Устройство для уплотнения гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания

Номер патента: 495466

Авторы: Антропов, Иванов, Савин

ZIP архив

Текст

О П И ь ,ноИЗОБРЕТЕН ИЯ 11 ц 495466 Союз Советских Социалистических Ресиубоих(61) Д авт. свид-ву полнительное 218,24-6 аявлено 10.07.7 51) н. Г 161 1/16161 15/08 Р 021 11/00 рисоединением заявки . Государствеииый комитет Совета Министров СССР 231 оритет Опубликовано 15.12.7 еньВюлл 53) УДК 621.543-222,2(088,8) евам иаобретеи и открытий Дата опубликования описания 05,04 72) Авторы изобретени В сесоюзный научно-исследовательский институт железнодорож транспорта(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ ГИЛЬЗЫЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ игателе в порш я с жид бласти дльзованоо сгорандров.уплотнереннегово втулкиненную мент, и ния гиль сгорания е рубаш с блокоь уплотни авномерозникают приводят пенсатора удается ьзы, но, однако, загильзы с блоком надежность соед 1 м жидкости из руб уменьруднено цилинднения и шки охУстановкои комшить изгибы гилуплотнение стыкаров, что снижаетприводит к утечклаждения.Для повышенияустройстве компнен во втулке иформу.На фиг. 1зы цилиндражения блок надежности в предлагаем нсирующий элемент вып меет в сечении И-образн ез гильа сопрядр а. показан продольныи разр ; на фиг. 2 - сечение узл - рубашка - гильза цилин Изобретение относится к остроения и может быть испоневых двигателях внутреннегкостным охлаждением цилинИзвестны устройства длязы цилиндра двигателя внутсодержащие установленнуюки охлаждения гильзу, соедчерез компенсирующий элетельные кольца.При работе двигателя за счет нености температур гильзы и блокатемпературные деформации, которыек изгибу гильзы,ванов, В. С. Антропов и Н. М. Савин На гильзу 1 с уплотнительными кольцами 2насажена с некоторым натягом втулка 3.Втулка 3 удерживается на гильзе 1 за счет натяга, а при его исчезновении - стопорным 5 кольцом 4. Гильза 1 с втулкой 3 установленав расточках горизонтальных листов блока 5 с тепловыми зазорами по посадочным поясам.В качестве примера показан вариант упругого посадочного пояса, полученный методом 10 прорезания кольцевых канавок 6, причемсмежные канавки вырезали с противоположных направлений.Втулка 3 с компенсирующим элементом 7способна воспринимать не только тепловые де формации гильзы 1, но и компенсировать механические перемещения гильзы 1 в блоке 5, устраняя ее деформацию от упора втулки 3 в лист блока 5 двигателя. После снятия с гильзы 1 тепловой или механической нагрузки ком пенсирующий элемент 7 втулки 3 восстанавливает центрированное положение гильзы 1 относительно блока 5.Предлагаемая конструкция гильзы 1 цилиндра со втулкой, имеющей упругий посадоч ный пояс в виде концентрических кольцевыхканавок 6, обеспечивает упругость стенки гильзы 1 при нагревании ее до большой температуры, создает постоянный контакт посадочно

Смотреть

Заявка

2042218, 10.07.1974

ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ИВАНОВ ВИКТОР ПАВЛОВИЧ, АНТРОПОВ ВИКТОР СЕРГЕЕВИЧ, САВИН НИКОЛАЙ МИХАЙЛОВИЧ

МПК / Метки

МПК: F16F 1/16

Метки: внутреннего, гильзы, двигателя, сгорания, уплотнения, цилиндра

Опубликовано: 15.12.1975

Код ссылки

<a href="https://patents.su/1-495466-ustrojjstvo-dlya-uplotneniya-gilzy-cilindra-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для уплотнения гильзы цилиндра двигателя внутреннего сгорания</a>

Похожие патенты