H02P 5/46 — двух и более электродвигателей, зависящих один от другого (взаимное регулирование)

Номер патента: 972645

Опубликовано: 07.11.1982

Авторы: Гуревич, Кивит, Шестаков

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательном, нагрузок, пресса, распределения, технологического, электроприводе

...13 и 13 формирования корректирующих воздействий содержат(фиг. 2) процессор 14, оперативныйзапоминающий блок 15, общую шину 1 б,аналого-циФровой преобразователь 17,цифроаналоговые преобразователи 181и 18, коммутатор 19 и блоки 20 и 21гальванических развязок, причем про 30 35 40 В 45 50 55 бО 65 цессор 14 и оперативно запоминающийблок 15 через общую шину 16, аналогоцифровой преобразователь 17, коммутатор 19 и блок 20 гальваническихразвязок связаны с выходами датчиков5 и 5 давления и выходом регулятора 7 р скорости основного вала 1, ачерез общую шину 1 б, цифроаналоговыепреобразователи 18 и 18 и блок 21,гальванических развязок связаны скорректирующими входами регуляторов8) и 8 тока вспомогательных валов2 и 21,Сущность...

Номер патента: 974537

Опубликовано: 15.11.1982

Авторы: Белянский, Котлюба, Лапидус, Леонидов-Каневский, Пистрак, Щегольков

МПК: B21B 37/48, H02P 5/46

Метки: многодвигательным, электроприводом

...введен множительно-делительный блок, множительныйвход которого присоединен к выходуумножителя сигнала регулятора петлив последнем межклетевом промежутке,делительный йход - к выходу блокаиндивидуального задания скорости30последней клети, а выход соединен совторым входом сумматора.На чертеже представлена функциональная схема предлагаемого устройства. 35Устройство содержит регуляторы 1скорости. электродвигателей 2,3 непрерывного листового стана горячейпрокатки, каждый иэ которых соединенсвоими входами с выходами умножителя 4 О4 сигнала индивидульного эаданиЯ скорости и умножителя 5 сигнала Регулятора б петли, причем входы каждого изумножителей 4 подключены к шине 7задания заправочной скорости и к выхо-, 4ду блока 8 индивидуального...

Номер патента: 978307

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Гладышева, Доманов, Харитонов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...со скоростью протекания переходного процесса, делительный блок 14 можно рассматривать как блок с постояннымкоэффициентом передачи, следовательноплавно увеличивающийся сигнал на выходе делительного блока 14 передается на вход регулятора 15 скорости спостоянным коэффициентомНа выходерегулятора 15 скорости появится из быточное напряжение, задающее приращение тока двигателя 9. В якорнойцепи двигателя 2 начинает течь избыточный ток, создающий динамическиймомент; наматывающий механизм 4 разгоняется.Одновременно увеличивается заданиеи на входе регулятора 8 скорости, ноувеличения напряжения на его выходенет, так как система управления настроена таким образом, что регуляторскорости насыщен и его выходное напряжение равно уставке,...

Номер патента: 982172

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Викторов, Говорушин, Лукашев, Постников, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...содержит общий регулятор 1 скорости, индивидуальные для каждого электродвигателя регуляторы 2 и 3 тока, 25первый формирователь 4 напряжения смещения,второй формирователь 5 напряжения смешенияи нелинейный элемент 6, входы формирователей 4 и 5 напряжения смешения и нелинейного элемента 6 подключены к выходу регуля тора 1 скорости, выход каждого формирова.теля 4 и 5 подключен к первому входу соответствующего регулятора 2 и 3 тока, а выходнелинейного элемента 6 подключен к вторымвходам регуляторов 2 и 3 тока, выходы которых являются выходами устройства.Устройство работает следующим образом,Сигнал О регулятора 1 скорости, в статике . пройорциональный моменту нагрузкиМн, через формирователи 4 и 5 напряжениясмещения подается на входы...

Номер патента: 982173

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Бочаров, Лапидус, Мартынова, Пистрак, Щегольков

МПК: H02P 5/46

Метки: петледержателем, прокатным, станом

...которого соединен датчик 2 угла поворота, К приводному двигателю 3 петледержа"теля присоединен тиристорный преобразователь4, входом соединенный с выходом регуляторатока 5, вход которого подключен к выходурегулятора ЭДС 6. Вход регулятора 6 ЭДС соединен с выходом сумматора 7. Входысумма 40тора 7 соединены с выходами функциональныхпреобразователей 8 - 10, предназначенных длязадания, составляющих момента от натяжения,массы полосы, неуравновешенной массы механизма петледержателя, и с выходом блока 11напряжения задания добавочного моментадвигателя 3. Первый вход преобразователя 10и вход блока 11 соединены с блоком 12,выдающем напряжение, пропорциоттальное заданному полному натяжению полосы.50Первые входы 13 и 14 преобразователей 8и 9...

Номер патента: 983959

Опубликовано: 23.12.1982

Авторы: Дрючин, Самчелеев

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, постоянного, электроприводом

...переменного резистора 13 больше сопротивления резистора 12, то время заряда конденсатора 15 будет больше, чем время заряда конденсатора 14, При достижении на конденсаторе 14 напряжения, равного напряжению включения порогового элемента 16, последний включается и открывает силовой тиристор 3, после чего конденсатор 14 разряжается по переходу управляющий электрод - катод" практически до нуля, а пороговый элемент 16 выключается.За это время конденсатор 15 еще не зарядится до напряжения включения порогового элемента 17 и происходит дальнейший его заряд. Открытие тиристора 3 обеспечивает подачу напряжения на якорную обмотку электродвигателя 1. Одновременно происходит заряд конденсатора 11 по цепи: положительная шина источника питания - диод...

Номер патента: 983960

Опубликовано: 23.12.1982

Автор: Волкова

МПК: H02P 5/46

Метки: включающей, исполнительный, между, орган, связанные, системой, собой, упругими, электродвигатели, электромеханической, элементами

...регулятора 22деФормации, первый выход каждого регулятора 22, 23 или 24 деформацииподключен к соответствующему регулятору 8, 9 или 10 тока, второй выход регуляторов 22 и 23 деформацииподключен через корректирующее звено 25 или 26 соответственно к первому входу регуляторов 23 и 24 деформации. Каждый датчик 19, 20 и 21подключен к второму входу регулятора 22, 23 и 24 деформации соответст- З 5венно.Устройство работает следующим образом.Сигнал задания на величину скорости исполнительного органа 7 поступает на регулятор 18 скорости,где сравнивается с сигналом, пропорциональным измеренной датчиком 17скорости исполнительного органа 7.По величине рассогласования этихдвух сигналов на выходе регулятора18 скорости формируется сигнал задания на...

Номер патента: 1001413

Опубликовано: 28.02.1983

Автор: Мительман

МПК: H02P 5/46

Метки: группой, постоянного, электроприводов

...якоря, сравнивая эту ЭДС с амплитудой напряжения сети.При нарушении заданного соотношения между ними определяемое, например, по диаграмме Каллера ограничивают величину тока, потребляемого электродвигателями, находящимися в двигательном режиме.Устройство, реализующее способ, работает следующим образом.При заданном соотношении между величиной ЭДС электродвигателя й напряжением сети, питающего вентильный преобразователь,когда двигатель 1 находится в двигательном режиме, с датчика 10 режимов работы электродвигателя поступает "0" на один из входов сумматора 8, один из входов логического элемента 15 И и на логические схемы ИЛИ-НЕ других идентичных электроприводов нагрузки. С логического элемента 15 И на автомат 16 сигнал не поступает и...

Номер патента: 1016836

Опубликовано: 07.05.1983

Авторы: Иванов, Козин, Котлюба, Рутгайзер, Топоров, Харченко, Чернов

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательным, электроприводом

...скорости(не показан), а выход - с входом блока 16 сравнения, другие входы которого соединены с выходами регулятора 14 натяжения и датчика скорости двигателя (не показан).Выход блока 16 сравнения соединен с входом регулятора 2 скорости, .выход которого соединен с входом двигателя 3 и с одном из входов датчика 11 ЭДС, другой вход которого соединен с датчиком тока(не показан) двигателя 3, выход датчика тока соединен также с входом узкополосного фильтра 6, выход которого через вып.рямитель 8 соединен с одим иэ входов блока 9 деления, другой вход которого через последовательно соединенные выпрямитель 7 и узкополосный фильтр 5 соединен с выходом датчика скорости электропривода, выход ко" торого соединен с входом блока 17 сравнения, другой...

Номер патента: 1023608

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Смирнов, Юричев

МПК: H02P 5/46

Метки: накатного, устройства, электропривод

...накат"ного отношения вариатора. При изме" ным устройством 5 его диаметр увелиненни, передаточного отношения в при- чивается, окружная скорость рулона30воде накатного устройства существен- возрастает, компенсатор 7 движетсяно уменьшается приведенный маховой вверх. До тех пор, пока компенсатормомент рулона и, соответственно, его 7 находится ниже линии А-.А, конечныйвлияние на работу привода накатного выключатель 14 разомкнут, двигательустройства.35 ,12 выключен. Регулирование соотношеНедостатком этого устройства явля" ния скоростей между подаквцим механиэется ограниченный диапазон изменения мом 2 и накатным устройством 5 проиэпередаточного отношения, что ограни" водится с помощью регулятора напряже-.чивает возможность намота рулона мак-...

Номер патента: 1040584

Опубликовано: 07.09.1983

Автор: Андрущук

МПК: H02P 5/46

Метки: валов, вращающихся, положения, синхронно, согласования, углового, электродвигателей

...частоты , которая подтягивает скорость двигателя до полного равенства входных частот Я . 55Однако процесс разгона не контролируется по углу и двигатели, раз(гоняясь до синхронной скорости,проходят различные пути, что приводит к различным угловым положениям валов синхронизируемых двигателей.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для согласования углового положения синхронно вращающихся валов электродвигателей, содержащее системы, фазовой автоподстройки частоты вращения двигателей, входодной из которых связан с генератором опорной частоты, а выход подключен к преобразователю, последовательно соединенному с первыми одновибратором и схемой И, вход второй системы фазовой автоподстройки частоты вращения двигателей связан...

Номер патента: 1045345

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Бочаров, Гревцев, Котлюба, Лапидус, Леонидов-Каневский, Наумов, Пистрак

МПК: B21B 37/48, H02P 5/46

Метки: многодвигательным, электроприводом

...натяжения и петли последних трех промежутков могут изменятьскорость последней клети на величинудо 30. Увеличение этой скорости ведет к образованию складок полосы наотводящем рольганге и препятствуетзахвату полосы моталкой. Этоприводитк тому, что необходимо устанавливатьзаведомо меньшую заправочную скорость,а это,в свою очередь,веде кснижению производительности станаи уменьшению температуры конца прокатки, определяющей физико-механические свойства проката, т.еегокачество,Цель изобретения - повышение производительности стана при одновременном улучшении качества металла путемобеспечения неизменной величины заданной скорости прокатного двигателя последней клети чистовой группы. 65 Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для...

Номер патента: 1056417

Опубликовано: 23.11.1983

Авторы: Антипов, Омельченко, Пожидаев

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательный, реверсивный, электропривод

...работой .электродвигателей на разных участках механической характеристики при использомнии электропривода в подвижном составе. ЗЦелью изобретения является повышение надежности и экономичности электропривода при работе электродвигателей на общую нагрузку. Поставленная цель достигается тем, что в многодвигательный электропривод, содержащий два электродвигателя постоянного тока, дм источника питания, первые одноименные полюса которых связаны 45 между собой через якорную обмотку первого электродвигателя, вторые одноименные полюса аналогично связаны через якорфную обмотку второго электродвигателя, контактор, выполненный на двух ключах, каждый из которых включен между выводами якорных обмоток электродвигателей, связанными с разноименными...

Номер патента: 1062837

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Барков, Богословский, Кузнецова, Сергиевский, Шушпанов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, электропривод

...частоты вращения электроднигателя, а также не обеспечиваетработы н тормозном режиме.Цель изобретения - повышение точности поддержания частоты вращения при работе электропривода с малыми нагрузкамии обеспечение возможности работыэлектропривода в тормозном режиме,Поставленная цель достигается тем,;вод, содержащий двйгатели постоянноготока независимого возбуждения, якорикоторых включены последовательно снеуправляемым выпрямителем связанным с источником тока, обмоткавозбуждения первого двигателянепосредственно, а обмотка возбуждения второго через якорь первого двигателя подключены к источникам питания, введены последовательносоединенные диод и резистор, шунтирующие якорь нторого двигателя, приэтом диод включен встречно неуправляемому...

Номер патента: 1066015

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Окас

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательный, синфазный, электропривод

...соединен с вторым вхсдом логического элемента ИЛИ и является выходом синхронизации блока.На Фиг. 1 приведена функциональная схема синфазного электропривода для двух электродвигателей; на фиг. 2 - функциональная схема блока делителей частоты.. -Многодвигательный синфазный электропривсд содержит электродвигатели 1 и 2 постоянного тока с каналами управления, каждый из которых составлен иэ импульсных датчиков скорости 3 (4) к положения 5 (6) электрсдвигателя, регулятора 7 (8) напряжения, один вход которого псдключен к выходу импульсного датчика 3(4) скорости, а выхсд - к входу управляемого преобразователя 9(20), подключенного .к якорной обмотке электродвигателя, общей для всех каналов управления, задакщий генератор 11В электропривсд...

Номер патента: 1072228

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Брейдо, Краус

МПК: H02P 5/46

Метки: конвейера, электропривод

...деления;КкоэФФициент пропорциональности;Э 6,3 " тока базового и тянущего б тэлектродвигателей.Выход блока 10 задания соотношения токов подключается через ключ 11 к одному из входов регулятора 5 тока только после поступления груэки и отключение электроприводов при перегрузке и .неравномерной нагрузке Г 1 3.Недостатки этих,электроприводов ношения токов, управляемый ключ иблок деления, причем входы блокаделения соединены с датчиками тока,а выход - с регулятором тока, квторому входу которого через управляемый ключ подключен блок задания соотношения токов, управляюций вход ключа соединен с датчикомтока якоря базового электродвигателя.:На чертеже представлена схемаэлектропривода.Злектропривод конвейера содержит базовый 1 и тянущий 2...

Номер патента: 1075360

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Говорушин, Постников, Рудаков, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...в регуляторе скорости и не осуществляется, в ка. нале обратной связи.Целью изобретения является повышение надежности электропривода за счет ограничения динамических моментов, передаваемых редукторами.Поставленная цель достигается тем, что в двухдвигательный электропривод постоянного тока, содержащий первый и второй электродвигатели с тахогенераторами, соединенные через механические редукторы с общей нагрузкой и подключенные к выходам соответственно первого и второго регуляторов тока, соединенные последовательно регулятор скорости и блок компенсации зазоров, выходы которого связаны с входами регуляторов тока, первый сумматор, первый и второй инверторы, причем выход тахо- генератора первого электродвигателя подключен к первому входу...

Номер патента: 1115191

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Болотин, Боркум, Майоров, Петухов

МПК: H02P 5/46

Метки: механизма, перемещения, подачи, станка, электропривод

...обмотки которых под" ключены к вентильным преобразователям, в цепь управления каждого иэ которых включен регулятор тока якоря с подключенными к их входам датчиками то3 111519ка, установленные на валах электродвигателей тахогенераторы, регуляторчастоты вращения с сумматором навходе и люфтовыбирающий блок, введены второй регулятор частоты вращенияс сумматором на входе, блок определения знака, два управляемых ключевых элемента и два неинвертирующих,усилителя, а люфтовыбирающий блоквыполнен в виде подключенных к вхо рдам регуляторов тока двух источниковнапряжения, выходные сигналы которыхравны по величине и разнополярны,при этом тахогенераторы подключенык входам соответствующих регуляторовчастоты вращения, каждый из которыхсвоим...

Номер патента: 1115192

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Гарганеев, Орлов, Прудников, Реут, Тарасов, Чванов

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательный, электропривод

...электропривод содержит М гистерезисных электродвигателей 1, преобразователь 2 частоты, составленный из регулятора 3 частоты, регулятора 4 напряжения и усилителя 5 5 мощности, входы которого соединены с выходами регуляторов частоты и напряжения, а выход - с гистерезиснымн электродвигателями, Гистерезисный электродвигатель 6 снабжен тахогенератором 7 и в электропривод введены сумматор 8 частот с двумя входами, блок 9 регулирования скольжения и блок 10 выделения низкой частоты вращения с двумя входами. В цепи пита ния гистерезисного электродвигателя 6 установлен датчик 11 тока, в цепь питания гистерезисиых электродвигателей 1 включен датчик 12 напряжения. Выход датчика 11 тока связан с пер- И вым входом первого блока 13 сравнения, а...

Номер патента: 1115193

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Белоруков, Евтеев, Тудер, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: группами, двумя, электродвигателей

...обеспечивающих работудвигателей в распор; на фиг. 3 - видхарактеристик формирователей напряжения смещения; на фиг. 4 - вид характеристик нелинейных блоков и блоковограничения.Устройство содержит регулятор 1частоты, соединенный через формирователи 2 и 3 напряжения смещения с входами нелинейных блоков 4 и 5 и блоков6 и 7 ограничения соответственно, а также нелинейный блок 8 с зоной нечувствительности, включенный между выходом регулятора 1 частоты и входами регуляторов 9-12 тока, .Выходы нелинейных блоков 4 и 5 и блоков 6 и 7 ограничения соединены с вторыми входами регуляторов 9-12 тока соответственно.На фиг, 2 обозначены: момент М 10 нагрузки, момент М, развиваемый двигателем, максимальный момент М нагрузки, номинальный...

Номер патента: 1119153

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Гуревич, Кивит, Шестаков

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательным, пресса, технологического, электроприводом

...обрабатываемый продукт 4 (бумага или картон). Все валы вращаются с одинако вой скоростью, что обеспечивается наличием механических связей в системе "вал - сукно".Вращение валов и распределение нагрузок в системе "вал - сукно" 5 обеспечивает устройство 5 автоматического управления, содержащее системы регулирования электродвигателей основного и вспомогательных валов (на фиг. 1 системы управления показаны для вспомогательных валов 2. и 22) в составе общего регулятора 6 скорости вращения, регулятора 7 о полного тока и регуляторов 7 и 7 якорных токов электро двигателей вспомогательных валов, общего тиристорного преобразователя 81 датчика 9 О полного тока, датчиков 91 и 92 токов якорей электродвигателей .вспомогательных валов,...

Номер патента: 1136291

Опубликовано: 23.01.1985

Авторы: Дрючин, Жиляков, Самчелеев

МПК: H02P 5/46

Метки: заданного, поддержания, скоростей, соотношения

...блоки коррекции соединены соответственно с выходами седьмого, восьмого, девятого, -десятого, одиннадцатого, двенадцатого сумматоров, суммирующие входы которых подключены соответственно к выходу модели тиристорного нреобразователя ведомого электропривода, к выходу первого звена модели двигателя ведомого .электропривода, к выходу второго звена модели двигателя ведомого электропривода, через пятый усилитель блока задания соотношения скоростей - к выходу датчика напряжения ведущего электропривода, через шестой усилитель блока задания соотношения скоростей - к выходу второго сумматора, через седьмой .усилитель блока задания соотношения скоростей - к выходу датчика скорости ведущего электропривода, вычитающие входы седьмого и...

Номер патента: 1138915

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Постников, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...тем, что в устройство для управления двух- двигательным электроприводом содержащее общий,регулятор скорости, подключенные к его выходу индивидуальные; 55 для каждого электродвигателя регуляФ ) торы тока и Формирователь напряхения смещечия, выход которого псдклю чен к первому регулятору тока непосредственно, а, к второму - через ин" вертср, введены последовательно соединенные Фильтр и релейный элемент с зоной нечувствительности, выходом подключенный к входу Формирователя напряжения смещения, а вхоц Фильтра соединен с выходом общего регулятора скорости.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство содержит общий регулятор 1 скорости, подключеннь 1 е к его выходу индивидуальные для каждого электродвигателя регуляторы 2 и...

Номер патента: 1145441

Опубликовано: 15.03.1985

Авторы: Борисов, Мищенко

МПК: H02P 5/46

Метки: постоянного, электропривод

...электроиривоп постоянного тока, содержащий электродвигатель, подключенный к регулируемому источнику питания, агрегат с двумя рабо- Я чими механизмами, причем первый из .них соединен с электродвигателем через механический вариатор, введен второй электродвигатель и соединен непосредственно с первым рабочим Я механизмом, второй рабочий механизм непосредственно соединен с первым электродвигателем, при этом второй 441 3электродвигатель включен последовательно с первым в цепь регулируемого источника питания.На чертеже представлена схема устройства.Электропривод постоянного тока содержит электродвигатель 1, подключенный к регулируемому источнику 2 питания, например тиристорному преобразовате до, агрегат 3 с двумя рабочими механизмами 4 и 5,...

Номер патента: 1150724

Опубликовано: 15.04.1985

Авторы: Астафьев, Родькин

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...7 и 8, скорости 9 и 10и подключен к тиристорному преобразователю 11 и 12, управляющий входкоторого через последовательно соединенные блоки импульсно-фазового управления 13 и 14, регуляторы тока15 и 16, другим входом связанные 10соответственно с датчиками тока 3 и 6якоря, и регуляторы скорости 17 и 18,другим входом связанные с датчикамискорости 9 и 10, подключен к блокам формирования задания 19 и 20,причем обмотка независимого возбуждения каждого электродвигателя 1 и 2подключена к регулируемому возбудителю 21 и 22, связанному с регуляторами потока возбуждения 23 и 24, двадатчика напряжения 25 и 26 тиристорных преобразователей 11 и 12, дваблока умножения 27 и 28, два блокаделения 29 и 30, два сумматора 31и 32, два нелинейных блока...

Номер патента: 1169129

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Романов

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательный, электропривод

...и двигатели 1 и 2 подклю чаются к источнику 7 питания. Через некоторый промежуток времени, задаваемый блоком 15 задержки импульсов, отпирающий импульс с выхода этого блока поступает на уп равляющий электрод тиристора 8 .Тиристор 8 отпирается и начинается колебательный процесс перезаряда: конденсатора 9 по цепи: конденсатор 9 - тиристор 8 - дроссель 10 - Ю конденсатор 9. Обратной полуволной тока перезаряда тиристоры 5, 6 и 8 запираются (на катоды тиристоров 5 и 6 поступает положительный потенциал с правой обкладки конденсатора 55 через диоды 11 и 12) . После запирания тиристоров конденсатор 9продолжает перезаряжаться токами нагрузок через диоды 11 и 12 и его левая обкладка снова становится положительной. После окончания перезаряда...

Номер патента: 1200375

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Мамалыга, Печеник, Попович

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательным, электроприводом

...элементов 5 и 6 сравнения выходы пропорциональных регуляторов 17 и 18 подключены к одним из входов соответственно первого сумматора второй сепаратнойсистемы 2 управления и первого сумматора 3 первой сепаратной системз 1упр авления .Многодвигательный электроприводработает следующим образом.При появлении в процессе работыпривода рассогласования в моментах(Н 111 ) 112 " 2)развиваемых двигателями первой ивторой сепаратных систем управления, .на их положительных входах действуют выходные сигналы пропорциональнодифференцнрующих преобразователей 14 и 13 соответственно, которые уменьшают входной сигнал той сепаратной системы, двигатели которой развивают большой момент и увеличивают входной сигнал той системы, двигатели которой развивают...

Номер патента: 1206946

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Донченко, Тронь

МПК: H02P 5/46

Метки: постоянного, резервированный, электропривод

...на нагрузку оказывается подключенным только один изэлектродвигателей. В случае аварииэтого электродвигателя ( обрыв цепи)или в случае скачкообразного воз"25 растания нагрузки происходит замыкание контактов реле в цепи тогоэлектродвигателя, который бып отключен. Этот электродвигатель подключается к источнику 3 питания,происходит период пуска и разгона,Таким образом, происходит восстановление работоспособности устройства,Составитель В.ПоспеловРедактор Н.Пушненкова Техрец М.Надь Корректор А.Обручар 1 т Заказ 8732/58 Тираж ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д,4/5Подписное Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к электротехнике и может найти...

Номер патента: 1252900

Опубликовано: 23.08.1986

Авторы: Катрих, Крымский, Кумок, Пилипенко

МПК: H02P 5/46

Метки: многодвигательным, электроприводом

...сигнала устанавливается в положение, соответствующее заданию угла 180, В блоке 7 производится перевод исполнительного механизма двигателя 4 в рабочий режим, Разгружается двигатель 4 и включается балансирующее устройство.При этом исполнительный механизм воздействует на блок 1 возбуждения двигателя 4 и изменяет сдвиг фаз между двигателями 4 и 5 на один шаг, равный половине полюсного деления, после чего производится измерение угла сдвига фаз.Импульсом датчика с первого выхода коммутатора выполняется сброс счетчика 13 в "нуль" и перевод триггера 12 в единичное состояние, что соответствует разрешению счета. С этого момента счетчик 13 начинаетсчет полупериодов напряжения питающей сети, сформированные преобразователем 18. 11...

Номер патента: 1272456

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Тронь

МПК: H02P 5/46

Метки: резервированный, электропривод

...входы дифференциальных усилителей 6 и 7 объединены и образуютвход устройства. Между валами электродвигателей и датчиков скоростирасположены механические редукторы10 и 11.Устройство работает следующимобразом.При подаче на вход устройстваединичного скачка управляющего сигнала начинается разгон электродвигателей при некотором значении моментасопротивления нагрузки на выходномвалу электропривода.Вследствие некоторого различияв коэффициентах усиления обратныхсвязей переходный процесс одного изэлектродвигателей, например первого1, протекает более интенсивно. Тогда сигнал упраВления, поступающийна вход второго электродвигателя 2,убывает более интенсивно, чем сигнал управления, поступающий на входпервого электродвигатело 1. В некоторый...