Стасовский

Номер патента: 1811931

Опубликовано: 30.04.1993

Авторы: Медвинский, Сизоненко, Стасовский

МПК: B21B 25/00, B21C 3/16

Метки: оправка, труб

...за счет перено-:Оправка выполнена в виде стержня, со-са места крепления удерживающего зледержащего рабочую часть 1, нерабочую . мента 3 ивыводят изношенный участок изчасть 2 иограничитель 3 осевогоперемеще- . очага деформации (или обрезают его), сония. При этом диаметр 01 нерабочей части храняя при этом оптимальное расстояние отравен диаметру 02 рабочей части. Ограни- очага деформации до места крепления опчительосевогоперемещенияустановленнаравки,нерабочей части и закреплен на гладкой ци- Предлагаемую оправку опробовали влиндрической ее поверхности с помощью производственных условиях при изготовле1811931 нии труб с внутренним диаметром 6 мм и 2,2 бом участке нерабочей части оправки, За мм и толщиной стенки соответственно 1,9...

Номер патента: 1138915

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Постников, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...тем, что в устройство для управления двух- двигательным электроприводом содержащее общий,регулятор скорости, подключенные к его выходу индивидуальные; 55 для каждого электродвигателя регуляФ ) торы тока и Формирователь напряхения смещечия, выход которого псдклю чен к первому регулятору тока непосредственно, а, к второму - через ин" вертср, введены последовательно соединенные Фильтр и релейный элемент с зоной нечувствительности, выходом подключенный к входу Формирователя напряжения смещения, а вхоц Фильтра соединен с выходом общего регулятора скорости.На чертеже представлена структурная схема устройства.Устройство содержит общий регулятор 1 скорости, подключеннь 1 е к его выходу индивидуальные для каждого электродвигателя регуляторы 2 и...

Номер патента: 1075360

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Говорушин, Постников, Рудаков, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательный, постоянного, электропривод

...в регуляторе скорости и не осуществляется, в ка. нале обратной связи.Целью изобретения является повышение надежности электропривода за счет ограничения динамических моментов, передаваемых редукторами.Поставленная цель достигается тем, что в двухдвигательный электропривод постоянного тока, содержащий первый и второй электродвигатели с тахогенераторами, соединенные через механические редукторы с общей нагрузкой и подключенные к выходам соответственно первого и второго регуляторов тока, соединенные последовательно регулятор скорости и блок компенсации зазоров, выходы которого связаны с входами регуляторов тока, первый сумматор, первый и второй инверторы, причем выход тахо- генератора первого электродвигателя подключен к первому входу...

Номер патента: 982172

Опубликовано: 15.12.1982

Авторы: Викторов, Говорушин, Лукашев, Постников, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...содержит общий регулятор 1 скорости, индивидуальные для каждого электродвигателя регуляторы 2 и 3 тока, 25первый формирователь 4 напряжения смещения,второй формирователь 5 напряжения смешенияи нелинейный элемент 6, входы формирователей 4 и 5 напряжения смешения и нелинейного элемента 6 подключены к выходу регуля тора 1 скорости, выход каждого формирова.теля 4 и 5 подключен к первому входу соответствующего регулятора 2 и 3 тока, а выходнелинейного элемента 6 подключен к вторымвходам регуляторов 2 и 3 тока, выходы которых являются выходами устройства.Устройство работает следующим образом,Сигнал О регулятора 1 скорости, в статике . пройорциональный моменту нагрузкиМн, через формирователи 4 и 5 напряжениясмещения подается на входы...

Номер патента: 900265

Опубликовано: 23.01.1982

Авторы: Викторов, Говорушин, Князев, Панкратов, Постников, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: G05D 13/62

Метки: механизма, многомассового, скорости, упругого

...входом фильтра.Благодаря особенности исполнения, 45в предлагаемом устройстве, в отличиеот известных, сигнал обратной связипо ускорению исполнительной оси механизма пропорционален идеальнойпроизводной от скорости исполнительной оси, т.е, исключается запаздывание дифференцирующего блока.На цертеже схематично изображенопредлагаемое устройство,Устройство содержит электродвигатель 1 с замкнутым контуром регулирования тока, регулятор 2 и первыйсумматор 3. Второй датчик скорости кинематицески связан с исполнительной осью механизма 5, а первыйдатчик скорости 6 - с валом электродвигателя 1. Для выравнивания уровней сигналов датчиков скорости применен масштабирующий блок 7, входкоторого включен на первый выходдатчика скорости 6, а выход соединенс...

Номер патента: 864477

Опубликовано: 15.09.1981

Авторы: Говорушин, Кибрик, Постников, Рыськов, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...1 скорости, блок 2 выбора мертвого хода, соединенный с двумя замкнутымиконтурами 3,4 регулирования тока двухэлектродвигателей 5,6, объекта регулирования 7 и двух тахогенераторов 8,9, соединенных с сумматором 10, а также нелинейный элемент 11, вход которого соединен с выходом регулятора 1 (скорости), а выход - с входом интегратора 12, второй вход которого соединен с выходом элемента 13 с зоной нечувствительности ивходом второго сумматора 14 одновременно, вход элемента 13 с зоной нечувствительности соединен с выходоминтегратора 12 и вторым входом второго сумматора одновременно, а выход второго сумматора последовательно через блок 15 выделения модуля,ключевой элемент. 16 с зоной нечувствительности соединен с одним входомблока 17...

Номер патента: 678621

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Постников, Соколовский, Стасовский, Шустов

МПК: H02P 5/46

Метки: двухдвигательным, электроприводом

...сн граниченыижает бысг тм зн Изобретение относится к устройствам управления электродвигателями в системах подчиненного регулирования, преимущественно для радиотелескопов обеспечи вающих отсутствие мертвого хода.В настоящее время известны системы 5 алектропривода (радиотелескопов), в которых на зубчатый венец главной оси действуют две пары приводов, причем один привод вращает устройство, а другой - более или менее сильно тормозит, При другом 1 О направлении вращения функции двигателей меняются, благодаря чему изменение направления вращения осуществляется без перехода через люфт 113.Если отсутствует момент ускорения или момент нагрузки, то оба привода создают равный по величине и противоположный по знаку момент. Управление моментами...

Номер патента: 618616

Опубликовано: 05.08.1978

Авторы: Аверин, Ковалевский, Корсунский, Крупман, Лимановский, Ляховецкий, Маркевич, Паукова, Савченко, Стасовский, Ткач, Фридман, Хейфец, Шептев

МПК: F27B 9/02

Метки: печь, подом, проходная, сроликовым

...параллельно друг другу в вертикальной плоскости, причем ролики каждой пары по длине образуют винтовой калибр с уменьшением сечения по длине ролика, а направление ручьев роликов и калибров совпадает.Кроме того, печь на выходе снабжена дополнительной парой калиброванных роликов с механизмом их перемещения,На чертеже изображена предлагаемая печь с роликовым подом, общий вид.Печь содержит футерованную кам встроенные горелки 2, ролики пода. Демчик КорректорПодписно Министров СССРытийаб. д. 45Проектная, 4 Совета и откр ская н род, ул омитета ретен ий 5, Рау г. Укг 3чьями 3, и дополнительные пары роликов 4и 5, установленных параллельно друг другув вертикальной плоскости, причем роликикаждой пары по длине образуют винтовойкалибр 6, 7. Для...

Номер патента: 601671

Опубликовано: 05.04.1978

Авторы: Белянин, Кибрик, Постников, Рыськов, Соколовский, Стасовский

МПК: G05D 13/62

Метки: механизма, многомассового, скорости, упругого

...2 ть нсустОЙчцвссть В,Латином тстрОЙстве. В сВ 51 зц с этим для обеспечеця се устойчивости занижают глубину Обратной связи по ус 1 Оренцк, то приводит к УВЕЛ 1 Н 1 ЕНЦ 10 КОЛСОВТЕЛЬНССТ 1 ЦСПОЛН 11 ТЕЛЫ 10 Й ССЦ Ц С:.11 ЖЕ 11 Ц 10 ОЫСТРОДЕСТВЦ 51 СЦСТЕМЫ.Целью цзобретснця являл ся,повышение быстр;действия устройства.Эта ц=ль достигается тем, что предложенное устрОЙство содерткцт псслсдОВательнс сослцнецыс масштабцрюигцй блок, с мматори днффаренцирующнй блок, выход которого подключен,ко второму входу регулятора. Вход,масшта биру ющего блока соединен со вторым выходом перного датчика скорости, а второй вхад сумматора подключен к выходу второго дапчнка акорости.Структурная схема устройства приведена ,на чертеже.Устройство содержит...

Номер патента: 285535

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бондарев, Бурсаковский, Гаген, Газа, Ивано, Стасовский, Школьник

МПК: B24B 5/38

Метки: проволоки

...вала установлены один или несколько кругов 4. Круги 2 и 4 и круги 4 и 3 связаны между собоц пружинными. устройствами 6 таким образом, что при вращении вместе с валом кругов 2 и,э круг 4,увлекаемый пружинным устройством, такжебудет вращаться. Все круги снабжены каны 5 хами 6, в которые укладывается очищаемаяпроволока 7, проходя через направляющие 8 и9, расположенные по обе стороны устройствагоосно с н.им.Очистка проволоки в предлагаемом угтрой 10 гтве осуществляется при одновременном протаскивании проволоки через направляютцце Лц 9 и,канавки 6 на абразивных кругах, приводимых во вращение вместе с валом 1. В результате наличия пружинного устройства двц.15 жение кругов 2 и 3 будет происходить с некоторым упругим рассогласованием, прц...