Самосвал

Номер патента: 1463555

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Алябьев, Андреев, Герман, Горевой, Лапин, Миркитанов, Мухамедов, Рябов, Цыклер, Шлегель, Шпак

МПК: B60P 1/16

Метки: бортов, кузова, опрокидывания, привода, самосвального, средства, транспортного

...штоковгидроцилиндров 20. При этом штокиприподнимают рычаги 48, которые, всвою очередь, передаю усилие на запорные крюки 49, приподнимая их идоводя до соприкосновения с упорами53, Происходит открывание запора борта, а затем при дальнейшем выдвиженииштоков гидроцилиндров 20 и принудительное открывание бокового борта 21до натяжения цепи 55. В процессе открывания борта давление, возникающеепри дросселировании рабочей жидкости,через пазы 41 создает осевое усилиена золотник 33, возникающее за счетразности площадей седла 37 и малого 25 направляющего пояска 35, однако этого усилия недостаточно для сжатияпружины 32 и золотник 33 в процессеоткрывания бокового борта 21 остаетсязакрытым, т.е. его конический учасЗ 0 ток 36 прижат к седлу 37. В...

Номер патента: 1446835

Опубликовано: 27.04.2005

Авторы: Гаврилов, Изергин, Петрова, Подуздов

МПК: B64C 25/50

Метки: аппарата, летательного, обратной, привода, рулевого, связи, стойки, управляемой, шасси

Устройство обратной связи рулевого привода управляемой стойки шасси летательного аппарата, содержащее качалку, соединенную с гильзой, охватывающей командный золотник распределительной коробки рулевого привода, размещенной на поворотной втулке стойки, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем увеличения диапазона углов поворота и обеспечения симметричности и линейности поворота колес, оно снабжено шарнирным звеном, толкателем и сферическим роликом, размещенным на одном конце толкателя, а на поверхности поворотной втулки выполнен винтовой паз, в котором размещен сферический ролик, причем другой конец толкателя соединен с качалкой через шарнирное звено.

Номер патента: 1579803

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Аскерко, Жаворонков, Забегалин, Ищенко, Мамедов

МПК: B60K 26/00, B60K 41/16

Метки: автодорожного, гидростатическим, приводом, хода, шасси

...рычаг 6, который поворачивает тягу 3 в ту или другую сторону в зависимости от выбранного направления движения до положения, при котором одна из вилок 12 или 13 полностью охватывает соответствующий цилиндрический выступ 16 или 17. На пример, при движении назад орган 1 поворачивают в горизонтальной плоскости по часовой стрелке (это положение изображено на чертеже), при этом вилка 12 охватывает цилиндрический выступ 16. Таким образом, трансмиссия подготовлена для движения шасси только назад. Этому моменту соответствует нейтральное положение О - О рычага 4 регулируемого гидронасоса 5 и положение органа дозирования топливонодачи, соответствующее устойчивым оборотам холостого хода двигателя. Далее при нажатии на орган 1 он своей нижней...

Номер патента: 1152820

Опубликовано: 30.04.1985

Авторы: Карпов, Манзадей, Реполовский

МПК: B60P 1/32

Метки: боковыми, бортами, кузова, привод, самосвального

...рычага 7,Тяга шарнирно соединена с запором 1, а при помощи оси 8 - с одним плечом двуплечего рычага 7, причем в запертом положении запора 1 ось тяги 11 находится за осью 6 качания двуплечего рычага 7 (за мертвой точкой) на некотором плече а На шарнирно закрепленном под днищем кузова параллельно осям опрокицывания валу 12 (фиг.З) жестко установлен в задней части кулачок 13 с возможностью взаимодействия с упором 14, прикрепленным к раме 15 самосвала, в средней части - рычажок 16, а в передней части - рычаг 17, имеющий ось 18. Пружина 19 соединена одним концом с основанием 5 кузова, другим - с рычажком 16 вала 12 посредством скобы 20, причем ось действия силы пружины 19 в запертом по-, ложении запора 1 находится выше оси вращения вала 12 на...

Номер патента: 1144909

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Вержбицкий, Домашнев, Ендюков, Крестовников, Романченко

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, закрывания, кузова, привод, самосвального

...клапан 22, имеющий подпружиненный с помощью пружины 23 запорный элемент 24, расположенный напротив торца плунжера 17 с возможностью взаимодействия с ним. Подпорный клапан 22 позволяет снизить давление в трубопроводе 14 после закрывания борта кузова. Длина направляющей (наконечника) запорного элемента 24 клапана 22 выполнена меньше длины направляющей запорного элемента 19 выпускного клапана, при этом пружина 23 подпорного клапана 22 рассчитана на поддержание в полости 15 гидроаккумулятора высокого давления, необходимо для .создания на штоке гидроцилиндра закрываемого борта достаточного усилия.Оси У, - У, гидроцилиндра 2 и У - У, гидроаккумулятора 16 лежат в продольной вертикальной плоскости симметрии кузова 1 (на фиг, 1...