Распылитель форсунки дизеля

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 9) 01 6205 511 Г 02 М 61/10 Я 14и, Б. С. Агерсинучно-исслед ательс р. Топливная аппаМашиностроение,ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТ ПИСАНИЕ ИЗОБ ВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ(21) 3554 (22) 24.1 (46) 15.0 (72) Ю, 3. Б. Ког (71) Це кий дизел (53) 621. (56) 1. Ф 079/25-06 2,824.84. Бюл.3. Масловаты ан и В. В. Чу нтральный на ьный институ 43.038.8 (088,8 омин Ю. Я. и ратура дизелеи, М.,1982, с. 28.(54) (57) РАСПЫЛИТЕЛЬДИЗЕЛЯ, содержащий корпутым контуром охлаждения инусом и полость охлаждения, освязанными между собой посканалами и расположенную вного конуса, отличающийсяцелью повышения эффективнония, каналы полости охлаждев виде многолучевой звезды ипо поверхности усеченного кон ФОРСУНКИ с с замкнуапорным кобразованную ледовательно зоне запортем, что, с сти охлаждения связаны расположены1086205 Аг.г Составитель В, ПавлюковТехред И. Верее Корректор Л. ЗимокосовТираж 524 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Т. ВеселоваЗаказ 2215/35 Изобретение относится к двигателестроению.Известен распылитель форсунки дизеля, содержащий корпус с замкнутым контуром охлаждения и запорным конусом и полость охлаждения, образованную связанными между собой последовательно каналами и расположенными в зоне запорного конуса 1.Недостатком этого распылителя является низкая эффективность охлаждения, обусловленная малой поверхностью теплосъема и значительным удалением полости охлаждения от запорного конуса.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения.Указанная цель достигается тем, что в распылителе форсунки дизеля, содержащем корпус с замкнутым контуром охлаждения и запорным конусом и полость охлаждения, образованную связанными между собой последовательно каналами и расположенную в зоне запорного конуса, каналы полости охлаждения связаны в виде многолучевой звезды и расположены по поверхности усеченного конуса.На фиг. 1 изображен распылитель, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А А на фиг. 1 (развернутое на плоскости).Распылитель содержит охлаждаемый корпус 1 с запорным конусом 2, каналом 3 подвода и каналом 4 отвода охлаждающей жидкости, полость охлаждения, выполненную в виде замкнутых по контуру каналов 5 (фиг. 2), образующих многолучевую звезду, свернутую по форме конуса, причем внутренние ее углы расположены в непосредственной близости от наиболее теплонапряженного участка - запорного конуса 2. В конце подводящего канала 3 и в начале отводящего канала 4 выполнены распределительные полости 6 и 7, а в местах сверления каждых двух соседних каналов 5 - перепускные полости 8. При этом герметичность полости охлаждения, образованной каналами 5 в местах их сверления, обеспечивается рубашкой 9 при помощи пайки или сварки.Охлаждение распылителя осуществляется следующим образом.Охлаждающая жидкость 1 вода и др.)под определенным давлением поступает в 10 подводящий канал 3. В распределительнойполости 6 поток раздвигается и, пройдя по каналам 5, охлаждает зону вокруг запорного конуса 2, поступает в распределительную полость 7 и далее по отводящему каналу 4 выходит из корпуса 1 распылителя.15 Эффективность охлаждения зоны запорного конуса 2 и сопловых отверстий в предлагаемом распылителе обеспечивается не только количеством охлаждающей жидкости, протекающей через систему охлаждения в единицу времени, но и подбором количества, диаметра и длины каналов 5 замкнутого контура охлаждения. Таким образом, в предлагаемой конструкции распылителя имеется реальная воз.25 можность увеличить тепловоспринимающуюповерхность полости охлаждения и существенно приблизить эту полость к наиболее теплонапряженным участкам распылителя в зоне запорного конуса и сопловых отверстий, не снижая при этом жесткости и проч- ЗО ности корпуса распылителя. Благодаря этому обеспечивается более высокая эффективность охлаждения распылителя при ограниченных габаритах и тем самым повышается надежность его работы, особенно в современных высокофорсированных дизелях с З 5 жесткими ограничениями установочных габаритов и работающих на низкосортных топливах.