Шумоглушитель выхлопной струи турбореактивного двигателя

Номер патента: 1495457

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Киселев, Тузов, Шепельский

МПК: F01M 1/10

Метки: внутреннего, выхлопным, двигателя, коллектором, охлаждаемым, сгорания, смазки

...Ужгород, ул. Гагарина,Изобретение относится к двигателестроению, а именно к системам смазки двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение надежности работы фильтра,На чертеже приведена схема системы смазки.Система смазки двигателя внутреннего сгорания с охлаждаемым выхлопным коллектором 1 содержит масляный фильтр 2, масляную емкость 3, нагнетательный масляный насос 4, гидромуфту 5 привода вентилятора 6 с входным масляным трубопроводом 7, в котором установлен распределитель 8, управляемый термодатчиком 9, главную масляную магистраль 10, распределитель 11 и радиатор 12 системы охлаждения.Система смазки работает следующим образом.Масло из масляной емкости 3 забирается нагнетательным масляным насосом 4 и подается во входной...

Номер патента: 1600973

Опубликовано: 23.10.1990

Авторы: Макеев, Самойлов

МПК: B60K 5/12

Метки: автомобиля, агрегата, двигателя, длины, колес, неравной, переднеприводного, подвеска, полуосями, поперечным, привода, расположением, силового

...двигателя 2 и расположена на поперечине передка кузова.Подвеска силового агрегата работает следующим образом.При разгоне автомобиля под действием момента от сиды инерции Р и реактивного момента И силовой агрегат1 перемещается в пространстве. Перемещения в продольной вертикальной40плоскости невелики из-за достаточнобольшой жесткости опор 11 и 12 и невлияют на наклон осей валов дифференциала 5. Перемещения в поперечнойвертикальной плоскости из-за разворо 45та вокруг оси, проходящей через центры опор 11 и 12, приводят к наклону.осей валов дифференциала 5 и уменьшению разницы углов в наружных ивнутренних шарнирах,50 При этом жесткость опоры 13 подбирается такой, чтобы при повороте двигателя под действием момента от сил инерции и...

Номер патента: 1117526

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Березкин, Давыденков, Зеликман, Липавский

МПК: G01N 31/08

Метки: колонка, хроматографическая

...которого связан свнешним устройством, например с краном ввода пробы (не показан). Навыходном штуцере 4 установлена втулка 10 сальника 11, в котором уплотнен открытый конец 12 полой трубки 5.Уплотнения концов 9 и 12 в сальниках 8 и 11 позволяют перемещать указанные концы, не нарушая герметичности внутренних каналов втулок 7и 10,Поступательные перемещения концов 9 и 12 можно осуществлять вручную или автоматически с помощью привода 13. При автоматическом управлении привод 13 соединяется с реверсивным двигателем не показан),Привод 13 содержит барабан 14, наповерхности которого выполнены винтообразные канавки 15, а внутри по осибарабана 14 - канал 16, соединенныйс вертикальным каналом 17, просверленным в середине длины барабана 14.В левой...

Номер патента: 1817816

Опубликовано: 23.05.1993

Авторы: Крючков, Кузнецов, Рогов

МПК: F02C 7/04

Метки: входное, геометрии, двигателя, изменяемой, мотогондолы, обечайкой, турбореактивного

...решетку 7. Подвижныйлятора о поверхность внутренней стенки 10корпус 8 установлен при помощи направля обечайки.ющих 9 на неподвижном корпусе 4 . Воздушный поток при такой формеВходное устройство мотогондолы с обе- входной кромки движется на входе в венти-.чайкой изменяемой геометрии включаетдве лятор 2 без срыва потока, не вызывая повы-стенки 10 и 11, образующие закругленную шения вибронапряжений в лопаткахвходную кромку 12, и упругую оболочку 13, 30 вентилятора,закрепленную по краям на обечайке с обра-После достижения самолетом опредезованием герметичной полости 14 между ленной скорости полета командное устобечайкой и упругой оболочкой 13, Между ройство, работающее по сигналу Мп,стенками 10 и 11 обечайки закреплена коль- : переключает...

Номер патента: 5137

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F01P 1/06

Метки: воздуха, выхлопной, глушителя, двигателях, которую, навигационных, оболочкой, охлаждающего, охлаждения, проходит, сборной, ток, трубы

...выход-ных отводов охлаждающего воз-духа и отработанных газов, Чтобы,при таком расположении глуши-теля внутри капота сделать возможным доступ к мотору и быстроемонтирование глушителя, часть капота делается откидною и отводыглушителя проводятся через нее,Части отводов, находящиеся внекапота, соединены или с откидной ,частью и при закрытом капотеприлегают к неподвижно устано-,вленным краям отверстий глушителя, или прикреплены к глушителю, и тогда им придана формадуги, описанной вокруг точки вра-щения откидной части капота так,что движение последней происходит беспрепятственно,На чертеже фиг. 1 изображаетвертикальный разрез предлагаемогоприспособления, фиг. 2 в горизонтальный разрез по линии П - 1на фиг, 1, фиг. 3 - вид...