Двигатель для самолетов

Номер патента: 364956

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Ордынцев

МПК: H03M 1/26

Метки: вала, датчик, двигателя, положения, углового, цифровой, шагового

...редуктора И.Кодовый диск 1 фиг. 2) имеет одну кодовуюдорожку И 1, состоящую из восьми участков, выполненных из материала, имеющего ферромагнитные свойства (зачернены) и восьми участков из парамагнитного материала. Длины участков 2, 4, 5, б, 9, 10, 11 и 15-го равны А 1, 3, 8, 12 и 13-го - 2 Й, 14-го - Зд, 16-го - 5 д, а 7-го - бд (где Й - 1/32 длины кодовой дорожки). Нумерация участков произведена от оси ОК в направлении против часовой стрелки, 2 Над кодовой дорожкой расположены пятьиндукционных датчиков. Расстояние между осями датчиков равно 2 АЦифровой датчик работает следующим обПри поступлении управляющего импульса1 шаговый двигатель поворачивает ось 1 Ч на -К полного оборота (К - число импульсов, необходимое для полного оборота,...

Номер патента: 63568

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Корчагин

МПК: F01B 25/18, F02D 27/00

Метки: блокировки, вала, вращения, двигателя, направления, судового

...фиг, 3 - разрез по А - А на фиг. 2.Предлагаемое блокирующее устройство введено в систему управления судовыми двигателями внутреннего горения, описание которой приведено в журнале Дизелестроен,ие11 - 12 за 1940 г., стр, 22 - 24.Стопор 1, блокирующий рукоятку, выключается пи евматически под действием сжатого воздуха, направляемого от ревероного золотника распределительным механизмом, изображенным на фиг. 2 и 3. Помимо пневматического выключения стопора устройство снабжено кнопкой 2 для отвода стопора от-руки.Сущность блокировки направления вращения двигателя заключается в том, что выключение пружинного стопора производится сжатым воздухом, который подводится из трубопровода переднего или заднего хода реверсного золотника через...

Номер патента: 135283

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Галахтин, Пасеков, Устинов

МПК: H03M 1/26

Метки: вал-число, повышения, преобразователей, разрешающей, способности, типа

...чертежующего устройства,через такт на каждопоступающий на оприли 5.ствительных элементм положении вала прс каждого чувствитевом положении валашего разряда диска. апускак) подае ОВ ЛИ 11 ИИ ЗадсРжки из чувствительных из вых с одног ы несут в себе инателя,немента несет в себе ователя в пределах рмаци 51 заклочена в ов сигнал еобразовпьного э преобра Эта инфо чувствительных элсо 1 по,11 ож 1 нии вала ь импульсов, снимаемых себе информацию об уг135283 преобразователя. Она заключена в кривой огибающей амплитуды последовательности импульсов, фаза которой пропорциональна угловому положению вала.Функция веса устройства для выделения полезной информации, сводящая к минимуму сигналы помех случайного характера, находится из условия экстремума...

Номер патента: 409267

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Бараник, Гончаров, Грицына, Полунин, Суданов

МПК: H02K 37/00, H03M 1/30

Метки: вала, величину, двигателя, дискретную, положения, углового, шагового

...ВАЛА ДИСКРЕТНУ 10 ВЕЛИЧИНУ разующим цсрв 5 Нуо пару с червяком,11, проходящю 1 через корпус 1.ПреобразНватель работает следуощНм образом,К преобразователю подсоединяют с однойстороны контролируемый шаговый электродвигатель э, а с другой - объект 12 5 агрузки. К ныходнпо 5 му валу 2 преобразователя подсоединяют вал 6 иагового электродвигателя 5. Затем производят регулировку угла сочленения преобразователя и шагового электродвигателя э червяком 11, Для этого включают шаговый электродвигатель 5, подключают осциллограф к магнитной головке 7 и вращением червяка 11 15 добиваются максимальной амплитуды напряжения с магнитной головки 7.Пр 1 работе шагового электродвигателя з1 дпульсы поворот его вала 6 создает пмпульшгое прохождение магнитных...

Номер патента: 485209

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Балденко, Гусман, Липатов, Никомаров, Шумилов

МПК: E21B 3/08

Метки: вала, вращения, двигателя, забойного, скорости, снижения, уплотнения

...перепуска жидкости. В корпусе 1 и на валу 2 выполнены зубчатые.многозаходные венцы 5, и 6, между которыми разметцена промежуточная втулка 7. На наружной и внут ренней поверхностях втулки выполнены зубчатые многозаходные винтовые венцы8 и 9, взаимодействующие соответственно с. венцами 5 и 6 корпуса и вала. Венцы 5 и 9 могут быть обрезинены или ; целиком выполнены из резины, привулканизированной к металлическим остовам с числом зубьев на один больше, чем у обхватываемых венцов 6 и 8. Винтовые па.ры 5, 8 и 16, 9 имеют противоположное направление, а высоты контактных поверхностей зубьев больше величины шага винтовой линии. На промежуточной втулке 7установлены диски 10, а в корпусе 1-подпятники 11. осевой опоры.Возможен вариант установки...