Грузовой трап летательного аппарата

Номер патента: 518458

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Губкина, Кащеев, Цинцевич

МПК: B66D 5/32

Метки: грузовой, дороги, монорельсовой, подвижного, подвижной, секции, состава, стопорения

...обратный 2 упоры, каждый из которых установлен на оси 3, закрепленной на вертикальной стенке подвижной секции 4. Упоры установлены один от другого на расстоянии, превышающем максимаЛьно возможный выбег подвижного состава. Упор 2 соединен тягами 5 с поперечной траверсой 6, На тягах установлены пружины 7, а на траверсе 6 - резиновые кольца 8, Траверса установлена на верхней полке грузовой секции под якорем электромагнита 9,На упоре 1 установлены резиновые амот тизирующие ролики 10, которые при откло-. ,нении упора взаимодействуют с ограни;:чн-.гелем 11.518458 Составитель. М, тосканецедактор Н, Козлова Техред И. Ковач, Корректор А. Лак Тираж 1029 Пударственного комитета по делам изобретений и Москва Ж, Раушская Заказ 2634/286ЦНИИПИ...

Номер патента: 328065

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Пат, Суханов, Трифонов

МПК: B66D 3/10

Метки: грузовой, люнорельсовойдороги, подвижного, подвижной, секции, состава, стопорения

...вертикальной стенке грузовой подвижной секции 4.Между упорами 1 и 2 на кронштейне 12 установлена штанга 13, сиабженная поперечной планкой 14. Штанга 13 при соприкосновении своей нижней поверхностью 16 с катком 16 воздействует па конечный выклочатель 17, установленный на верхней полке грузовой подвижной секции 4.При направлении движения подвижного состава, указанном на фиг. 1 стрелкой, каток 16 при въезде на грузовую секцию 4 поднимает упор 1, являющийся в этом случае обратным упором. Поднимаясь, обратный упор 1 взаимодействует с поперечной планкой 14 и перемещает Вверх штангу 13,При дальнейшем движении каток 16 упирас Ся Б у иор 2, яВля 10 щийс 5 в этоз 1 случае Бсрс 01 ым, Б то Брсъ 51 кяк поли 5 ты Й оорятиьй у иор 1 иол лс 1 ствисм...

Номер патента: 981620

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Радулов

МПК: E21D 23/00

Метки: испытания, крепи, механизированной, основания, перекрытия, рычажно-шарнирной, связи, секции, стенд

...может иметь клиновидную проставку 11, служащую дляувеличения продольного смещения перекрытия 7 относительно основания 6для Човышения, при необходимости, усилий, воздействующих на рычажно-шарнирную связь,Стенд работает следующим образом,С помощью гидродомкратов 4 производят прожатие секции механизированной крепи. При этом перекрытие 7скользит по колонне 3 (или клиновидной проставке 11) без продольногоперемещения. При складывании гидростоек 8 и сближении по вертикалиперекрытия 7 и основания б за счеткинематики рычажно-шарнирной связиначинается продольное смещение основания б по катучим опорам 9 относительно перекрытия 7 до завершениявыбора зазоров и упора в тензометрическую опору 10 . При дальнейшемпрожатии секции начинается...

Номер патента: 1824814

Опубликовано: 20.05.1995

Автор: Фокин

МПК: B64C 1/24, B64D 9/00

Метки: бортовой, самолета, трап

...Трап имеет замок в виде крюка 5 для соединения секции 3 с секцией 1 в транспортном положении. Крюк закреплен на штанге б, на верхнем конце которой закреплена педаль.7 управления замка, На нижнем конце штанги закреплена ручка 8. Штанга выполнена подпружиненной посредством пружины 9. Для плотного прилегания секции 3 к секции 1 имеются упругие прокладки 10, Штанга проходит через ступеньки 11 секции 3. Секция 1 посредством Формула изобретения БОРТОВОЙ ТРАП САМОЛЕТА, содержащий шарнирно соединенные между собой верхнюю и нижнюю секции со ступеньками и замком фиксации секций в исходном положении, отличающийся тем, что, с целью расширения 40 функциональных воэможностей трапа путем использования его для посадки экипажа в самолет через...

Номер патента: 163917

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Макин, Шзг

МПК: B63B 19/14

Метки: грузового, закрытие, люковое, судового, трюма

...на фиг. 2 - то же, вид сверху.Люковое закрытие включает две секции:5 левую и правую, каждая из которых состоитнз нескольких соединенных между собою лючии. Конечные лючины: 1 - левой секции и2 - правой, снабжены кронштейнами д и 4,на которых на осях 5 и 6 смонтированы ко 10 печные опорные ролики 7 и 8. Соосно с опорными роликами помещены вспомогательныеролики 9 и 10, касающиеся двухсторонних кулачков 11 и 12; причем ролик 9 касается кулачка 11, установленного на лючине 2 правой15 секции, а ролик 10 - кулачка 12, установленного на лючине 1 левой секции. При складывании секций безразлично, какая из них будет складываться первой,Если складывается правая секция, то вспо 20 могательный ролик 9 вместе с лючиной 2 начинает двигаться...