ ИВАНОВИЧ, ПОКРЯКУШКИН ГЕННАДИЙ АНАТОЛЬЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63B 9/02, G01M 10/00
Метки: буксировочных, испытаний, моделей, средств, транспортных
Опубликовано: 30.04.1985
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1153249-sposob-buksirovochnykh-ispytanijj-modelejj-transportnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ буксировочных испытаний моделей транспортных средств</a>
Стенд для испытания тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 1164115
Опубликовано: 30.06.1985
Автор: Титов
МПК: B60T 17/22
Метки: испытания, системы, средства, стенд, тормозной, транспортного
...барабана 3, расположенных в нижней частикаркаса 2, и их привода 4. На столе 1 4 Оустанавливаются стойки 5 и 6, ограничивающее колесо 7 на кронштейне 8. Стойки 5имеют направляющие 9, по которым можетперемещаться балка 10, имеющая свободноориентируемые прижимы-призмы 11 и отверстия 12 под эксцентриковые болты 13,которые взаимодействуют также с отверстиями 14 в стойках 5. Кроме того, на стойках 5 и 6 устанавливается кронштейн 15,на котором в свою очередь устанавливаетсямеханизм нагрузки 16 тормозной системывелосипеда, состоящий из электродвигателя 17, редуктора 18, на выходном валу 19которого установлен диск 20, имеющий Т-образный паз 21, в котором установлен палец22, взаимодействующий с шатуном 23, который установлен в опоры 24 и имеет...
Стенд для испытания рамы седельного транспортного средства
Номер патента: 1410645
Опубликовано: 27.11.1995
Авторы: Волохов, Коган, Павленко
МПК: G01M 17/00
Метки: испытания, рамы, седельного, средства, стенд, транспортного
СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ РАМЫ СЕДЕЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий основание с вертикальной и горизонтальной стенками, на которых соответственно закреплены силовой цилиндр горизонтального нагружения, через стержневую систему воздействующий на опорную поверхность седельного устройства, и силовой цилиндр вертикального нагружения для воздействия на испытуемую раму, отличающийся тем, что, с целью повышения достоверности результатов испытаний, горизонтальная стенка расположена ниже уровня испытуемой рамы, а цилиндр вертикального нагружения закреплен на горизонтальной стенке и шарнирно связан с элементом стержневой системы.
Стенд для испытания тормозной системы транспортного средства
Номер патента: 564562
Опубликовано: 05.07.1977
Авторы: Зима, Клочко, Песик, Степаненко
МПК: G01M 17/007
Метки: испытания, системы, средства, стенд, тормозной, транспортного
...счета и индикацииимпульсов пути, Стенд включает также концевой выключатель 11, управляемый тормозной педалью 12, и датчик 13 импульсов перемещения педали 12, от которого импульсыпоступают через контакты 14 реле 9 на блок15 счета и индикации импульсов холостогохода. Коммутатор стенда содержит трансформатор 16 тока, выпрямитель 17, импульсный трансформатор 18 и поляризованное;реле 19, подключенное через контактывыключателя 11 к вторичной обмотке импульсного трансформатора 18.Для установки в исходное состояние 25блоков измерения имеются кнопка 20 и блоксброса индикации 2 1,Стенд для испытания тормозов автомобиля работает следующим образом.После разгона барабанов 1 до установившейся скорости вращения ток двигателя 5имеет постоянное значение....
Стенд для ускоренных испытаний рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 658425
Опубликовано: 25.04.1979
Авторы: Лавринович, Савич, Щебров, Ярошонок
МПК: G01M 17/06
Метки: испытаний, рулевого, средства, стенд, транспортного, ускоренных
...7, жестко закрепленным на поперечной тяге 8. Рабочая жидкость подается к гидроцилиндру от насосной станции Э через управляющее устройство 10, Рулевой механизм 11 нагружается торсионом 12, нижний конец которого жестко закреплен на полу кабины, на верхнем конце торсиона установлена звездочка 13, соединенная цепью 14 со звездочкой 15, установленной на рулевом валу вместо рулевого колеса.3 658425Стенд работает следующим образом.Автомобиль устанавливается управляемыми колесами на барабаны 2 и 3 стенда и крепится растяжками. Включаются электродвигатели 4, приводящие во вращение барабаны 3, затем насосйая станция 9 и управляющее устройство 10. Управляющее устройство поочередно направляет поток рабочей жидкости в правую и левую полости...
Стенд для испытания рулевого управления транспортного средства
Номер патента: 1163188
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Добринец, Лугин, Червяк, Юшко
МПК: G01M 17/06
Метки: испытания, рулевого, средства, стенд, транспортного
...21 слива и полость 22 управления, второй и третий гидронасосы 23 и 24, дроссели 25 и 26, предохранительный клапан 27, плунжерное устройство, содержашее корпус 28, в центральных каналах которого размещены поршень 29 со штоком, конический клапан 30, пружины 31 и 32, Поршень 29 со штоком и конический клапан 30 образуют с корпусом 28 полость управления, соединенную с полостью 20 нагнетания устройства 1 7, полость 33 нагнетания и полость 34 слива, нагружатель, содержащий гидроцилиндры 35 и 36, обратные клапаны 37 и 38, предохранительные клапаны 39 и 40, программный механизм, содержащий два дросселирующих устройства 41 и 42, имеющие корпуса 43 и 44 с центральными каналами и кольцевыми расточками 45 и 46, гильзы 47 и 48 со штоками и...
Предыдущий патент: Установка для исследования куэттовского течения в трубопроводах для безнапорного гидротранспорта контейнеров
Следующий патент: Волнопродуктор
Случайный патент: Устройство для удаления металла из пульпы