Устройство для испытания канатов

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик он 962385(22) Заявлено 25. 02. 81 (21) 3251446/28-27 РМ К з с присоединением заявки Мо -(23) Приоритет -Р 07 В 7/16 С 01 М 3/56 Государственный комитет СССР ио делам изобретений и открытий(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ КАНАТОВ Изобретение относится к испытательной технике, а именно к устройствам для испытания тяговых канатов.5Известно устройство для испытания канатов, содержащее установленные на основании грузовой механизм, огибаемый канатом шкив, тяговый механизм с кривошипным приводом и важны для каната, один из которых закреплен на грузовом механизме 11.Недостатком известного устройства является зависимость длины хода каната по испытательному шкиву от длины кривошипа. Для испытания канатов, работающих на шкивах, имеющих большой угол обхвата канатом, а также для ускорения испытаний необходимо обеспечивать большую длину хода каната. Увеличение длины кривошипа для этих целей нецелесообразно, так как ведет к неконструктивному увеличению габаритов испытательного устройства.Цель изобретения - сокращение габаритов устройства и ускорение 25 испытаний .Данная цель достигается тем, что в устройстве, содержащем основание с грузовым механизмом, шкивом, тяговым механизмом с кривошипным приводом и З 0 заживи, тяговый механизм выполнен в виде двух обойм блоков, одна из которых установлена на основании, а вторая - на кривсшипе, и связывающегоблоки тягового каната, один конец которого прикреплен к основанию, а второй соединен с зажимом.На фиг.1 показано предлагаемое устройство для испытания канатов;.на фиг,2 - вид по стрелке А на фиг.1.Устройство для испытания канатов содержит основание 1, на котором смонтированы рабочий шкив 2, охваченный витками испытуемого каната 3, привод 4 с кривошипом 5 и редуктором 6 и полиспастиая система, состоящая из неподвижной обоймы 7 и подвижной обоймы 8 блоков и тягового каната 9. Неподвижная обойма 7 установлена на основании 1, а подвижная обойма 8 ж на кривошипе 4,. Блоки обойм 7 и 8 одинаковы и установлены с возможностью их свободного вращения. Неподвижный конец тягового каната 9 закреплен на основании 1, а подвижный присоединен к испытуемому канату 3 при помощи зажима 10. На стойке 11 установлен блок 12 грузового механизма, через который переброшен натяжной канат 13, один конец которого при помощи зажима14 крепится к испытуемому канату 3, а второй - к тарированному грузу 15.Устройство работает следующим образом.На рабочий шкив 2 наматывают несколько витков испытуемого каната 3. Количество витков каната 3 на шкиве 2. зависит от конкретных условий работы каната 3. Один конец каната 3 прикрепляют к натяжному канату 13 грузо-. вого механизма зажимом 14. Натяже ние испытуемого каната 3 определяется весом тарированного груза 15.При вращении кривошипа 5 при помощи привода 4 и редуктора б вращается вокруг оси кривошипа и подвиж ная обойма 8 блоков полиспастной системы. Тем самым расстояние между подвижной обоймой 8 и неподвижной обоймой 7 полиспастной систЬьы меняется на максимальную величину, рав О ную двум радиусам кривошипа 5. Длина хода подвижного конца тягового каната 9 (а следовательно и испытуемого канала 3) зависит от кратности полиспаста, т.е. от количества блоков подвижной и неподвижной обойм,Длина хода 3 испытуемого каната определяется по формуле где к - радиус кривошипа;и - кратность полиспаста.Предлагаемое устройство для испытания канатов позволяет монтировать счетчик для фиксирования числа циклов движения каната, приспособление для имитации воздействия на канат дополнительных нагрузок, окружающей среды (вибрация, усиленная влажность, дополнительная смазка и т.п.). Кроме того, применение предлагаемого устройства позволяет ускорить испытания канатов, а также испытывать канаты, охватывающие шкивы. несколькими витками трения, в условиях, приближающихся к реальным.формула изобретенияУстройство для испытания канатов,содержащее установленные на основании грузовой механизм, огибаемюй канатом шкив, тяговый механизм с кривощипным приводом и заживи для каната,один иэ которых закреплен на грузовом:механизме, о т л и ч а ю щ е е с я .тем, что, с цельй сокращения габаритов устройства и ускорения испытаний,тяговый механизм выполнен в .виде двухобойм блоков, одна из которых установлена на основании, а вторая - на кривошипе, И связывающего блоки тягового каната, один конец которого при.креплен ы основанию, а второйсоединен с зажимом.Источники информации,принятые эо внимание.при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 773478, кл,0 07 В 7/16, 16,04.79962385 игУ Ред дписноеР 45/41 Тираж 419 . НоВНИИПИ Государственного комитета СССпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Ж, Раушская наб., д Зака лиал ППП "Патентф, г.ужгород, ул.Проектная,4 Составитель И.Хоптяная тор Н.Ковалева: Техред А.Ач Корректор Е. Рсш