H02K 5/00 — Кожухи; корпуса; опоры

Номер патента: 626468

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Лузин

МПК: H02K 5/00

Метки: переменного, электродвигатель

...кольцом под шцпццка, а внутренний, выполненный зубчатым цз магцптомягкого магерцала, и наружный, составленный цз чередующихся хагитопроводящцх и цсмагнцтцых участков, закреплены неподвижно относительно 20 статора.На фцг. 1 показан элсктродвиагсль, продольный разрез; ца фпг.2 - разрез по А - А ца фпг. 1.Электродвигатель содержит статор 1 и 25 ротор 2, установленный в спаренных концепрц"шо расположенных друг относительно друга подшцпццкахЗ и 4, причем промежуточцос кольцо 5, являющееся для одного цз этих подшцпццков наружным кольцом, 30 а для другого внутренним, приводится в од,экао Ото 1 о (п исос) .. 3 . (Б , /(о( ( ф(:,П ( П 3 П ) с Б, 1 Г;1(1 Г ( ( 0 1 ( /) 33( 3 П , Г П . :1( ),) Г - Г 130 Ъ ЭсЬГПО/ ПС)Г,сЧн, .,(Г)п .1, КО 0-...

Номер патента: 630711

Опубликовано: 30.10.1978

Авторы: Галкин, Лихошвай, Юдин

МПК: H02K 5/00

Метки: комбинированным, магнитным, подвесом, ротора, электрическая

...управляемой сигналами датчиков осевого положения 9 и 10.Радиальное цеcтрпрующее устройство состоит из двух зубчатых ферромагнитных дисков 11 и 12, укрепленных в корпусе 6, и трех дисков, расположенных на роторе, из которых два крайних 13 и 14 выполнены ферромапштными, а средшш диск 15 отделен от ферромапштного ярма 16 немагнптным кольцом 27, расположенным между ними. Между дисками 11 н 12 в корпусе 63расположен кольцевой постоянный магнит 18, намагниченный в осевом направлении. Зубчатые поверхности неподвижных и вращающихся дисков образуют воздушные зазоры 19 - 22. 5При подаче питания в обмотки статора система управления воздействует на рабочее поле двигателя, устанавливая ротор в среднем осевом положении между пакетами статора....

Номер патента: 639088

Опубликовано: 25.12.1978

Автор: Долгих

МПК: H02K 5/00

Метки: валом, горизонтальным, подшипниковый, узел, электрической

...узлами.Подгцицнцковый узел электрической ма 2 б шипы с горизонтальным валом содержитроликовыц подшипник качения 1, укрепленный цз валу 2, подшипниковый щцт 3 и крышки 4 ц 5. Нз внутрецней стороне каж.дой крышки установлены кольца 6 из ан- Ъ639088 111 И 1111 Заказ 2 П 14 тираж 80 чн исан илаал 1111 П сПатегг, г. Ужго 1)од, ул. 11 рч. а;ааа,тифрикционного материала, например, бронзы, причем между кольцами и торцовой поверхностью 7 внутренней обоймы 8 роликового подшипника имеется зазор О, а сама внутренняя обойма закрепляется на валу пружинным кольцом 9. Наружная обойма 1 О жестко закреплена в подшипниковом щите крышками.Величина зазора между кольцами и торцовыми поверхностями внутренней обоймы роликового подшипника связана с...

Номер патента: 647799

Опубликовано: 15.02.1979

Авторы: Гришин, Донсков, Клепцов, Подкорытов, Суровцева

МПК: H02K 5/00

Метки: вала, нагрузок, осевых, подшипников, разрузки, ротора, электродвигателя

...3 с креплены два ра ика 5, которые для зок в обоих на.встречно друг к пинки фиксируютобоймах подшипочный поршеньля жесткой фиксак имеет внутри с у гой стороны гайимеет кольцевуюП;у(с, ь;, .1 дэ 1 пп 1, 1 О )рчщпеМ 7 па 1 ВЕ части 1 и 12. В корпусе 3 выполнены ка. пало . И т, Посрсд ГВОМ КОТорЫХ ЧаС Ии 1,2 соединяются с гидромагистралью. Устро 1 ст)о с 1)итси к фла 1 щу 15 электроди;:гп Т.Л и.При вер,(нем расположении электродвиГателя в заоое 1( ГидромаГист)али ГО,)сь диняется с помопью канала 13 часть кольцевой полост: а канал 14 перекрыв;1 ется Рабочая жидкость нагружает порше Гь 7 со стороны части 11 встречно нагрузке от веса ротора. Через гайку 10 нагрузка передается ия пОдшипники 5 и далее на вт)лку 1, Величина Давления рабочей...

Номер патента: 653687

Опубликовано: 25.03.1979

Автор: Лузин

МПК: H02K 5/00

Метки: асинхронный, электродвигатель

...номецены в колы 1 евь 1 х проточках, выполненных в торцовых частях ротора, д радиус кольцевых проточек равен разности между радиусом ротора и глубиной его пазов.15 На чертеже ся мдтически изображенаконструкция асинхронного электродвигателя, продольный разрез и разрез А. - А.Предлагаемый электродьигатель содержит статорс тремя фязными обмотками, 20расположенными в его двадцати четырех пазах; ротор 2 с восемнадцатью пазами, залитыми э,ектропрОвОдным мдтсриялОм, н двумя кольцевыми проточками 3, расположенными в его торцовых частях, причем рд)илиал ППП диус этих проточек равен разности между радиусом ротора и глубиной его пазов; два трехколечных подшипника 4, напрессованных на вал 5 ротора 2; полые роторы 6, жестко соединенные с...

Номер патента: 660152

Опубликовано: 30.04.1979

Авторы: Галкин, Лихошвай

МПК: H02K 5/00

Метки: магнитной, ротора, стабилизацией, электрическая

...15 -18, выполненные цз антифрикционного материала,ЭО Магнитная стабилизация ротора осуществляется следующим образом.Осевая стабцлцзацип и стабилизация ротора 3 при перекосах относительно радиальных осей симметрии осуществляется рабочим полем обмотки 13 статора по резонансной схеме с помощью устройства И для регулирования тока. При смещении ротора 3 из центрального положения, напри мер вниз магнитный поток со стороны .зерхнего пакета 1 статора будет возрастать, а со стороны нижнего 2 - падать, Возникаю. .цая прц этом цецтрирующая сила, равная разности сил притяжения к верхнему и а нижнему пакетам статоров, будет направлена вверх, стремясь возвратить ротор в центральное положение, тем самым компен. сируя вес и вертикальные нагрузки....

Номер патента: 664261

Опубликовано: 25.05.1979

Авторы: Галкин, Юдин

МПК: H02K 5/00

Метки: подвесом, ротора, электродвигатель, электромагнитным

...ей часть статора ,выполнены профилированными, например, зубчатой формы для повышения жесткости осевой стабилизации без ухудшения характеристик вращающего момента двигателя.66426 1 ИИПИ каз 3012 Подписное иал ППП фПате жгород, ул тна,я, 4 На чертеже схематически изображенцредложекный алектродвигатель, один иавариантов,В корпусе 1 со щитами 2 и 3 установлены пакеты.статора 4 и 5 с обмотками 6 и 7, На валу 8 посажены дваЭодинаковых пакета ротора, в каждом иакоторых. части 9 и 10 выполнены шихтс- ванными иэ изолированных листов элекчротехнической стали, а части 11 и 12 иэ сплошного ферромагнитного материала,1 ФНа активных поверхностях частей пакетовроторов 9 и 10 и соответствующих им поверхне:тях сгаторов выполнены...

Номер патента: 681508

Опубликовано: 25.08.1979

Автор: Галкин

МПК: H02K 5/00

Метки: электрическая

...На статоре расположены магнитопроводы опор 3 и 4, отделенные зазорами 5 и б от расположенных на ферромагнитном роторе 7 рабочих поверхностей опор. На статоре и на роторе выполнены кольцевые зубцы 8 - 11, соосные с осью вращения ротора и образующие осевое стабилизирующее устройство.Заказ 5101/49 Тираж 857 ПодписноеЦНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва Ж 35 р Раушская наб., д. 4/5 Филиал П 11 П Патент , г,ужгород, ул. Проектная,4 Между зубцами осевого стабилизирующего устройства установлены кольца 12 из немагнитного антифрикционного материала, образующие гладкиеповерхности зазоров 5 и б газовыхрадиальных опор.Между корпусом 2 и магнитопроводами опор 3 и 4 установлены кольцевые постоянные магниты...

Номер патента: 694942

Опубликовано: 30.10.1979

Авторы: Скородько, Суханов, Фукс

МПК: H02K 5/00

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...что усложняет демонтаж по.",шппнико. ваго узла.Целью изобретения является упрощение демонтажа подшппникового узла.Гоставленная цель достигается тем, что подшипниковый узел содержит резьбовую шпильку, жестко связанную со втулкой крепежным элементом, и гайку, в хвостовой части вала выполнены отверстие и ради альный паз, резьбовая шпилька установлена в отверстии вала, а коепежный элемент расположен в пазу.На чертеже изображен подшипниковый узел электрической машины.Подшипниковый узел электрической машины состоит из вала 1, на хвостовой части которого установлено внутреннее кольцо 2 подшигника, а наружное кольцо 8 установлено в гнезде щита 4. В хвостовой части вала 1 выполнены отверстие и радиальный паз 5. Резьбовая шпилька б жестко...

Номер патента: 744850

Опубликовано: 30.06.1980

Авторы: Городецкий, Золотухин, Мантуленко

МПК: H02K 5/00

Метки: электрическая

...Каналы 9 сообщаются с атмосФерой через отверстия 10 подшипником.х щитов 2. Канал 9 имеет собщениеканалом 11. Этот канал через полость 12, образованную круговой выемкой в спинке статора, сообщается срадиальными каналми 13 в пакете статора 3, выходящими в воздушный зазор14 между статором 3 и ротором 4,образуЮщий радиальную воздушную опору. Осевые Воздушные опоры образованыв зазорах 15 между торцамк ротора4 к поверхностью щитов 2 и корпусаРотор 4 может быть заполнен массивным или шихтованным с короткоэамкнутой обмоткой и закрытыми пазами.Подшипники б,скольжения сухого трения выполнены графктовию кли металлокерамическими с пропкткоР Фторопластом,РаЦиальный зазор в пОдщипнике б,гревышает начальный эксцентркситетро гора 4) по величине...

Номер патента: 783910

Опубликовано: 30.11.1980

Авторы: Галкин, Юдин

МПК: H02K 5/00

Метки: магниторезонансным, подвесом, ротора, электропривод

...сопротивление, На шихтованных частях 9 и 10 ротора и соответствующих им поверхностям статора выполнены кольцеобразные зубцы 11-14,Против шихтованных частей 9 и 10 в пакеты 3 и 4 статора уложены дополнительные обмотки 15, 16. число пар полюсов которых кратно двум по отношению к основным обмоткам 5 и 6 . с целью исключению индуктивной связи. Внутренние лобовые части дополнительных обмоток 15 и 16 размещени. в кольцевых пазах 17 и 18, выполнещпх в пакетах 3 и 4 статора. В дополнительные обмотки.15 и 16 включены днффе ". ренцирукицие цепи 19 и 20 постоянногЬ тока, управляемые датчиками 21 и 22 положения ротора. Параллельные ветви обмотки переменного тока через конденсаторы 23 подключены к двухфазной сети.При подаче питающего напряжения...

Номер патента: 824373

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Кузнецов, Малин

МПК: H02K 5/00

Метки: электрическая

...узлов и деталей, чта приводит к увеличению габаритов машины, а также к снижению ее надежности вследствие более высоких перегревов узлов-и деталей, по сравнению с открытыми машинами. Цель изобретения -, уменьшение габаритов электрической машины и увеличение ее надежности за счет эффективного охлажденйя ее внутренних узлов и деталей при работе и надежной защиты от влаги и пыли при нерабочих периодах.824373 Формула изобретения ВНИИПИ Заказ 2141/79 Тираж 730 Подписи Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,Поставленная цель достигается тем, что электрическая машина, содержащая наружную обочлоку с отверстиями и заглушку. с уплотнителем, снабжена гидроцилиндром, установленным на наружной оболочке, шток которого соединен с одним...

Номер патента: 826503

Опубликовано: 30.04.1981

Авторы: Виноградов, Лурье, Новиков, Орлов, Папер, Фролов

МПК: H02K 5/00

Метки: yctpcrftctbo, гидрогенератора, закрепления, статора, фундаменте

...и уменьшить расход материала. ап Составитель Ф. Подольс Техред МДолиикарректор С, Щом акаревич Подпис 87 5/84 Тираж 730 ВНИИПИ Государственного комитет по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская. Филиал 826503 фв фланце, о т л и ч а ю щ е е с и тем,что, с целью экономии материала и уменьшения габаритов, болты расположеныс внутренней стороны корпуса, причемв нижней части последнего выполненыформула. изобре те ния окна, закрытые заглушками.Источники информацииУстройство для закрепления на фунда- принятые,во внимание при экспертизементе статора гидрогенератора, имею. Костенко М. П, и др. Современныещего установленный в корпусе сердечник, 10 мощные гидрогенераторы. М., Информсодержащее болты, размещенные в отвер-...

Номер патента: 838914

Опубликовано: 15.06.1981

Авторы: Вевюрко, Иванов, Кузьмин, Стома, Чесноков

МПК: H02K 5/00

Метки: электродвигатель

...надето ярмо 6 статора в корпусе7. Посадка ярма статора для уменьшениянемагнитного зазора может осушествляться по цилиндрической поверхности зубцов,При этом скрепление подшипников щитов2 с корпусом 7 выполнено с помощью оклещ В осевом направлении зубцоваячасть соединена с корпусом 7 статорас помощью винтов 8 через пластмассовую втулку 9. ПластМассовые подшипниковые шиты 2 могут.содержать армирук.шие металлические втулки 10 в которыхустанавливаются подшипники 11 и 12ротора. Ротор фиксируется в осевом направлении гайкой 13,гоВ соответствии с предлагаемой констру кцией могут быть выполнены электродви-. гатели различных типов как переменного так и постоянного тока. Изобретение может быть использованодля бесконтактм цых электродвигателей...

Номер патента: 838915

Опубликовано: 15.06.1981

Автор: Федотов

МПК: H02K 5/00

Метки: газостатичес-ким, подшипником, электрическая

...в котором сделано отверстие 3 дляподачи сжатого газа в круговую канавку54 и рабочий зазор подшипника, и внешней поверхностью ротора 5, на которойнарезаны прецизионные микроканавки 6,Устройство работает следующим образом.Газ под давлением поступает черезотверстие 3, выполненное в статоре 2,в кольцевую канавку 4, а затем, раз.ветвляясь на два потока, сжатый газпроходит последовательно через зонус прецизионным микроканавками 6, зонубез канавок и вытекает в окружающуюсреду.В известном газостатическом подшипнике гаэ для удержания ротора в равноврсном положении поступает в зазорподшипника через ряд каналов, образующих две линии наддува. Известно, чточисло каналов в одном ряду составляет8-12, а диаметр каналов зависит от заэора подшипника и...

Номер патента: 855869

Опубликовано: 15.08.1981

Авторы: Вислов, Галкин, Лихошвай, Сургунд, Юдин

МПК: H02K 5/00

Метки: электродвигатель

...ступицы которого закреплен короткоэамкнутый пакет 7, По торцам обода. маховика 6 проточеныкольцеобраэные канавки, в которыхустановлены постоянные магниты 8 и9,Напротив постоянных магнитов 8 и9, с другой стороны воздушных зазоровв корпусе 5, установлена вторая паракольцеобразных постоянных магнитов10 и 11, Магниты ориентированы таким образом, чтобы полярность их поотношению,к воздушному зазору былаодинаковой. Кольцеобразные магниты 8-11 состоят из отдельных сегментов. Ширина кольцевых постояньпгхмагнитов 1 О и 11 больше ширины магнитов 8 и 9 на величину трех зазоровмежду магнитами. На статоре установлены кольца 12 и 13 иэ антифрикционного материала, выполняющие рольопор в моменты пуска и остановкидвигателя: и в аварийных режимахработы....

Номер патента: 884041

Опубликовано: 23.11.1981

Авторы: Бочкарев, Осипян

МПК: H02K 5/00

Метки: асинхронный, электродвигатель

...подшипника 8 посажена на дополнительный вал 20, жестко установленный в подшипниковом щите 10 (фиг.2).Предлагаемый электродвигатель работает следующим образом.При подаче напряжения на обмотку 2 статора 1 создается магнитный поток, который пронизывает рабочий 5 и вспомогательный 11 ротора и наводит в них вихревые токи. Взаимодействие этих токов "с полем статора 1 вызывает вращение роторов 5 и 11, При этом, поскольку вал 6 имеет по сравнению с известными электродвигателями значительно меньшую длину и, соответственно, меньший диаметр, масса его незначительна, что обуславливает высокое быстро 10 15 20 25 ЭО35 40 45 4действие и малое напряжение трогания рабочего ротора 5. Центробежный вентилятор 14 при вращении вспомогательного ротора 11...

Номер патента: 928534

Опубликовано: 15.05.1982

Авторы: Гольдин, Задыхина, Фикс

МПК: H02K 5/00

Метки: испытаний, машин, подшипниковых, стенд, узлов, электрических

...создание повышенных эквивалентных радиальных и осевых нагрузок посредством нагружателей и создания эквивалентных вибрационных нагрузок посредством специально рассчитанного эксцентричного вала 9, Вал 9 рассчитывается на прогиб по величине эквивалентной прогибу вала электрической машины, подшипниковые узлы которой подвергаются испытаниям, Пролет между испытуемыми подшипниками 1 и их расстояния от оси радиаль ного нагружателя (а и Ь) определяются на предварительной расчетной стадии испытаний, как величины эквивалентные конструкции соответствующей электрическоймашине.На предвари тельной подготовительной стадии проведения испытанийопределяется временной коэффициент ускорения процесса испытаний.Тарировка тензометров нагружателей...

Номер патента: 995205

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ердяков, Зимин, Карымов, Хозиков

МПК: H02K 5/00

Метки: вала, восприятия, гидроагрегата, осевых, усилий

...и отражатель 13 выполняют изантикоррозионного материала и образуют узел гидравлической разгрузкиподпятника.В данном устройстве источникомповышенного гидравлического давления является рабочий напор воды гидроагрегата,С целью повышения эффективностииспользования устройства на низконапорных гидроагрегатах, источник повьптинного гидравлического давлениясодержит насос р в ключе нный последовательно с источником напора гидроагрегатаУстройство работает следующим образом.По трубопроводу 11 вода из водохранилища гидроэлектростанции поступает в объем камеры 10 узла. гидравлической разгрузки подпятника, где"оздается повышенное гидравлическоедавление, действующее на нижнюю торцовую поверхность диска с усилиемкг)Технико-экономическая зффектив, ность...

Номер патента: 1005243

Опубликовано: 15.03.1983

Авторы: Галкин, Нарышкин, Харламов

МПК: H02K 5/00

Метки: магнитным, подвесом, ротора, электрическая

...4 - 7 сзубчатой Формой активных поверхностей, установленных на валу ротора,и ответных дисков 8 - 13, установленных в неподвижном корпусе 14, Вэлектрошпинделе имеется, например,четыре чисто радиальных стабилизирующих устройства, в которых Магнитноеполе создается постоянными магнитами 15 - 18, состоящими из двух секторов, укрепленных на ответных дисках 8-13, и одно радиальное стабилизирующее устройство, совмещенноес.системой осевой стабилизации 19,В этой системе магнитное поле создается электромагнитными катушками 20и 21, ток в которых регулируется следящей системой 22 в зависимости отположения ротора в осевом направлении, Для контроля за положением ророта на его валу 3 против конца 23установлен датчик осевого перемещения 24 вихревого...

Номер патента: 1007158

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Блейз, Бродовский, Дьячков, Иванов, Кутяйкин, Новиков, Пятков, Рождественский, Степанов, Чемоданов, Шапиро

МПК: H02K 5/00

Метки: двигатель, моментный, электрический

...для нормального электрического режима работы элекродвнгателя, Сжатие пружин 1 1 обеспечивает отсутствие люфта между опорными катками и ступицей ротора, а регулировка степени сжатия пружины 11 позволяет установить нужную величину контактного давления.,Оля вертикального положения оси вращения ротора электродвигателя рычаги фиксаторы 10 для всех катков снабжа 1 отся пружинами, степень сжатия которых устанавливается одинаковой. Такйм образом, размещение осей опорных катков на несущем цилиндре параллельно оси вращения ротора электродвигателя,;позволяет испольэовать электрический двигатель для любого пространственного положения оси вращения ротора,1007Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к конструкциям их опор и...

Номер патента: 1032544

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Ефименок, Шмелев

МПК: H02K 5/00

Метки: двигатель, электрический

...сложная технология изготовления двигателя, связанная с выполнением.в корпусе и щите двигателя высокоточных отверстий под подшипниковые втулки с равным и одностренне направленным эксцентриситетом относительно наружного диаметра пакета статора или корпуса .Цель изобретения - упрощение тех нологии изготовления.Поставленная цель достигается тем, что в электрическом двигателе, содержащем корпус, статор, ротор, ось которого имеет одностороннее радиаль 45 ное смещение, газодинамические подшипники, в расточке статора жестко закреплена немагнитная втулка, которая по крайней мере на величине одного полюсного деления имеет магнитопроводящие вставки, расположенные напротив зубцов статора.На фиг.1 показан электрический двигатель, продольный разрез;...

Номер патента: 1017148

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Баранов, Скрипунов

МПК: H02K 5/00

Метки: газовой, подшипниками, смазке, униполярная

...ШаРО 3 УЮ- наа 7 с и 1.,0 т 01 эется торцовой поверхностью на подпятник 4 на се:ОЙ газовои Смазки.С этого момента Времени ротор вращается цд гаэодинамическом подпятнике4. Затеи с помощью обмотки возбужде -ния 2 создают магнитное поле, а токосъемцыГ устройства генератора подСОЕДИНЯЮТ К НаГРУЗКЕ, С)СУЩЕСТЕ)ЛЯЕТСЯнапример, режим внезапного динамического торможения ротора, а черезнагрузку ,на чертеже не показана,проходит импульс тока,Гри снижении скорости вращения ротора уменьшается величина центро - бежных сил, действующих на колодки 11, они под действием пружин соприкасаются с Ободом 1 С, и подпятник начинает вращаться в )арикоподшипнике 6 синхронно с ро,ором, Смазочный слой изчезает и ротор соприкасается с подпятником. Далее они...

Номер патента: 1083291

Опубликовано: 30.03.1984

Авторы: Глазенко, Зимин, Карымов, Постников, Хозиков

МПК: H02K 5/00

Метки: гидрогенератора, подпятник

...валу гидрогенератора (не показан) и своей торцовой рабочей поверхностью (зеркало пяты) опирается на сегменты 2, которые через опорные элементы, например опорные резьбовые болты 3, установлены на цоршнях 4 гидро- цилиндров 5, закрепленных на дне 6 масло- ванны, Во внутреннюю полость каждого гидроцилиндра помещена заполненная маслом камера 7, изготовленная из упругоэластичного материала (например, резины), при этом объемы всех камер гидравлически связаны трубопроводами 8. От сдвига пятой каждый элемент удерживается тангенциальным упором 9, закрепленным на столе подпятника 10. Каждый поршень имеет форму ступенчатого цилиндра с выступом 11, которым он опирается на верхнюю торцовую поверхность 12 гидроцилиндра 5.Устройство работает...

Номер патента: 1133636

Опубликовано: 07.01.1985

Авторы: Селиванов, Харламов, Шугаев

МПК: F16C 32/04, H02K 5/00

Метки: магнитным, подвесом, ротора, электрическая

...устройство, состоящее из расположенного на роторе диска с двусторонними кольцевыми выступами, расположенных с двух сторон от этого диска и закрепленных на статоре магнитопроводов с тангенциальными выступами, и магнита, соединенного с указанными магнитопроводами, выступы каждого магнитопровода вьпнолнены в виде двух противолежащих секторов, причем выступы одного магнитопровода смещены на 90 относительно выступов другого.На фиг.1 изображен высокоскоростной электрошпиндель с магнитным подвесом ротора; на фиг.2 и фиг.3 - магнитопроводы с выступами в виде секторов,Электрошпиндель содержит статор 1, пакет ротора 2, вал 3 ротора, аварийные опоры 4 и устройство магнитного подвеса ротора. Радиальное стабилизирующее устройство...

Номер патента: 1152067

Опубликовано: 23.04.1985

Автор: Харламов

МПК: H02K 5/00

Метки: магнитным, подвесом, ротора, электрическая

...активного магнитного подвеса, содержащего два блока радиальных электромагнитов 5, две дифференциальные системы индуктивных датчиков 6 радиального смещения ротора, блока 7 электронного управления электромагнитами, блока 8 питания, одного осевого стабилизирующего устройства 9, состоящего из двух расположенных один против другого кольцевых электромагнита 10, между которыми вращается напрессованный на вал 3 диск 11 с радиальной несквозной прорезью 12, разделяющей магнитные потоки боковых электромагнитов из высокопрочного магнитомягкого сплава. Против торца ротора установлен индуктивный датчик 13 осевого смещения ротора 2. Устройство работает следующим образом.Подключив блок 8 питания в сеть, включается блок 7 электронного управления...

Номер патента: 1159112

Опубликовано: 30.05.1985

Автор: Рехтер

МПК: F01M 1/02, H02K 5/00

Метки: масла, подачи, подшипники, электрической

...клапан обратного действия, и мас" ляный насос, последний расположен35 между масляным баком и клапаном об" ратного действия, а емкость с газом соединена с клапаном обратного действия нижней частью.4 ОНа чертеже представлена схемапредлагаемого устройства.Устройство для подачи масла вподшипники 1 содержит масляный бак 2,емкость 3 с газом, масляный насос 4, трубопровод 5, соединяющий элементы узла подачи масла, клапан 6 обратного действия. Масляный насос 4 расположен между масляным баком 2 и клапаном 6 обратного действия. Емкость 3 сгазом соединена с клапаном 6 обратно" го действия 3 нижней частью. Емкость3 с газом соединена попарно-разводящим патрубком 7 с трубопроводом 5.Устройство работает следующим об 55 .разом.ВНИИПИ Заказ 3604/53 При...

Номер патента: 1163422

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Баранов

МПК: H02K 5/00

Метки: подвесом, ротора, электродвигатель, электромагнитным

...вращения (горизонтальное положение осей - фиг. 6), то аналогичное направление имеют и силы веса, действующие на кольца 7 и 8 и заставляющие их перемещаться на расстояние ьХ относительно их соосного с ротором положения, так что зазоры 8 между кольцами и ротором в верхней части кольца и 8 в нижней части не равны один другому. По мере такого смещения кольца возникают и растут силы одностороннего притяжения между кольцом и ротором, способные в конечном итоге полностью или частично компенсировать силу веса ротора. Указанному смещению колец под действием силы их веса и электромагнитных сил притяжения препятствуют также растущие по мере смещения колец упругие силы сопротивления со стороны пружин 9. В идеальном случае геометрические весовые и...

Номер патента: 1206891

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Беляков, Ибрагимова, Эйбшиц

МПК: H02K 5/00

Метки: подшипниковый, узел, электрической

...покрытый баббитом или выполненный из графита,Между кольцом 13 и втулкой гидростатодинамического подшипника установле"на пружина 1 б. Кольца 13 и 14 уплотнены относительно вала 2 и корпуса 17утслотпиощимтт резиновыми кольцами 18.Аналогичной конструкции торцовыеуплотнения установлены с противопо"ложных сторон втулок 3 и 4,15 зоне размещения втулок 3 и 4на валах 1 и 2 установлены кольца19 и 20 пз антифрикционного материнта соответ стВенттО е Б нижнеЙ частикорттуса 17 тт ттулок 3 и 4 Вынопненыканалы 21 для подвода сиазывающейжидкости (масла) к поверхности валов.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.По общим каналам 21 масло от насо"са Высокого давления (не показан)поступает соответственно в камерыподптттпншса (фиг,2). При этом...

Номер патента: 1206892

Опубликовано: 23.01.1986

Авторы: Артамонов, Жирнов, Кузьмин

МПК: H02K 5/00

Метки: электрическая

...10которого расположено над выходнымотверстием 11. Электрическая машинапмеет резервуар 12 со смазкой, вкотором размещена нижняя всасывающаячасть винтового насоса 3. Резервуар9 снабжен системой 13 для перемешиваши горячего масла с холодным,закрепленной ца его дне, К входномуотверстию 10 присоединен трубопровод 1 й, противоположный конец котород.о расположен над системой 13 выддолддедшой, например, в виде цилиндра с отверстиями 15 в нижней частидля прохода масла, Резервуар 9 имеетотверстие 16 для залива масла, В ка"нале 8 установлен элемент 17, регулирующий подачу смазки в подшипник,выполценньш, например, в ниде жиклера,Устройство работает следующимобразом. В статическом состоянии резервуар9 заполнен смазкой, уровень которойниже...