ZIP архив

Текст

) 4 Р 02 М 61/10 11 ИСАНИЕ ИЗОБРЕТ и инстиСоколов Лемберг ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Всесоюзный ордена Трудовогого Знамени научно-исследовательсктут железнодорожного транспорта(56) Заявка Англии1477676, к1977. 54) (57) РАСПЫЛИТЕЛЬ ДИЗЕЛЬНО ФОРСУНКИ, содержащий корпус с цен ральным каналом, расположенную в последнем запорную иглу с направляющей цилиндрической поверхностью и запирающей частью, включающей цилиндрическую шейку и запирающий конус, образующих при своем пересечении запирающую кромку иглы, и запирающий двухступенчатый конус корпуса для посадки запирающей части иглы, отличающийся тем, что, с целью повышения ремонтопригодности, длина образующей первой ступени запирающего конуса корпуса выполнена не более 0,18 и не менее 0,05 диаметра центрального канала корпуса, а угол первой ступени запирающего конуса выполнен больше угла конуса второй ступени в пределах от 2 до 5.1255732 Составитель В. Павлюков Текред И. Верее Корректор А. Зимокосов Тираж 523 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал Г 1 ПП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор С. Лыжова Заказ 4796/34 Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в топливной аппаратуре дизеля.Цель изобретения - повышение ремонтопригодности распылителя с сокращением трудоемкости восстановления его конусной поверхности в условиях ремонтно-эксперетационного предприятия.На фиг. 1 изображена конструктивная схема распылителя; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1.Распылитель содержит корпус 1 с центральным каналом 2, расположенную в последнем запорную иглу с направляющей цилиндрической поверхностью 3 и запирающей частью, включающей цилиндрическую шейку 4 и запирающий конус 5, образующих при своем пересечении запирающую кромку иглы 6, и запирающий двухступенчатый конус корпуса 1 для посадки запирающей части иглы.Длина образующей первой ступени 7 запирающего конуса выполнена не более 0,18 и не менее 0,05 диаметра центрального канала 2 корпуса 1, а угол первой ступени 7 запирающего конуса корпуса 1 выполнен больше угла конуса второй ступени 8 в пределах от 2 до 5,Конус 1 распылителя снабжен также топливоподводящим каналом 9, подыгольной полостью 10 и сопловыми отверстиями 11.Распылитель работает следующим образом.При повышении давления топлива в подыгольной полости 10, поступившего через канал 9, происходит подъем запорной иглы и поступление топлива через сопловые отверстия 11 в камеру сгорания дизеля. При отсечке подачи топлива в топливном насосе давление в подыгольной полости 1 О падает, игла садится на свое посадочное место и подача топлива в камеру сгорания прекращается. Выполнение распылителя дизельной форсунки, имеющего конусное уплотнение (образованное сопряжением запирающей кромки конуса иглы и конической поверхности корпуса), с минимальной длиной образующей запирающей части запирающего конуса распылителя при обеспечении оптимальных геометрических размеров кольцевой конусной щели и оптимального объема пространства между конусным уплотнением и сопловыми отверстиями позволяет повысить его ремонтопригодность.

Смотреть

Заявка

3821249, 04.12.1984

ВСЕСОЮЗНЫЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ НАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДОТОВ ГЕОРГИЙ БОРИСОВИЧ, ШЕВЛЯГИН ВАЛЕРИЙ ПЕТРОВИЧ, ЯКУНИН ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ, ЕГУНОВ ПАВЕЛ МИХАЙЛОВИЧ, СОКОЛОВ БОРИС НИКОЛАЕВИЧ, КУЛАЕВ ПАВЕЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, РЫЖОВ ВАЛЕРИЙ АЛЕКСАНДРОВИЧ, ЛЕМБЕРГ ЕВГЕНИЙ ФЕДОРОВИЧ, СУРЖЕНКО ЗАЛЯ ИСААКОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F02M 61/10

Метки: дизельной, распылитель, форсунки

Опубликовано: 07.09.1986

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-1255732-raspylitel-dizelnojj-forsunki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Распылитель дизельной форсунки</a>

Похожие патенты