Сизых

Номер патента: 394671

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 19/02

Метки: большегрузных, весы, взвешивания, объектов

...2 - то же, горизоитал.ньц разрез.Весы состоят из весовой платформы 1, вы полденной нз двух продольных балок, иестших железобетонцц настил 2. служащий для размещенця взвешиваемого объекта.Платформа 1 по четырем углам через силопередающие шариковые опоры д шарнирно О опирается на силоизмерительцые мапитоупрупе датчики 4, которые неподвижно установлены ца фундаменте 5.Устоцчивость платформы в горизонтальойплоскости и поглощение толчков, передающих ся ца платформу со стороны движущегося объекта, обеспечены устройствами продольной поперечной стабилизации.Устройства продольной стабилизации со.держат одцу жесткуо тягу 6, расположеццук 1 0 горизонтальносоосцо с продольной осьюл атфор м ы.с) 94671 д 1(7 Я 11 тральной плоскости платформы под...

Номер патента: 393962

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01L 1/12

...винт 13, связанно ный с ближнсй подвижной опорой 8,Как шток 11, так и винт 13 перемещений вдоль продольной оси не имеет, а допускают только вращение вокруг этой оси. В верхней части динамометра установлена траверса 14 с двумя призмами 15 и 16 на концах. Траверса своими концами свободно опирается на каждый корпус, Призма 15 на левом плече траверсы может самоустанавливаться относительно вертикали, а призма 16 на правом плече - относительно горизонтальной продольной оси. Для этого на левом плече траверсы выполнен ряд вертикальных цилиндрических отверстий, а на правом плече - продольный цилиндрический желоб. Призма 15 закреплена на траверсе при помощи штифта, а призма 16 покоится в желобе. Наверху траверсы располагается контактный шар...

Номер патента: 383636

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Киреева, Макаров, Сизых

МПК: B60D 1/00

Метки: автомобиля, лесовозного, опорно-сцепное, полуприцепа

...использования лесовозного автомобиля для транспортирования полупрпцепа без демонтажа подкониковой рамы автомобиля, нижнее звено устройства выпол нено с тяговым шкворнем и подвижно установлено на место снятого лесовозного коника, а верхнее звено своей опорной плитой закреплено неподвижно на полуприцепе и соединено с нижним при помощи среднего 25 звена и соединительных шкворней, размещенных в проушинах верхнего ц нижнего ньев. 11 зобретение относится к областИ транспортного машиностроения.Известны опорно-сцепцые устройства для лесовозного автомобиля и полуприцепа, содержащие нижнее, среднее и верхнее звенья с соединительными шкворнями.Цель изобретения - временное использование лесовозного автомобиля для транспортирования полуприцепа без...

Номер патента: 360568

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01L 1/12

Метки: датчик, магнитоупругий

...составными и представляет собой кабор отдельных пакетов 1 из пластин электротехни. ческой стали и стальных закаленных пластин 2 из материала с малым упругим гистерезтсом и большим модулем упругости, практически не зависящим от деформации и температуры, Геометрические размеры в плане пластин пакетов 1 и стальных пластин 2 одинаковы.Для достижения магнитной изотропкоси пакетов направления прокатки соседних пластик в каждом пакете взаимно перпендикулярны.Сердечник преобр зователя шихтуется таким образом, чтобы тдельные пакеты 1 последовательно чередовались с пластинами 2, причем общая толщина пластин должна составлять ке менее половины общей толщины всех пакетов. Собранный таким образом сердечник стягивается четырьмя болтами 3.На...

Номер патента: 355506

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 21/06

Метки: весового, опора, устройства

...относится ктехнике и предназначено дустройствах автоматическдвижущихся объектов.Известна опора весового устройствгонных весов, выполненная в видеской чаши, заполненной телами качкоторые через накладку опираетсяемная платформа.Известная опора не обесустранения динамических иникающих при взвешиванииектов.Предложенная опора весового уне имеет указанных недостатковтому, что силопередающая накладкана с двумя замкнутыми направляющмолинейные участки которых расперпендикулярно цилиндрическомузаполнены телами качения с установних пятой грузоприемной платформыПредложенная опора изображена есового устройства содержит установленную посредством вух весовых датчиках 2 с ма реобразователями. В верхней доль ее продольной оси вып ский желоб 3, в...

Номер патента: 347589

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Сизых, Столбун

МПК: G01G 23/36

Метки: весоизмерительное

...параллельно между ссбой. Намагничивающие обмотки соединены также параллельно и подключены к источнику 30 стабилизированного питания 5. Выходные оомотки 3 всех преобразователей 1 соединены последовательно и согласно и подключены к обмотке повышающего трансформатора б, другая обмотка которого соединена с регистрирующим блоком 7.Уравнительные обмотки 4 выполнены с малым числом витков. Это обеспечивает равенство их параметров и отсутствие уравнительных токов в цепях этих обмоток при одинаковых по величине, фазе и форме э,д.с., приходящейся на каждый виток в каждый из уравнительных обмоток 4, т. е. при одинаковых магнитных потоках во всех преобразователях 1.При неравенстве магнитных потоков в преобразователях 1, например, вследствие...

Номер патента: 334481

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Кицис, Павлов, Патин, Сизых, Столбун, Тюменский

МПК: G01F 17/00

Метки: i-gt, длинномерных, лесоматериаловвсесоюзнаяilnilfjio-iexrtriklfahi, объема

...в лесной и деревообрабатывающей промышленности.Известное устройство для измерения ма длинномерных лесоматериалов, вкл щее датчик полного веса и задатчик ного веса, включенные на входы вычисл ного блока, не обеспечивает повышени ности измерений с учетом влажности л тер и алов.Цель изобретения - повышение точности измерений с учетом влажности лесоматериалов. Достигается это тем, что устр внено с датчиком влажности, дполного веса, задатчик удельночик влажности подключены колительного блока через соответ щиобразователи электрического сижение.На чертеже изображена блок-схема устройства.Устройство содержит датчикдатчик 2 полного веса и задатго веса, Все датчики подключеветствующие преобразователилительному блоку 7, имеющемровой...

Номер патента: 324520

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Вихорев, Добродеев, Пин, Сизых, Столбун, Тюменский, Широких

МПК: G01L 1/12

Метки: датчис, силоизмерительный

...точности измерения в предлагаемом датчике по всей поверхности одной .из стенок паза, параллельных,направлению измеряемого усилия, выполнена сивозная прорезь, направление которой перпендикулярно направлению измеряемого усиления.На чертеже изображена схема предложенного датчика.Датчик содержит упругий элемент, выполпенный в виде монолитного бруса 1 со сквозным пазом 2, магнитоупругий преобразователь 3, установленный в упомянутом пазу, силовоспринимающий элемент 4, опирающийся на брус, и по всей поверхности одной из стенок сквозного паза, параллельной направлению измеряемого усилия, выполнена сквозная прорезь 5, направление которой перпендикулярно направлению измеряемого усилия.5 Работает дагчик следующим образом.При действии...

Номер патента: 301576

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Датчик, Добродеев, Сизых, Столбун

МПК: G01L 1/12

Метки: измерительный

...яет актерив ряде еокольере- итоиес 25 наининад ирочвны 30 Датчи ходящи упругог нажимн гружени мающий лазом н вочные азом а, и ки маги способлен ительного силовоспр оплечный , и регул редназна едмет из тен к содержит корпус 1 с п м в полость для установ о преобразователя 2, при ьгм винтом 3 для предвар я преобразователя 2,шар 4, желоб 5, закр а верхней части корпуса винты 6. Послвзние п для перемещения об 4 желоба и фиксирова нн ложен ил.Оппоьхваемый датчик работает след образом.Измеряемое усилие,на датчик пер через контактный шар 4, опирающийся лоб, лежащий на,корпусе датчика, Кор дейст 1 вием усилия сжимается, и дефо передается на магнитоупругий преоб тель. Для измерения небольших усили" бора зоны нечувствительности преоб тель...

Номер патента: 284631

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Колодкин, Сизых, Управление, Цюнский, Чеканов, Якобашвили

МПК: B60P 3/07

Метки: автомобилей, легковых, перевозки, полуприцеп

...в боковых ограничителях 1 б. Кроме того,платформа снабжена дополнительными фиксаторами 17. На раме тягача установлена механическая лебедка 18 с приводом от коробкиотбора мощности, грузовой канат которой че 25 рез направляющие блоки 19 и барабан 20 связан через карабин с тросовыми приспособлением 21 для одновременной загрузки трех автомобилей на верхний ярус.Автомобили на верхнем и нижнем ярусах30 закреплены струбцинами. Для крепления запасных колес автомобиля и тягача предусмотрены кронштейны 22.Автомобили на верхний и нижний ярусы грузят следующим образом.Освободив трапы от запорного устройства 15, их опускают, затем отсоединяют фиксаторы 17 и освобождают гайки стоек 3, отворачивают фиксаторы б, включают привод лебедки 18,...

Номер патента: 189319

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Аваков, Колодкин, Мананников, Мозгунов, Молочков, Сизых, Управление

МПК: B62D 33/04

Метки: 189319

...кузов отличается от известных тем, что верхний борт связан с нижним тросом, один конец которого крепится на внутренней стороне нижнего борта, а другой конец, перекинутый через закрепленный на каркасе кузова блок, соединен с верхним бортом,При такой конструкции кузова верхний борт автоматически открывается при откидывании нижнего,На фиг. 1 изображен описываемый кузов с откинутым и поднятым бортами, вид сзади; на фиг, 2 - то же, в транспортном положении.Кузов состоит из основания 1, на котором нижние откидные борта 2 закреплены шарнирно, а стойки 3 - жестко. Стойки снабже. ны направляющими 4. В направляющих подвижно установлены верхние борта 5, связанные с нижними тросом 6, проходящим через олоки 7 и 8, расположенные на стойке 3 и...