Устройство для управления передней стойкой шасси самолета

Номер патента: 71429

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Месяцев

МПК: G01R 31/06

Метки: обмоток, проверки, сельсинов, симметричность

...Применение электронного осциллографа для сравнения может дать большую точность измерений,Схема генератора с самовозбуждением для проверки сельсинов по предлагаемому способу показана на фиг. 1, на фиг. 2 изображена измерительная блоксхема.Генератор У стабильной частоты подает напряжение на электронный осциллограф 2, к которому подается также напряжение от генератора 3; однофазная обмотка 5 испытуемого сельсина 4 включена в колебательный контур генератора 3. Трехфазная об 12 свод в, 4,мотка б сельсина замыкается на сопротивление 7.Если ротор сельсина вращать, то в случае симметричности обмоток индуктивность, вносимая сельсином в контур генератора 3, и частота генератора не изменяются, В случае несимметричности обмоток сельсина...

Номер патента: 1037835

Опубликовано: 23.08.1983

Автор: Люсьен

МПК: B63B 35/44

Метки: морской, палубы, платформы, подъема

...из шарнирных соединений каждой тяги 15-17 представляет собой соединение с шаровой пятой.Количество связывающих упорных тяг двуХ подвижных. блоков равняетсятрем, для обеспечения изостатичности всего узла. 55Тяга 17 расположена по одну, стороиу опоры и плоскости оим-яетрии 0-0 стойки, а тяги 15 и 161распеложены с противоположной стороны от плоскости симметрии 0-0 стойки. Тяга 17 может быть заменена двумя тягами, шарнирно соединенными каждая с одиара подвижным блоком с од"ной стороны и с другой стороны скороиысююм, ось которого шарнирно65 соединена с другим подвюным блоком.Расстояние между осями шарниров упорной тяги 15 равно расстоянию между осями шарниров упорной тяги 16 и расстоянию между осями шарниров упорной тяги17, Узел,...

Номер патента: 1548504

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Арышев, Волков, Харченко

МПК: F03D 5/02

Метки: ветросиловая

...трассы 4 посредством гидродомкратов 25. Кольцевая трасса 4 снабжена съемными кожухами 26, в которых поверхность, контактирующая с опорным роликом 5 лопасти 2, выполнена ступенчатой, а высота каждой спирали меньше зазора между торцом лопасти 2 и шарнирным кольцом 16 траверсы 6.Ветросиловая установка работает следующим образом.При скорости ветра в пределах диа- пазона в гидродомкратах 25 поддерживается номинальное давление, обеспечивающее положение штока 22 в верхнем крайнем положении. Рычаги 18 одним из своих роликов 19 входят внутрь ско,бообраэной направляющей 20. Под дей5 154850 ствием ветра флюгер 14 поворачивается и занимает по отношению к ветровому потоку положение, изображенное на фиг.2. Проходя последовательно положения от 1...

Номер патента: 1549153

Опубликовано: 10.10.1995

Авторы: Гришин, Дворников, Ершов, Жуков, Замулин, Пономарев, Туров, Хромых, Шапошников

МПК: E02F 5/18

Метки: механизм, проходческий, проходческого, робот, робота, транспортирующий

1. Проходческий робот, включающий буровую головку с рабочим органом, выполненную в виде связанных между собой посредством управляемого отклонителя передней и задней секций, первая из которых состоит из двух коаксиально установленных цилиндров, транспортирующий механизм со шламопроводом, который связан с внутренним цилиндром передней секции буровой головки, шнек, размещенный во внутреннем цилиндре, привод вращения шнека, податчик и кабельные коммуникации, отличающийся тем, что с целью расширения области применения при одновременном повышении ремонтопригодности и надежности работы, робот снабжен гибкой в поперечном направлении скользящей опалубкой, опорными элементами и дополнительными приводами вращения, шламопровод выполнен в виде гибкого...

Номер патента: 961966

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Быков, Колпаков, Фельдман, Холодков

МПК: B28B 7/02

Метки: строительных, форма-вагонетка

...На коромысле 17 закреплен кронштейн 20 с роликом 21 на оси 22, который контактирует при закрытых бортах с клиновойнаправляющей 23, жестко закрепленнойна внутренней боковой поверхностиП-образного кронштейна 7. На торцовом борту 5 в жестко закрепленнойвтулке 24 расположен цилиндрический б 5 хвостовик 25 захвата 26, фиксируемый,в горизонтальном положении штифтом27. Регулировку зацепления захватов26 и 12 осуществляют при помощи гайки 28, а фиксацию - при помощи контргайки 29. Торцовые борта 5 установлены на направляющих 30 поддона 1.Распалубку и сборку формы производятраспалубочным механизмом, содержащим толкатели 31, взаимодействующиес П-образными кронштейнами 7. Приэтом каждый иэ толкателей 31 установлен с возможностью перемещенияв...