Самотормозящийся винтовой редуктор

Номер патента: 1761323

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Артюх, Кондрашин, Королев

МПК: B21B 31/24

Метки: винтовая, клети, механизма, нажимного, пара, прокатной

...кольцевой элемент выполнен из эластомера иустановлен в замкнутом объеме междуопорным диском и кольцом, а поддерживающее средство выполнено в видеупругого элемента и съемной планки,входящим в пазы гайки,Наличие опорного и поддерживающегоустройств в винтовой паре позволяетпри колебаниях винта (прецессии) в 45вертикальной плоскости гайке с кони"ческой наружной поверхностью отслеживать движение винта без взаимного движения опорных поверхностей витков винта и гайки относительно друг друга, 50что снижает износ витков резьбы ине создает условий для самоотвинчива"ния винта.В результате патентно-информацион"ных исследований не обнаружено технических решений со сходными отличительными признаками: следовательно, предложенное рещение...

Номер патента: 1272037

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Беспалов, Логинов

МПК: F16H 25/20

Метки: винтовой, редуктор

...соединения входного вяла 2 спромежуточным элементом 4 последний приобретает пос гупательно-Яры цТгльцс)г,с 351 жение, навертываясь ця выходной цял 3одновременно ввсртываясь в корпу 1, с ко.торым промежуточный элемент гык)КР со.дицец с помощью винто 3 ой пары. Тык кык вданном случае корпус него Виж:ц, тс; втулкапри вращении входц 010 Вяла соцср;пас"вполне определенное вряцятелы 0;оступ;тельное движение. А тяк кяк цром",.кх с)- 45НЫй ЭЛЕМЕНТ С ПОМОцЬЮ трсЬгч ВццтОВОЙПаРЫ СВЯЗац С ВЫХОДНЫМ 13 ЯСОУ. ГО ,РИ это.за счет поступательной состыцляюцей ссрости оц выви шизается из выхо,цс о вяля3, т.е. выходной вал 3 поворачи 3 агСя 01 цосительно промежуточного элемсцть 4. 1,отак как оц уже имеет угловую: коросотносительно корпуса 1, то...

Номер патента: 1812745

Опубликовано: 20.07.1996

Автор: Сидоренко

МПК: B64C 13/28, F16H 25/22

Метки: аппарата, винтовой, крыла, летательного, механизации, привода, редуктор

...винта б передаетсяпосредством шариков 21 ходовой гайке 4,вызывая качение и перемещение шариков 24и 18 в прямолинейных 23 и винтовых 17нарезках ходовой гайки 4, корпуса 1 иведомого вала 2, в результате действиякоторых происходит поворот ведомого вала2.ФОРМУЛА ИЗОБРЕТЕНИЯ 5 18Под действием шариков 24 и 18 получаютпоступательное и поступательно-вращательное движение заключающие их сепараторы25 и 19, причем поступательное движениеупомянутых сепараторов отслеживается согласованным по шагу резьбы поступательнымдвижением дополнительных ходовых гаек 26и 27, связанных непосредственно с сепараторами 25 и 19.Поступательное перемещение сепаратора22 отслеживается ограничителями 31 и 32,связанными с дополнительными ходовымигайками 26 и 27 и...

Номер патента: 1293000

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бацежев, Долганов, Зуев, Куликов, Масляный, Машкин, Николаенко, Петрушов, Фельдман

МПК: B21D 26/02, B24C 3/06

Метки: внутренних, гидроабразивной, дизеля, заготовок, корпусов, отверстиями, поверхностей, ппреимущественно, распылителей, форсунок

...отверстие 1 О с коническим выходом 32, Режим обработки распыли-1 ме того, регулированием частоты вращения электродвигателя 26 с регулятором 27 можно достигнуть возникновения устойчивои зоны 33 кавитациина цилиндрической поверхности 34,Разрушение кавитационных пузырейпри переносе их потоком в зону выхода распыливающих отверстий 8 (зона 0 29), где давление выше критического,10 сопровождается воздействием на поверхность 34 достаточно высоких давлений. Это способствует дообработкеповерхности по кольцевой полоске вобласти распыливающих отверстий и15 скруглению заостренной входной кром-ки 35 (фиг,3) по профилю 36.Режим устойчивой кавитации в потоке технологической жидкости можно з достигнуть при частоте вращения20 эксцентрика 7 не...

Номер патента: 68583

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Головня

МПК: B24B 5/04

Метки: внутреннего, внутренней, двигателей, поверхности, сгорания, цилиндров

...рабочей поверхности (зеркала) цилиндра ему придается требуемая цилиндрическая поверхность, т. е. пояс выпуклости А (фиг. 1) удаляется. При этом частично или полностью удаляется азотированный слой, Рабочая поверхность цилиндра приобретает форму, указанную на фиг. 2, и в таком виде цилиндр поступает на сборку двигателя.После прогрева цилиндра на ра ботающем двигателе головка цилиндра расширяется и дает возможность цилиндру выпрямиться, т. е. частично или полностью избавиться от корсетности, вызывая в то же время искажение рабочей поверхности ци 51768583 Фиг. 1 фиг, 2 5 линдра - бочкообразность в поясе резьбы (фиг. 3).Эта бочкообразность ведет к нарушению зазоров между цилиндром и поршнем, повышает насосное действие поршневых колец,...