Шахтная вагонетка

Номер патента: 40662

Опубликовано: 31.12.1934

Автор: Иванов

МПК: F02P 11/02

Метки: внутреннего, выключения, горения, двигателей, зажигания, перегреве, частей, электрического

...состоит из корпуса 1, ,в который вставлена 1.1-образная труб- (496) я электрического зажигания я при перегреве их частей. ка 4, выполненная из не проводящего электрический ток материала. Концы трубки 4 имеют металлические контакты 3, которые соединяются с легкоплавким сплавом, находящимся в трубке. Сплав налит в трубку так, что занимает половину объема ее (фиг, 3),"и при подводе по проводнику 2 электрического тока последний проходит по сплаву через трубку от одного контакта 3 к другому, Нижняя часть корпуса 1 имеет резьбу, посредством которой ввертывается в крышку цилиндра (фиг. 4), а верхняя часть его снабжена крышкой б. Проводник 2 включен в цепь зажигания двигателя.При работе двигателя находящаяся в рубашке блока вода имеет примерно...

Номер патента: 27389

Опубликовано: 31.08.1932

Автор: Дергачев

МПК: B61D 11/02, B61D 7/02

Метки: вагонетках, днища, затвор, образующих, откидных, саморазгружающихся, щитов

...для закладывания наконечника с закрепленным в нем канатиком, в свою очередь связанным с откидным щитом. Наконечник удерживается в углублении стойки опущенным на стойку колпаком, который для открывания днища подымается рычагом с рукояткой.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид спереди вагонетки с затвором; фиг. 2 и 21 в боков вид и поперечный разрез наконечника затвора,и фиг, 3 и 3 - вид в двух проекциях стойки для закладывания наконечника.К передней стенке вагонетки прикреплена вилка 1, в которой на оси 2 вращается рычаг 3. Конец последнего цепью 4 соединен с колпаком 5. Откидное днище вагонетки снабжено ушком б, связанным с проволочным кангтиком 7, вделанным другим концом в наконечник 8 (фиг, 2).К нижнему поясу вагонетки...

Номер патента: 1549885

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Брикс, Исупов, Каленкович, Флат, Чумарин

МПК: B65G 65/23

Метки: днища, емкости, разгрузки, стороны, упорами

...упоры для взаимодействия с захватом. При опускании емкости 1 ее упоры ложатся на захват и за счет вращения емкости 1 вокруг осей, смонтированных на ее боковых стенках, она опрокидывается и производится разгрузка емкости в кузов транспортного средства 12. 1 з. п. ф-лы, 2 ил. Груженая емкость 1 перемещается к месту разгрузки при помощи электротали 3. При этом возможны два варианта: перемещение электротали 3 влево либо вправо. При движении электротали 3 влево она посредством гибкой связи 4 приводит в движение штангу 5. После остановки электро- тали 3 буфера 8 остаются разомкнутыми. Поэтому для приведения устройства в исход1549885зное положение для разгрузки электроталь 3перемещают вправо до тех пор, пока буфера8 не сомкнутся. При втором...

Номер патента: 300364

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Зарифулин, Патагас

МПК: B61D 11/00

Метки: вагонетка, саморазгружающаяся

...Однако такие вагонетки не обеспечивают равномерной разгрузки материала.Цель изобретения - использовать движение вагонетки для приведения в действие конвейера при перевозке балласта,Для этого на осях концевых приводных ба рабанов жестко посажены храповые колеса, взаимодействующие с собачками, закрепленными на рычагах, одни концы которых шарнирно установлены на осях барабанов, а другие концы соединены тягами посредством фиксаторов с траверсой, шарнирно связанной с колесами в точках, эксцентричных относительно их осей.Для равномерной разгрузки балласта при движении вагонетки в любую сторону тяги могут быть соединены с серединой траверсы.Фиксаторы целесообразно выполнять съем ными. На фиг. 1 схематически изображена описываемая вагонетка,...

Номер патента: 1537580

Опубликовано: 23.01.1990

Авторы: Брыл, Лебедев, Лысенко, Макаренко, Панасенко

МПК: B60P 1/16

Метки: кузова, меньшей, мере, опрокидывания, средство, стороны, транспортное, три, устройством

...При этом силовой цилиндр 1 посредством нижнего сферического шарнира 4 пальца 5 и кронштейнов 2 опирается в раму 3, а его шток 6 через верхний сферический подшипник 9, внутреннюю ось 1 О, рамку 11 и опоры 12 опрокидывает кузов 8, проворачиваемый на передних шарнирных узлах 15 и 16. При подъеме кузова 8 внутренняя ось 10 верхнего сферического подшипника 9 перемещается по радиусу во. круг оси передних шарнирных узлов 15 и 16 кузова 8, а силовой цилиндрнаклоняется вперед, проворачиваясь вдоль вертикальной продольной плоскости транспортного средства на сферическом шарнире 4. Кузов 8 относительно штока 6 силового цилиндра 1 поворачивается на сферическом подшипнике 9. Опрокидывание кузова прекращается при полном выходе штока 6 силового...