Узел крепления оборудования к грузовому полу летательного аппарата

Номер патента: 977630

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Гасилова, Накашидзе, Юдин

МПК: E04B 1/38

Метки: деревянной, железобетонному, крепления, основанию, стойки, узел

...шайбами.На фиг. 1 изображен вариант крепления деревянной стойки к подколоннику железобетонного фундамента;на фиг. 2 - сечение по А-А на фиг, 1;на фиг, 3 - крепление тяги к оголовку стойки; на фиг. 4 - вариант жесткого крепления упора к незакрепленному концу тяги; на фиг. 5 - то же,крепление разъемное; на фиг. 6сечение по Б-Б на фиг. 5.Узел крепления деревянной стойки1 к железобетонному основанию 2включает консольные упоры 3, соединенные жестко с боковыми гранямиоснования, упоры 4, жестко илиразъемно соединенные с незакрепленными концами тяг 5, которые верхними концами закреплены к оголовкустойки.Упоры стянуты между собой болтами 6 через пружинные татированныешайбы 7,На стыкуемых торцах основания истойки имеется трапециевидный выступ8 и...

Номер патента: 1055840

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Бастрикова, Ронжин, Семенников, Скобелев

МПК: E02F 9/02

Метки: гусеничного, оборудования, стопорное, ходового, экскаватора

...двуплечий рычаг с плечами 1 и 2, закрепленный на оси 3, которая установлена с возможностью поворота в отверстиях гусеничной рамы 4. Между опорными катками 5 плечо 2 посредством звена 6 соединено со штоком 7 силового цилиндра 8, закрепленного на гусеничной раме. Поршневая полость цилиндра соединена с источником сжатой среды, например сжатого воздуха, а в штоковой полости размещена возвратная пружина 9. Торцевой поверхностью рычаг стопора упирается в рабочую поверхность кулаков 10 гусеничного звена 11, расположенную со стороны натяжных колес 12 гусеничного хода. Плечо 1 имеет вырез под опорный каток 13.Стопорное устройство работает следующим образом. Копание вдоль гусениц осуществляется только со стороны натяжных колес,так как с...

Номер патента: 1311934

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Бирюков, Валуев

МПК: B27C 1/12, B27L 5/02

Метки: выборки, пазов

...с приводом 6 верхними концами 14 1.-образными рычагами 15 со смонтированными на З 0 их нижних концах 16 профильными обрезиненными роликами 1.Кроме того, устройство включает луш,ильные станки 18 и установленные перед ними бревнотакси 19, а рядом с накопителем 5 размещен карман 20 для бракованных карандашей.Устройство работает следующим образом.Бревнотаской 19 чураки (не показаны) подаются к лугцильным станкам 18, откуда оставшиеся после лушения карандаши 2 направляют в узел 1 подачч, и в зависимости от качества карандашей 2 они попадают в накопитель 5 или в карман 20 для бракованных карандашей. Из накопителя 5 карандаши 2 поступают в узел 3 выборки пазов 4 на карандашах 2. Последние перемешаются по .лотку 8 узла 3 выборки паза 4 с...

Номер патента: 100175

Опубликовано: 01.01.1955

Автор: Ефремов

МПК: E04G 11/24

Метки: домкратных, инвентарных, распорный, стержней, стопор

...конусным хвостовиком 2 и состоит из кулачков 3, пружинны 4, шайбы 5 и гайки б. Хвостовик 2 домкратного стериня 1 имеет несколько конических уступов и резьбу для гайки б. С внвшней стороны на поверхности кулачков 3 сделаны горизонтальные выточки зубчатой формы для увеличения трения о бетон. Внутренняя поверхность кулачков 3 соответствует очертанию конических уступов хвостовика 2 домкратного стержня 1.Домкратный стержень 1 вместе с. равпорным стопором первоначально устанавливается в трубчатый башмак 7 или в отверстие, устраиваемое в бетоне фундамвнта.Принцип работы распорного стопора состоит в том, что когда домкратный стержвнь 1 под действивм силы Р (фиг. 1) своими коническими уступами входит между кулачками 3, то пружина 4...

Номер патента: 152431

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Буланов, Ребров, Рейш, Семашко

МПК: B62D 55/06, B66C 9/00, E02F 9/02

Метки: гусеничного, оборудования, преимущественно, стопорное, экскаваторов-кранов

...12,Поршень б закреплен верхней частью во втулке 13 с помощью болта 14 с отверстиями для прохода сжатого воздуха или масла из трубопровода через угловое соединение 15 в цилиндр.Благодаря эластичной прокладке 1 б и конусному торцовому сочленению поршня 5 с втулкой 13 поршень имеет возможность отклоняться от вертикальной оси, что обеспечивает свободное выдвижение стопора 3 при перекосах.Выпуск конденсата или загрязненного масла из полости стопора 3 производится через отверстие в пробке,Нижняя рабочая часть стопора 3 для создания благоприятных рабочих условий с точки зрения износа и повышения долговечности деталей стопорного устройства и гусеничных звеньев имеет форму двух конических поверхностей.При стопорении за один кулак...