Прибор для плавания

Номер патента: 26570

Опубликовано: 31.05.1932

Авторы: Стивенс, Чирейкин

МПК: A43D 1/02

Метки: ноги, объема, подъеме

...состоит из доски 1, накоторой укреплен упор для пятки 13, обшитый с боков кожей 14, С одной стороны к коже 14 закреплена мернаялента 15, которая, обхватывая подъемноги, направляется на другую сторонучерез направляющее кольцо 16, закрепленное к коже 14, и дальше к направляющемукольцу 17, затем на вертикальную стойку 18,которая укреплена к доске 1, Вверхустойки 18 в прорези вставлен ролик 19,через который проходит лента 15 с грузом 20 на конце. Последний держитленту 15 в натянутом положении. Груз 20скользит вдоль шкалы 21, по которой, в зависимости от величины объема ноги в подъеме, отсчитывают показания.В двух прорезах 2 доски 1 подвижно установлены в направляющих 4 пластинки. 3. На пластинках 3, один конец которых разведен, укреплены...

Номер патента: 16579

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Курочкин

МПК: A63C 15/00, A63C 5/08

Метки: гребное, передвижения, плавания, приспособлению, снегу

...под углом своих концах к доске 9 болтами 18, 18 (фиг. 1 - 5). Между стержнями 2, 3 по обеим сторонам доски 9 протянуты проволоки 19 и 20 (фиг, 2 и 5), укрепленные концами к стержням 2, 3 при помощи винтов 21, 21 и 22, 22 и служащие направляющими для гребных рычагов 24, 24. Нижние концы стоек 25 гребных рычагов 23, 24 (фиг. 1) снабжены парой пластинок 26, между которыми на осях 27, 27 укреплены две пары роликов 28, 28 с проходящими между ними направляющими проволоками 19, 20 (фиг. -5). В верхней части стоек 25, 25 гребных рычагов при помощи пласти 29, 29 скреплены стержни 30, 30 (фиг. 1 и 4), которые в нижних концах связаны со стойками 25, 25 тягой 39, и снабжены изогнутыми пластинами 31, 31 с парой роликов 32, 32на осях 33 и...

Номер патента: 17327

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Евдокимов

МПК: B61F 19/04

Метки: впереди, повозок, предохранительное

...кожей.При самом незначительном соцрикосновении с препятствием на пути пневЭ матический буфер 9 давит яа головиною ; часть рамы 7 и при посредстве штанги 3, соединенной с поворотным краном 2,открывает его, и находящийся в резер. вуаре ежатый воздух проходит по трубопроводу 23 в цилиндры 4 и давит на поршни. Последние под давлением сжа- , того воздуха выдвигатот горизонтально1внеположенную сетку до конца рамы,а поршенек цилиндра 6 давит на сто-аорную защелку 14, освобождающую вертикально стоящую рамку 16, кототорая при помаши спиральных пружин опускается на раму 7. Для предотвращения возможности ушибов об корпусслужит трамплин 15. Таким образом,попавший в прибор человек или живот-ное остаются совершенно невредимыми.Для зарядки...

Номер патента: 4706

Опубликовано: 29.02.1928

Автор: Вагнер

МПК: B63H 5/16

Метки: винтам, гребным, направляющее

...как на фиг. 1 и 2, а только четыре, при чем вспомогательные лопатки 12 составляют также одно целое с частью 2 или 3 штевня, Для того, чтобы при этом, несмотря Ма уменьшенее числа лопаток, получить достаточное отклонение потока, исходящего от гребного винта, лопаткам 3 и 12 можно придать более значительную ширину в.осевомнаправлении, чем в фиг. 1; кроме того, можно применить лопатки с повышенной кривизной у их выходного конца. Преимущество этой формы осуществления заключается в очень низкой стоимости изготовления; кроме того, как это видно из фиг. б, изображающей вид спереди на форму осуществления по фиг. 5, в этом случае полу чается небольшой диаметр втулки 13 обратного пропеллера. Теоретические исследования устанавливают, что...

Номер патента: 30293

Опубликовано: 31.05.1933

Автор: Зеленин

МПК: B61F 19/06

Метки: вагона, впереди, предохранительное, трамвайного

...указанным рубильником, связанным тягой 32 с рубильником 2.Для приведения в действие полотна 2 б якорь 14 связан с осью 24, на которой натянуто полотно, той или иной передачей, например, при помощи зубчатки 17, сцепляющейся с зубчатой штангой 15 якоря и насаженной на оси 1 б; на последней насажено цепное колесо 18, передающее движение зубчатке 21 и оси 20, которая через цепные колеса 22 и 25 сообщает вращение оси 24.Приспособление действует следующим , образом, При ударе встречного предМета о щит 1 выключается мотор вагона иток из провода 4 направляется через рубильник 2, контакт 3 и электромагнит 5 в колесо б. В это же время якорем 7 электрсциагнита 5 включается тормоз Вестингауза, и площадка 10, при помощи соединенйых с тормозом...