Лешак

Номер патента: 1253941

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Гатало, Гльошко, Гранат, Иванов, Качмар, Лешак, Микитович, Потураев

МПК: B66C 21/00

Метки: кабель-кран

...шкивов.На фиг. 1 изображена схема кабель-крана предлагаемой конструкции; па фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Кабель-кран содержит несущий канат 1, замкнутый тяговый канат 2, привод 3, натяжное устройство 4 тягового каната и карет ку. Каретка кабель-крана состоит из корпуса 5, ходовых катков 6 и стопорных тормозов 7. На корпусе 5 каретки на валах 8 и 9 установлены два одинаковых многовитковых шкива 10 и 11, охваченные витками трения различных ветвей тягового каната 2, и фрикционные тормоза 12 и 13 с возможностью взаимодействия их тормозных элементов с ребордами шкивов 10 и 11. Между многовитковыми шкивами 1 О и 1 соосно с ними на валу 14 установлен грузовой барабан 5 с тормозом 16. Грузовой барабан 15 связан с подъемным канатом 17...

Номер патента: 1250490

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Глоба, Гранат, Иванов, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 7/02

Метки: кабель-крана, каретка

Номер патента: 1237518

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Глоба, Лешак, Медвидь, Пагулич, Пляцек

МПК: B61B 7/02

Метки: канатная, подвесная

...относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к подвесным канатным установкам.Цель изобретения - повышение долговечности несущего каната путем автоматического регулирования в нем напряжения в зависимости от веса транспортируемого груза.На чертеже показана подвесная канатная установка.Подвесная канатная установка содержит опоры 1 и 2, несущий канат 3, тяговый ка- О цат 4 с приводом 5 и натяжное устройство 6, транспортное средство 7 и грузы 8 - 11 натяжного устройства несущего каната 3. Груз 8 закреплен к несущему канату 3, а грузы 9- - 11, имеющие отверстие для прохода несущего каната 3, не закреплены к канату 3. и установлены на кронштейнах 12, 13 и 14 опоры . Грузы 9 - -11 установлены выше наинизшего положения основного...

Номер патента: 1237517

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Гранат, Иванов, Карпа, Лешак, Медвидь, Середюк, Франко

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная

...33 и 34 связан с фркиноцли кс)Г) яи 35 и 36, явля)о)цимися ведущими шкивазоии канатных передач, ведомые шкивы 37 и 38 )Вторых уста цовлецы Га подтрелевочзь)х лебедках, Веду)цие 35 и 36 и ведомые 37 и 38 шкивы связаны между собой коль.севми замкнутыми канатами 39 и 40.Фрик,ио):Гь)е шкивы 37 и 38 посредством )естег(ц 4 - 44 связаны с барабанами 45 л 46 Одтрелевочцых лебедок, приводящих в дейсз вне тпелспочцые канаты 4748. Для збссечения Гшстояцного натяжения канатов 39 и 40 канатных передач каретка 3 фиксируется растяжками 49.геобходимо отметить, что канатоведчщий фрикционный шкив 7 привода, фрикционцые шкивы 8 и 9 кареток 13 и фрикционные шкивы 35, 36 и 37, 38 канатных передач аналогичны по конструкции.Канатная дорога работает следующим...

Номер патента: 1088974

Опубликовано: 07.06.1986

Авторы: Иванов, Лешак

МПК: B61B 7/02

Метки: дороги, канатной, перемещения, регулятор, скорости, средства, транспортного

...А на фиг.1.На корпусе 1 транспортного средства закреплены опирающиеся на несущий канат 2 опорные катки 3 и стопорные тормоза 4.На одной геометрической оси установлены .с возможностью свободноговращения два одинаковых канатоведущих шкива 5 й 6, охваченные разнымиветвями замкнутого в кольцо тяговогоканата 7. На ребордах 8 и 9 канатоведущих шкивов 5 и б установленыфункционные тормоза 10 и 11.Регулятор скорости работает следующим образом,Затормаживают один из канатове-,дущих шкивов 5 или 6 при помощи одного из тормозов 10 или 11, например, 45 50 55 5 1 О 35 20 25 ЗО 35 40 путем взаимодействия тормоза 10с ребордой 8. При этом шкив 5, аследовательно, и корпус 1 неподвижнозамыкаются с тяговым канатом 7. Приэтом транспортное средство...

Номер патента: 1221194

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Глоба, Годлевский, Гранат, Демьянчук, Лешак, Миронов, Пагулич

МПК: B66C 21/00

Метки: кабель-кран

...опор 1 и 2жестко крепится несущий канат 5.Наголовники опор 1 и 2 и их основания 3 и 4 связаны гибкими растяжками 6 и 7 и гибкими связями 8 и 9с самоходными анкерами ( бульдозерами) 10 и 11,Длину гибких растяжек 6 и 7 игибких связей 8 и 9 определяют углынаклона опор 1 и 2. На несущем канате 5 перемещается грузовая тележка12, связанная с тяговым канатом 13и подъемным канатом 14. Для привода тягового 13 и подъемного 14 ка- .натов на основании 3 установлена лебедка 15 с дизельным или электрическим приводом. Постоянное натяжениетягового каната 3 обеспечиваетсянатяжным устройством 16. Для монтажа и демонтажа опор используютсямонтажные стрелы 17 и 18, установленные на оснЬваниях 3 и 4.Кабель-кран работает следующимобразом.В конечных...

Номер патента: 1216058

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Гранат, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 7/02

Метки: дорога, канатная, подвесная

...конструкции,а именно имеющим спиральный желоби профилированным по форме двухусеченных конусов, обращенных своимиусеченными вершинами один к другому,В спиральную канавку коническогобарабана 13 уложены витки натяжногоканата 5, в котором регулируетсянапряжение (соответствует двухкратному напряжению в тяговом канате 2),и витки натяжного каната 14, которьй переброшен через ролик 15 исоединен с натяжным грузом 16.Подвесная канатная дорога работа.ет следующим образом.Монтажное натяжение несущегоканата 1, зависящее от веса натяжного груза 12 и геометрических размеров барабанов 6 и 7,.определяется иэ выражения 6058 1Р - диаметр барабана 6 в точке выхода несущего каната 1;,Р - диаметр барабана 7 в точ 5 ке выхода натяжного каната 10",С - вес...

Номер патента: 1204791

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Голютяк, Иванов, Лешак

МПК: F04B 47/02, F04B 9/02

Метки: безбалансирный, насоса, привод, скважинного, штангового

...работы привода путем обеспечения перепуска каната при замене его изношенных участков.Указанная цель достигается тем, что в безбалансирном приводе скважинного штангового насоса противовес выполнен в виде корпуса для размещения дискретных грузов, в котором установлена фиксируемая от проворота катушка с намотанным на нее свободным концом каната. При этом вес дискретных грузов соответствует весу замененных изношенных участков каната.На фиг. 1 схематически представлен безбалансирный привод скважинного штангового насоса; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Привод содержит установленные над устьем скважины двигатель, редуктор, реверсивное устройство (не показано) и канатоведущий барабан 1 с намотанным на него канатом 2, один конец которого...

Номер патента: 1164117

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Иванов, Лешак, Медвидь

МПК: B61B 12/10

Метки: агрегат, канатный, подъемно-транспортный

...муфту 24. Шестерня 22 установлена на валу 14 с возможностью свободного вращения и соединена с одной из полумуфт муфты 24. Вторая полумуфта муфты 24 жестко соединена с валом 14. Вторая кинематическая цепь включает звездочки 25 и 26 цепной передачи и сцепную муфту 27. Звездочка 25 установлена на валу 14 с возможностью свободного вращения и соединена с одной из полумуфт муфты 27. Вторая полумуфта муфты 27 жестко соединена с валом 14.Грузозахватное приспособление 28 подвешено к корпусу 1 каретки при помощи полиспастной системы, состоящей из подвижного блока 29 и подъемного каната 30. Один конец каната 30 закреплен на корпусе 1, а второй на подъемном барабане 4,Канатный подъемно-транспортный агрегат работает следующим...

Номер патента: 1146581

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Гранат, Лешак, Медвидь

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, каната, пробежная

...испытуемого каната, соединенные с другим концом нагрузочного каната, снабжена роликом, установленным на раме, подвижным блоком и приводным грузом, нагрузочный канат запасован в подвижном блоке, один конец каната кривошипно-полиспастного механизма огибает ролик и скреплен с приводным гру- зом.На фиг. 1 показана пробежная машина для испытаний каната; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Машина содержит раму 1, многовитковый шкив 2, охваченный витками испытуемого каната 3, привод, состоящий из электродвигателя 4 и редуктора 5, кривошипнополиспастный механизм, включающий в себя кривошип 6, неподвижную обойму 7, подвижную обойму 8 и тяговый канат 9, приводной барабан 10, ролик 11, приводной 15 20 25 30 35 40 45 груз 12, стойку 13, нагрузочный...

Номер патента: 1133222

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Гранат, Лешак, Пагулич

МПК: B66C 21/00

Метки: кабель-кран

...5 и 6транспортирующей каретки, аналогичной 40по конструкции с подъемной, состоящей изкорпуса 7, опорных катков 8, стопорного тормоза 9 и двух фрикционных шкивов 10 и 11,аналогичных по конструкции фрикционнымшкивам 5 и 6.Барабаны 5, 6, 10 и 11 охвачены витками 45трения замкнутого в кольцо тягового каната 12 и снабжены тормозами 13 - 16 с регулируемой величиной прижатия тормозного элемента, Крюковая подвеска 17 при помощи ролика 18 подвешена на подъемномканате 19, один конец которого крепится ккорпусу 1 подъемной каретки, а другой, огибая блокй 20 и 21 роликов, установленныена подъемной и транспортных каретках соответственно, - к корпусу одной из кареток, например к корпусу 1 подъемной каретки.Кабель-края работает следующим...

Номер патента: 1079506

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гранат, Иванов, Лешак, Пагулич

МПК: B61B 7/02

Метки: агрегат, канатно-транспортный

...крепится к корпусу 7 подъемного блока.Канатно-транспортный агрегат работает следующим образом.Затормаживают при помощи тормозов 27 и 29 с регулируемой величиной прижатия тормозного элемента фрикционные барабаны 5 и 1 О на транспортирующем и подъемном блоках, связанные с верхней ветвью тягового каната 16. При этом наделки 14 фрикционного барабана 5 и наделки 15 фрикционного барабана 10, охваченные витками трения тягового каната 16, стопорятся, вследствие чего оба блока - транспортирующий и подъемный, оказываются неподвижно связанными с тяговым канатом 16 и при движении верхней ветви тягового каната 16, например, слева направо, блоки перемещаются в том же направлении.Рассмотрим при эом работу бараба. нов 6 и 11.При движении агрегата в...

Номер патента: 1002079

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Иванов, Козий, Красуцкий, Лешак

МПК: B21L 17/00

Метки: спиральной, цепи

...и шага зубьев цепи.Цель изобретения - пов ности изготовления зубчат ной цепи.Для достижения цели при получении спирали изготавливают втулку с внутренним диаметром, соответствующим диаметру навивки цепи, выполняют шлицы на ее внутренней поверхности и разрезают втулку на спиральСпособ изготовления звеньев зубчатой спиральной цепи осуществляется следующим образом.Предварительно изготавливают втулку, внутренний диаметр которой соответствует диаметру навивки цепи на барабан. Толщина втулки соответствует толщине звеньев цепи. Длина втулки ависит от необходимого количества витков и шага спирали. На внутреннем диаметре втулк мер, протягиванием токарном или фрезе зают втулку спирал этом продольная под ца аналогична его и нарезке резьбы....

Номер патента: 962385

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Гранат, Иванов, Лешак, Медвидь

МПК: D07B 7/16

Метки: испытания, канатов

...одинаковы и установлены с возможностью их свободного вращения. Неподвижный конец тягового каната 9 закреплен на основании 1, а подвижный присоединен к испытуемому канату 3 при помощи зажима 10. На стойке 11 установлен блок 12 грузового механизма, через который переброшен натяжной канат 13, один конец которого при помощи зажима14 крепится к испытуемому канату 3, а второй - к тарированному грузу 15.Устройство работает следующим образом.На рабочий шкив 2 наматывают несколько витков испытуемого каната 3. Количество витков каната 3 на шкиве 2. зависит от конкретных условий работы каната 3. Один конец каната 3 прикрепляют к натяжному канату 13 грузо-. вого механизма зажимом 14. Натяже ние испытуемого каната 3 определяется весом тарированного...

Номер патента: 943397

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Гузченко, Иванов, Лешак, Потураев, Червоненко

МПК: E21C 27/32

Метки: выемки, крутого, падения, пластах, угля

...зубьев. Поворотные элементы 12 охвачены витками трения каната 2. 1 О Один из концов каната 2 неподвижно закреплен на верхнем штреке, а второй конец закреплен на барабане 1.На ребордах 6 и 7 установлены конические зубчатые колеса 16 и 17, зацепляющиеся с конической шестерней 18 режущего барабана 19, имеющего зубки 20. На корпусе 5 струга установлены неподвижные струговые ножи 21 для зачистки груды забоя от выступающих глыб.2 ОУстройство работает следующим образом, Предварительно в винтовую нарезку 12 цилиндрических элементов ведущего барабана наматывают несколько витков каната 2.Количество витков зависит от необходимой 25 тяговой способности фрикционного барабана и определяется известным способом.При вра щении канатного барабана 1,...

Номер патента: 932016

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Иванов, Лешак, Ливак

МПК: F16H 9/00

Метки: гибкой, передача, реверсивная, связью

...ате итами,нтральнными катываяс с му коле свя сроению и может быть использов тем, цто передача снабже ными центральными шестер новленными на опорах, и находящимися в зацеплени ными шестернями и жестко На чертеже пре нар р сивная передача собщий вид.Передача содержит ведущий 1 и ве домый 2 валы, установленные в опорах 3, шкивы 1 с установленными по их периФерии роликами 5, охваченными гибким элементом 6. На опорах 3 установлены неподвижные центральные колеса 7, а ролики 5 снабжены сателлитами 8, находящимися в зацепле нии с центральными колесами 7,2016 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 3703/9 Тираж 981 Подписное филиал ППП Патент", г, Ужгород. ул, Проектная,3 93 ролики, 5 шкива ч, которые передают движение канату 6. Канат 6 вращает...

Номер патента: 901252

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Иванов, Лешак, Петрина, Потураев, Хиль

МПК: B66D 3/08

Метки: шкив

...профильнуюполосу 4, огибающую Футеровочные элементы, и канат 5, размещенный напрофильной полосе, которая выполнена из упругого материала (резины,конвейерной ленты и др.),При работе грузоподъемного устройства и вращении обода 2 шкивапрофильная полоса 4 участвует в пе"реносном движении вместе с ободом 2,Таким образом, исключается перемеще"ние каната 5 относительно профильной1 Вполосы 4.При резком разгоне или торможенииподъемной установки шкив проворачивается относительно профильной полосы 4 вместе с находящимся на ней канатом 5. Таким образом, пробуксовкаканата 5 относительно. обода шкиваотсутствует. Канат 5 вследствие упругой вытяжки в процессе перераспределения на дуге обхвата вытягиваетсясовместно с профильной полосой 4,изготавливаемой...

Номер патента: 822006

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Иванов, Кузик, Лешак, Петрина

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, канатов

...механизмапараллельно перемещению блока.На чертеже представлена принципиальная схема устройства,На основании 1 смонтированы блоки 2, диаметр с индикатором 3 дляконтроля ( с помощью тарировочногографика) величины контактных напряжений, ходовой винт 4,для регулирования величины контактных напряжений.Кроме того, стенд в,ключает кривошипно"шатунный механизм 5, Испытываемайканат б, верхним концом прикреплен 20к тяге 7, которая выполнена подвижнойи кинетически соединена с кривошипно-шатунным механизмом 5, На нижнемконце каната б, подвешен вибратор 8,который через гибкий вал 9 соединенс электродвигателем 10 с регулируемой частотой вращения, к вибратору 8подвешена, например, грузовая каретка 11, На хвостовике ходового винта4...

Номер патента: 773478

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Иванов, Кузик, Лешак, Петрина

МПК: G01N 3/56

Метки: испытания, канатов

...шкиву5 груза.На чертеже изображена принципиальная схема устройства для испытания канатов.На каретке 1 смонтированы блоки 2, динамометр с индикатором 3 для контроля (с помощью тарировочного графика) величины контактных напряжений, ходовой винт 4 для регулирования величины контактных напряжений. Кроме того, устройство включает кривошипно-шатунный механизм 5, Испытываемый канат 6 верхним концом закреплен неподвижно в зажиме 7, а на нижнем конце каната 6 подвешен вибратор 8, который через гибкий вал 9 соединен с электродвигателем 10 с регулируемой частотой врашения. К вибратору 8 подвешена, например, 2 р грузовая каретка 11. На хвостовике ходового винта 4 установлен шкив 12, к ободу которого прикреплен груз 13 с помощью каната 14,...

Номер патента: 727558

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Атаманчук, Иванов, Лешак

МПК: B66D 1/26

Метки: двухбарабанная, лебедка

...канатонедущего 1 и канатоприемного 2 барабанов, связанных между собойцепной передачей, состоящей иэцепей 3 и звездочек 4 и 5. Канато-ведущий барабан 1 связан с приводом .156, оборудованным тормозом 7, В ребордах канатоведущего барабана 1 равноме 1 но по окружности установлены цилиндрические поворотные наделки 8 свинтовой нарезкой, охваченные виткамитрения каната 9. Размещенные на кон-.цах наделок 8 шестерни 10 связаныс неподвижными центральными солнечными шестернями 11, Участок каната9 между канатоведущим 1 и канатоприемным 2 барабанами имеет Форму петли, оттягиваемой с помощью подвижного направляющего блока 12 и натяжного устройства, выполненного н видегруза 13, который прикреплен к последнему вспомогательным канатом 14 . 30и...