189319

Номер патента: 69679

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Нескучаев

МПК: B62D 27/04

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных, повозок, транспортных

...цилиндров с продольной сквозной щелью в обоих. Внутренний цилиндр выполнен поворотным около их общей оси.Внешний цилиндр снабжен концентричным прорезом для прохода рукоятки, прикрепленной к внутреннему цилиндру,На фиг. 1 и 2 схематически изображен вид предлагаемого устройства сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху с частями бортов. Фиг. 3 выполнена в масштабе значительно меньшем, чем фиг, 1 и 2.На борту 7 закреплена скоба, выполненная в виде вставленных друг в друга полых цилиндров 2 и 3 с продольной сквозной щелью.На другом борту 4 кузова транспортной повозки (автомобиля, жеорожной платформы и т, д,) лен штырь 5,закрывании бортов повозок 5 входит через щель (фиг. 1) тренний цилиндр 3, после чего ний поворачивают за рукоятку аким...

Номер патента: 1008029

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Заботкин, Манзадей, Реполовский, Таевский

МПК: B60P 1/32

Метки: боковых, бортов, закрывания, кузова, самосвала

...устройства.Для достижения поставленной цели устройство для закрывания боковых бортов кузова самосвала, содержащее натяжной и установленные в верхней части торцового неподвижного борта кузова отклоняющие блоки и запасованный через них трос, концы которого прикреплены к верхним частям боковых бортов, снабжено закрепленными на нижней поверхности днища кузова, имеющими упоры, продольными направляющими, установленной в них кареткой и телескопической штангой, шарнирно соединенной одним концом с кареткой, а другим - с рамой самосвала, при этом натяжной блок размещен на каретке.На фиг. 1 изображено устройство, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сбоку; на фиг. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 4 - то же, вид при поднятом...

Номер патента: 367001

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Антонов, Омельченко

МПК: B62D 27/02

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных

...устройство содержит опорную пластину 1, которая при помощи оси 2 с резь- бовой нарезкой и гайкой 3 прикреплена к верхним частям стоек 4 кузова, имеющих паз для фиксирования осей 5 откидного борта б. Стойка 4 расположена на основании кузова 7. В пластине 1 и стойках 4 выполнены два соосных отверстия в одном из которых установлена ось 2, а в другом - палец 8. В запорном положении оси 5 борта пластина 1 своим выступом перекрывает паз стойки 4. Запирание нижних осей 9 борта б осуществляется замка ми 10 известной конструкции.Устройство работает следующим образом.При перевозке на самосвале насыпных грузов верхние оси 5 откидного борта постоянно заперты выступами пластин 1 в пазах стоек 4.10 Открывание борта в процессе разгрузки...

Номер патента: 485898

Опубликовано: 30.09.1975

Автор: Посниченко

МПК: B62D 27/02

Метки: бортов, запорное, кузова, откидных, самосвала

...этом оси т откидывают зонтальном по уществ ляется в Изобретение относится к конструктивным элементам кузовов транспортных средств.Известно запорное устройство для откидных бортов кузова самосвала по авт. св, 367001, содержащее запорный элемент, поворотно-смонтированный на стойках кузова и выполненный в виде опорной пластины с выступом, фиксирующим оси борта в пазах стоек кузова.Однако известное запорное устройство конструктивно сложно, так как выступ опорной пластины изготавливается отдельно и присоединяется к опорной пластине, а в опорной пластине и стойке выполнены соосные отверстия для присоединения и упора пальца стопорения.С целью упрощения конструкции запорного устройства выступ опорной пластины выполнен с прямолинейным участком,...

Номер патента: 639753

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Аносов, Барабанов, Рыбалкин

МПК: B63B 25/24

Метки: верхней, груза, заваливающийся, крепления, лесного, палубе, стензель, судна

...с наружной стороны обшивки фальшборта.На чертеже изображен заваливающийся стецзель, используемый для крепления лесного груза на верхней палубе судна.Стецзсль У соединен шарнирно с узлох крепления, состоящим цз башмака 2 и осц 3 и установленным на контрфорсе 4. Для фпксцроьанпя стензсля в рабочем положении ца контрфорсс с царужной стороны обшивки фальшборта 6 установлена опора 6, а для подъема стензеля в рабочее положение используется трос 7, закрепленный нц ноке стецзеля и идущий ца тяговую лсбсдк.Перед погрузкой лесного груза ца верхнюю палубу необходимо поставить в рабочее положение заваливающийся стензель.ля этого тягово лебедкой создаот натя,г -жение троса 7, под действием которого стецзель 1 поворачивается вокруг оси 3 ;: занимает...