Инерционный движитель

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик 11 1 002707 К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(1 ) М. Кп. з с присоединением заявки М 9 . Г 16 Н 33/14 Государственный комитет СССР но делаю изобретений и открытий(72) Авторы изобретения А.В,Хецуриани, А.В.Степанов, И.А.Хецуриани и Л.В,.Лйлуагяэцтщ,: Институт горной механики им. Г А,Цулукидзе АН Грузинской ССР(54) ИНЕРЦИОННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬЛзобретение относится к ма-.шиностроению, в частности к самоходным средствам для поступательного перемещения.Известен импульсный фрикционный движитель для самоходных систем, содержащий инерционные элемен-. ты, расположенные на двух параллельных валах, смонтированных на раме на. шарнирном основании 1.Недостатком движителя является эависимость эффективности его рабо- ты от сил трения.Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является инерционный движитель, содержащий входной вал, установленное на нем ведущее звено, расположенный в последнем инерционный элемент и упор, взаимодействующий с инерционным элементом. Ведущее звено инерционного движителя выполнено в виде цилиндра с радиальными стволами. Внутри ствола расположен инерционный .элемент в виде шара, который под действием центробежной силы прижат к упору. При под-, ходе к ударному механизму шар получает импульсный удар, в .результате чего катится к центруцилиндра. Упор и ударный механизм связаны .с корпусом. Длительность воздействия шара, нагруженного центробежной силой,на упор Значительно больше, чем наударный механизм, поэтому корпуперемещается в сторону упора 1-23. Недостатком движителя является сложность конструкции.Цель изобретения - упрощение конструкции инерционного движителя.Поставленная цель достигается тем, что в инерционном движителе, содержащем входной вал, установлен- . ное на нем ведущее звено, расположенный в последнем инерционный элемент и упор,.взаимодействующий с инерционным элементом, ведущее звено выполнено в виде прямолинейной направляющей, установленной на входном гИлу, упор - в виде неподвижного кольца, расположенного эксцентрично оси входного вала, а инерционный элемент -в .виде двух жестко связанных масс, каждая из которых имеет ролики, поочередно взаимодействующие с упором.На фиг. 1 изображен инерционный движитель, вид сверху; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1.1002707 формула изобретения филиал ППП фПатент" г.ужгород,ул.Проект Инерционный движитель содержитвходной вал 1, установленное нанем ведущее звено 2, в виде прямолинейной направляющей, в пазу которогорасположен инерционный элемент ввиде двух жестко связанных масс 3 и4, имеющих ролики 5 и 6. Последниепоочередно взаимодействуют с упором, выполненным в виде неподвижного,кольца 7, расположенного эксцентричнооси входного вала 1 и являющегосяопорным элементом инерционного.движителя.Инерционный движитель работает .следующим образом.В положении, изображенном на 15фиг. 1 расстояние массы З.отоси вращения входного вала 1 значительно больше, чем массы 4, поэтомук неподвижному кольцу 7 направленацентробежная сила, направленная от 20массы 4 к массе 3. При вращении почасовой стрелке ролик 5, двигаясь покольцу 7, вынуждает переместитьсямассу 3 к центру ведущего звена 2,а масу 4 - от центра. В положении 54 - 3 масса 4 перетягивает массу 3,приходит в соприкосновение. с кольцом 7 и создает тяговое усилие, совпадающее с прежним направлением,Регулирование тягового усилия и,соответственно, скорости перемещения может быть произведено путемизменения эксцентриситета кольца 7или числа оборотов двигателя,Реализация инерционного движителя не представляет трудности, и он может быть использован как средство для поступательного перемещения в разных отраслях народного хозяйства.Внедрение изобретения дает значительный экономический эффект, так как он значительно проще по сравнению с известными устройствами. Инерционный движитель, содержащийвходной вал, установленное на нем ведущее звено, расположенный в последнем инерционный элеиент и упор, взаимодействующий с инерционным элементом, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью упрощения конструкции,ведущее звено выполнено в виде прямолинейной направляющей, установленнойна входном вапу, упор - в виде неподвижного кольца, расположенного эксцентрично оси входного вала, а инерционный элемент - в виде двух жесткосвязанных масс, каждая из которых .имеет ролики, поочередно взаимодействующие с упором.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 151574, кл. В 60 К 9/04, 1961.2. Барамидзе К,М. Об одном принципе создания движителя нового типа."Научные, труды Грузинского политехнического института им. В.И. Ленина.Горная электромеханиками, 1979, Р 7