Устройство крепления двухконтурного турбореактивного двигателя к самолету

Номер патента: 1133819

Авторы: Рафельсон, Ступников, Сухарев, Ясырев

Описание

Устройство крепления двухконтурного турбореактивного двигателя к самолету, содержащее передний и задний узлы подвески, наклонный стержень, одним концом шарнирно закрепленный на силовой конструкции самолета в плоскости заднего узла подвески, а другим концом шарнирно закрепленный на двигателе между плоскостями переднего и заднего узлов подвески, отличающееся тем, что, с целью повышения ресурса двигателя путем исключения влияния внешних нагрузок на корпус двигателя, устройство снабжено тремя дополнительными стержнями, два из которых лежат в плоскости, перпендикулярной продольной оси двигателя, шарнирно закреплены на корпусе внутреннего контура двигателя между плоскостями переднего и заднего узлов подвески и соединены между собой так, что образуют узел шарнирного крепления третьего дополнительного стержня, который параллелен продольной оси двигателя, одним концом шарнирно закреплен на силовом корпусе внутреннего контура двигателя в плоскости переднего узла подвески, а другим концом шарнирно соединен с наклонным стержнем и шарнирно закреплен в узле, образованном двумя другими дополнительными стержнями.

Заявка

3521138/23, 15.12.1982

Ступников Л. П, Рафельсон Б. А, Ясырев А. А, Сухарев В. А

МПК / Метки

МПК: B64D 27/26

Метки: двигателя, двухконтурного, крепления, самолету, турбореактивного

Опубликовано: 27.11.2000

Код ссылки

<a href="https://patents.su/0-1133819-ustrojjstvo-krepleniya-dvukhkonturnogo-turboreaktivnogo-dvigatelya-k-samoletu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство крепления двухконтурного турбореактивного двигателя к самолету</a>

Похожие патенты