Пневмоопалубка

(51) 4 Е 04 сз 11/04 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относится к строительству и может быть использонац цри нозвелсции монолитны)с протяженных сооружеций. Цель снижение трулоемкс)сти процесса иерестдцонки и трацспортировки оц;лубки, а тдкже повышение точности ес устдцонки зд счет создация пол лцищем оболочки камер но:душной полушки, умецьцецие уровця ц 1 умд и повыцецис мобильцости 1 пдлубки 1)цс 1 мооидлубкд Вклк)дст э,111 сти 1 цук) обо ЯО 1346744 А 1 лочку 1 с торцами 2, 3 и лцищсм 4 с клапдцами 13. Снаружи оболочки 1 цо периметру закреилсцд юбка 9 л,1 я созлдция камер воздушцой полу 1 пки 10 сбоку от опалубки и пол ее лцищем 4. Вцутри оболочки 1 рдзмещецд цлатформд 11 с полвижцыми бортами 12. Гибкие тяги 8 с кркками 19 служат лля уменьшения размеров оболочки 1 цри сцижсции лдвлсция внутри цее. Компрессор размецец нцутри ооогц)чки 1 ца плдтформе 11. Г 1 осле цдбор;1 бстоцом зддаццой црочцости и умец 1- шсция давлеция внутри оболочки 1 умецьцдются габариты оболочки посредствм гибких тяг 8. Затем полцимдют дднлецие внутри ее полости 14 и через открыпгыс клдиацы 13 воздух цаправляют в кдмср воздушной подушки пол оболочкой, цд которой оболочка ; вместе с платформой 11 ИС)ЛЦИМаг"СЯ ЦД ОИРЕЛСЛЕЦЦ 1 О ВЫССт И ИСРС- ,;,;, цд цон) иици,) 1, и ф.,1 ы 10 ил.(лгр й рн нге Редактор Л 1 Пз3 зкз 46513В 111111111 Рос 27 2 Е 27 Состзвителехред И. Веирак 666 лнрственног кчитетз С( СР по леди 13(О 5, Мскнз. Ж 35, Раушскзи нги (огогрзфнчссло прелприитие,ЪКорректор И, ЭрдеиГ 1 одп ис ное134674 11.нгение относится к строительству, д нл. ;и пневмоопалубкам, и предаз,оно .1,1 возведения протяженных помонолитных сооружений сводчатого1111,1 сгь изобретения - снижение трудоемкости процесса перестановки и транспортировки с 1 длубки, а также повышение точ. ности установки зд счет создания под днищем кдмср воздушш)й подушки.Нд фиг. 1 показана пневмоопалубка в проектном положении, общий вид; на фиг. 2 то же, при уменьшенных габаритах оболоч. ки, поднятой на воздушной подушке; ца фиг. 3 сечение А А ца фиг. 1; ца фиг. 4 сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - цневмоопалубка, аксонометрическая проекция; на фиг. 6 - пнсвмоопа. лубка с компрессором, номеценным внутри оснлочки, продольный разрез; ца фиг. 7 и 8 часть цневмоопалубки с развернутой и сложенной Оболочкой перед транспортировкой, 1 Онеречцый разрез; ца фиг. 9пцевмоопалубка в аксонометрической проекции в процессе ее транспортировки на воздушной подуцке, общий вид; на фиг. 1 О сечение В В на фиг. 8, вариант креплени )л 11 гов на внутренней повс рхности оболочки.Пнсвмоопалубка, преимущественно для нозведения монолитных протяженных соорукений, сгстогг из власти чной Оболочки 1 с тор)дми 2 и 3 и днищем 4 цо крайней мсрс Одного компрессора 5, воздуховода 6, соединяющего компрессор 5 с оболочк 1 й 11 юкд 7, рзмеценного на одном из торцов 2 или,3 оболочки 1, гибких 1 8, кбки 9 нз зластичного материала, з)крец,снной верхней своей частьк нд нижней части оболочки 1 по ее периметру, свисающей нижней своей чстью сндружи гцолочки 1 и Ооразукщей с ней кал)еру 10 цоздун 1 н)й подушки, горизонтальной платформы 11, установленной внутри оболочки 1 н)1 сс .1 инц. 4 и выпо.)ценно) с но;1 вижными бортами 12, соединенными с боко выми сторонами платформы 11 параллельно продольной оси оболочки 1, клапанов 13, выголненных в дницц 4 и соединяющих внути инес пространство 14 Оболочки 1 с камерой 10 воздушной цодупки и с простр;истцом 15 под дницел) 4, прц атом гибкис тги 8 расположены внутри Оболочки 1 и сс пространстве 14.Пц вмоопдлубкд снабжена направляю. цнми цлднгдмц 16, закрепленными нд внутренней повсрхнссти оболочки 1 перпсндику- ,1 51 Р 111) 11 Р О л О, 1 ь н 0 Й ее Ос и и Рс н О,1 0 ж с иными ОО с.1 мснгцым образуОщим Оболоч кн 1, при атом иланг 16 могут быть выпо,цены составными. Кол)прессор 5 установлен внутри оболочки 1 нд платформе 1.Пнсвл 1 п;1,1,бк 1 снабжена сопл)л 1 17, лстднс)влс иными на заднем торце,3 Оболочки 1, и кл;)пдцдми 18, рдзмещснными ндОн,1;х 17 н с(клин 5)кними нх с внл трен 42ним прострацсчвом 14 оболочки 1. Гибкие тяги 8 могут быть расположены внутри оболочки 1 вертикально, закреплены своими верхними концами на внутренней поверхности верхней ее части, расположены вдоль продольной оси оболочки 1 и снабжены крюками 19, закрепленными на свисающих концах гибких тяг 8 и служащими для соединения верхней части оболочки 1 с платформой 11 при уменыцении размеров оболочки.Гибкие тяги 8 в случае их размецения в направляю)цих шлангах 16 своими концами соединены с концами подвижных бортов 12 и лебедками 20, установленными на платформе 11. Выходной патрубок 21 компрессора 5 соединен с внутренним пространством 14 оболочки 1.Пневмооцалубка размещена на предварительно изготовленном фундаменте 22 с полом 23 с последующим изготовлением сводчатого железобетонного сооружения 24. Шланги 16 могут быть закреплены ца внутренней поверхности оболочки 1 с помощью образованных из оболочки 1 складок 25, накладки 26 или с помощью накладок, стянутых шпильками 27.Пцевмоопалубка работает следующим образом.Под будущее сооружение бетонируется фунддмент 22 и изготавливается пол 23.Затем на пол 23 с использованием воздушной подушки устанавливается оболоч кд 1. Компрессором 5 в сс пространстве 14 создается необходимое избыточное давление воздуха. На наружную поверхность оболочки 1 после предварительного размещения на ней соответствующей арматуры ндбрызгом наносится слой бетонной смеси.После цабора бетоном проектной прочности и получения готового сооружения 24 сводчатого типа, внутри обо.)очки 1 умень 1 нают давление воздуха. В результате этого частично лл)еныпаются габариты оболочки 1 путем цаматывания тяг 8 на ле.бсдки 20 и опускания, частично, верхней части Оболочки 1 или дополнительно путем зацепления крюков 19 тяг 8 за платформу1.Г 11 сле уменьпения габаритов Оболочки 1 в ес пространстве 14 поднимают давление воздуха, открь)вают клапаны 13 и воздух под давлением из пространства 14 через клапаны 13 направляк)т в камеру 10 и пространство 15, создавая под оболчой 1 воздушную подушку, на которой оболочка 1 вместе с платформой 11 поднимается на опрсделсннук) высоту над полом 23. Выход воздуха из пространства 15 Ограничен юбкой 9.Далее осуцествляется перемещение оболочки 1 на новую позицию с помощью обычных транспортных средств или вручцук за счет реактивной тяги, создаваемойсж ггым воздухом, выходя 1 цим через сопла 17.Ре.улировдние реактивной тяги и упрдвле 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55ние движением пневмоопалубки осуществляется с помощью клапанов 18.Для уменьшения уровня шума от работающих компрессоров 5 и повышения мобильности пневмоопалубки компрессоры 5 могут быть размещены внутри оболочки . В этом случае отпадает необходимость в воздуховодах 6, расположенных снаружи оболочки 1 и сковывающих ее движение.После установки пневмоопалубки в новом проектном положении осуществляют уменьшение давления воздуха в пространстве 1 оболочки 1, отделение или отпускание тяг 8 до принятия оболочкой 1 исходного размера. После снижения давления воздуха в оболочке 1 закрывают клапаны 13 и 18 с последующим расцеплением тяг 8 с платформой1. Затем осуществляют армирование наружной поверхности оболочки 1 и набрызг бетонной смеси. Далее циклы повторяются.формула изобретения1. Пневмоопалубка, преимущественно для возведения монолитных протяженных сооружений, включающая замкнутую эластичную оболочку, на одном из торцов которой выполнен люк, компрессор, воздуховод, соединяющий компрессор с оболочкой, жесткую складывающуюся горизонтальную платформу, приспособление для регулирова.ния размеров оболочки в виде гибких тяг, размещенных внутри оболочки, отли.чающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости процесса перестановки и транспортировки опалубки, а также повышения точности установки за счет создания под днищем камер воздушной подх шки, оболочка снабжена юбкой из эластичного материала, закрепленной по периметру нижней части оболочки, днище которой снабжено клапанами, а в одном из торцов смонтированы сопла с клапанами, при этом на горизон.тальной платформе установлены лебедки, а горизонтальная платформа размещена внут.ри оболочки на ее днище и имеет подвижные борта, расположенные вдоль продольной оси оболочки, причем на внутренней поверхности оболочки, перпендикулярно продольной оси по сегментным об.разующим закреплены шланги, в которых 20 установлены гибкие тяги, концы которыхсоединены с подвижными бортами платформы и лебедками.2. Пневмоопалубка по п. 1, отличающаяся тем, что гибкие тяги приспособления для угулирования размеров оболочки расположены вертикально, перпендикуляр.но продольной оси оболочки и снабжены крюками для соединения верхней части оболочки с горизонтальной платформой.