Глушитель

Номер патента: 172158

Опубликовано: 01.01.1965

МПК: F02D 23/00

Метки: внутреннегосгорания, воздуха, глубокого, двигателя, нагнетаемого, охлаждения, цилиндры

...глубокого охлаждения в нагнетаемого в цилиндры двигателя в него сгорания, содержащая компресс наддува, приводимый в движение ту работающей на отходящих газах, ком турбодетандера и турбодетандер, о и(аяся тем, что, с целью уменьшения ланса мощностей, вал компрессора д дува жестко или через редуктор с пе соединен с валом турбодетандера. оздуха, нутренор для рбиной, прессор тличаю- дисбаля над- редачей остоит ей его на отхо привод тающе Подписная группп .Ч 1 Известны системы глубокого охлаждения воздуха, нагнетаемого в цилиндры двигателя внутреннсго сгорания, содержащие компрессор для наддува, приводимый в движение турбиной, которая работает на отходящих газах, турбодетандер и его компрессор.Предлагаемая система отличается от известных...

Номер патента: 299543

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Гладушн, Морозов, Преображенский

МПК: B01D 33/02, C12H 1/02

Метки: взвешенныхчастиц, жидкостей

...вал. Снаружи к трубе 16 подсоединяется выводная труба 17. Герметизация вывода трубы 16 осуществляется сальниковым уплотнением 18 и гайкой 19. Цилиндр 4 закреплен в нижней крышке 3 с помощью подшипника 20 скольжения, снабженного сальниковым уплотнением 21 и гайкой 22. Для большей устойчивости на вал цилин 299543 4дра 4 насажен радиально упорный подшипник 23.Сусло подводится в корпус через трубу 24,имеющую щель, аналогичную щели в трубе1 б. Отвод сгущенного сусла осуществляется 5через трубу 25, закрепленную в нижнейкрышке 3.Все устройство закреплено на станине 2 б.Работает устройство следующим образом.Сусло насосом под избыточным давлением 10подается по трубе 24 в разделительную камеру. В камере сусло приводится во вращательное движение...

Номер патента: 45953

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Татаров

МПК: B61L 5/20

Метки: входного, закрытого, мимо, петард, поезда, помощью, проходе, сигнала, сигнализации

...и Широко известны устройства длясигнализации о проходе поезда мимозакрытого входного сигнала с помощьюпетард, которые устанавливаются в ра-бочее положение особым петардонакладыва при движении поездав одном определенном направлении.Этим достигается получение сигналапри проходе мимо закрытого семафорапоезда, следующего по направлениюк станции, и бездействие петард приотправлении поезда со станции придвижении по однопутным участкам.Предлагаемое изобретение представляет собой форму выполнения такогоустройства.На чертеже, поясняющем сущностьизобретения, схематически изображенопредлагаемое устройство с частичньгмразрезом поперек пути,Поперек пути расположены два путевых рычага, из которых рычаг 1 каха-дится у самого семафора, а рычаг 2 -на...

Номер патента: 5137

Опубликовано: 30.04.1928

Автор: Юнкерс

МПК: F01P 1/06

Метки: воздуха, выхлопной, глушителя, двигателях, которую, навигационных, оболочкой, охлаждающего, охлаждения, проходит, сборной, ток, трубы

...выход-ных отводов охлаждающего воз-духа и отработанных газов, Чтобы,при таком расположении глуши-теля внутри капота сделать возможным доступ к мотору и быстроемонтирование глушителя, часть капота делается откидною и отводыглушителя проводятся через нее,Части отводов, находящиеся внекапота, соединены или с откидной ,частью и при закрытом капотеприлегают к неподвижно устано-,вленным краям отверстий глушителя, или прикреплены к глушителю, и тогда им придана формадуги, описанной вокруг точки вра-щения откидной части капота так,что движение последней происходит беспрепятственно,На чертеже фиг. 1 изображаетвертикальный разрез предлагаемогоприспособления, фиг. 2 в горизонтальный разрез по линии П - 1на фиг, 1, фиг. 3 - вид...

Номер патента: 67306

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Вернер

МПК: F04B 7/04

Метки: баллонов, воздуха, давления, двигателя, дизеля, зарядки, насос, отбираемого, повышения, пусковых, цилиндра

...нейтральное положение, то канал штуцера 19 перекрыт и плунжер 4 остается неподвижным.При перемещении рейки 13 вырез 8 плунжера 4 сообщается каналом штуцера 19 с цилиндром двигателя, Воздух при ходе сжатия проходит из цилиндра в вырез 8 и через паз 7 в кольцевую камеру б и перемещает плунжер 4. Одновременно воздух проходит через паз 3 в окно 10, заполняя камеру 20 сжатия, ограничиваемую скалкой 14.Степень открытия выреза 8 находится в зависимости от величины перемещения рейки 13. Поэтому количество воздуха, которое поступает в камеры б и 20, зависит от момента отсечки косой кромкой 9 доступа воздуха через канал штуцера 19,При ходе сжатия в цилиндре двигателя давление воздуха, действующее на торец плунжера 4, постепенно увеличивается,...