G01P 7/00 — Измерение скорости путем интегрирования ускорения (инерциальная навигация, т.е. вычисление положения или скорости на борту объекта, для которого проводятся навигационные измерения, путем интегрирования скорости или ускорения)

Номер патента: 31687

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Львович

МПК: G01P 7/00

Метки: движения, скорости

...3, увеличится вследствие увеличения давления на капсюль,а ток через капсюль 4 уменьшится, вследствие уменьшения давления.Если капсюли включить посхеме мостика Витстона (фиг, 2), то при равновесии, когда давления на капсюли 3 и 4 одинаковы, т,.е когда ускорение отсутствует при покое плоскости А или при равномерном движении, ток черезсчетчик С, включенный в диагональ мостика, не проходит, если мостикуравновешен сопротивлениями г, и га, При ускорении массы Я возникает увеличение давления на один из капсюлей и уменьшение на другой. Через счетчик проходит ток в ту или другую сторону, в зависимости от направления ускорения, Если ток, проходящий через счетчик С, пропорционален разности давлений на капсюли 3 и 4 и, следовательно,...

Номер патента: 31688

Опубликовано: 31.08.1933

Автор: Львович

МПК: G01P 7/00

Метки: движения, скорости

...по частоте лампового генератора Т. Постоянная часть анодного тока проходит через сопротивление Л, шунтированное конденсатором, и через усилитель 1 регистрируется счетчиком С. При покое или равномерной скорости движения пара хода, аэроплана и т, и. режим генератора и давление рычага О на конденсатор К отрегулированы таким образом, что действие. анодного тока через усилитель 1 на счетчик С компенсируется постоянным током, который может быть заимствован от батареи В (или от постоянного источника). При этом диск счетчика неподвижен, При изменении скорости движения изменяется давление на конденсатор К пластина которого, соединенная с рычагом О, деформируется, вызывая изменение емкости конденсатора К, При некотором режиме генератора...

Номер патента: 79962

Опубликовано: 01.01.1949

МПК: G01P 7/00

Метки: 79962

...и отойдет от электромагнита на меньшее расстояние, а поднимаясь вверх (притягиваясь к электромагниту), быстрее достигнет его. Это обстоятельство приведет к уменьшению промежутка времени Мо, к увеличению коэффициента сцепления а и к уменьшению чувствительности прибо. ра. Наоборот, ускоренное движение системы кверху поведет к некоторому увеличению чувствительности прибора, Если движения вверх и вниз будут происходить поочередно (качка), то средняя чувствительность прибора останется без изменений.Электромагнит подвешивается на двойном кардановом подвесе и его ось при постоянной скорости движения будет всегда вертикальна. Но при ускоренных или замедленных движениях ось прибора будет отклоняться от вертикали на некоторый угол - тем...

Номер патента: 114080

Опубликовано: 01.01.1958

Автор: Ацюковский

МПК: G01P 7/00

Метки: перемещений, скоростей

...или иного дифференциального датчика ускорений с подвижным элементом, являющимся ипертнои массой, укрепленным на упругой металлической нити и снасженны магии ны демпфером, содержащее самобалансирующуюся измерительную схему с усилительным, интегрирующим и регистрирующими блоками, о т л ичающееся тем, что, с целью повышения точеости и расширения диапазона измерений, в нем применены две ступени усиления и два измерительных капала с различными диапазонами измерений.2, Устройство по и. 1, с тл и ч а ющ е с с я тем, что подвижный элемент датчика жестко связан с двумя злектропроводными дисками, один из которых взаимодействует с магнитной системой, .приводимои во вращение через редуктор отрабатывающим электродвигателем первого диапазона,...

Номер патента: 130687

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Агеев

МПК: G01P 15/08, G01P 7/00

Метки: вертикальной, качки, прибор

...Работает прибор следующим образом.Сигнал переменного тока с индуктивного датчика ускорений обычного типа, стабилизированного с помощью гироскопического маятника, поступает на усилитель, а затем на фазовый дискриминатор, где преобразуется в сигнал постоянного тока, который является входным для первого интегратора. Каждый интегратор представляет собой усилитель постоянного тока, охваченный обратной связью.С целью исключения влияния дрейфа нуля датчика ускорений и усилителей постоянного тока, передаточная функция интегратора в области очень низких частот выполнена отличной от передаточной функции идеального интегратора. Для этого применена обратная связь в усилителях постоянного тока, осуществленная по схеме, изображенной на фиг. 1.2 -М...

Номер патента: 157564

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: G01P 7/00

Метки: 157564

...чго о 1 носительную скорость измеряют косвенными методами, Наиболее часто применяют метод дифференцирования относительного перемещения или интегрирования ускорения. Первое осуществляется с помощью дифференциаторов, второе - с помощью интеграторов,На выходе этих устройств возникает сигнал, близкий, но не равьый по величине гроизводной или интегралу от подаваемого на вход сигнала, При измерениях такие устройства дают большую погрешность.Для исключения погрешностей в предлагаемом устройстве совмещены дифференциатор, на вход которого подается сигнал от датчика перемещения, и интегратор, на вход которого подается сигнал от датчика ускорения.На чертеже изображена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство выполнено в виде двух...

Номер патента: 203332

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Шевнин

МПК: G01P 7/00

Метки: вала, вращающегося, неравномерно, скорости, средней

...на себе карусельную опору 3, на которой ук. реплены подпружиненная пара грузов 4, взаимодействующих с ведущим диском 5, и маховик 6 с укрепленной на нем другой парой грузов 7, взаимодействующих с ведомой тарелкой 8. Маховик 6 с помощью штыря 9 и водила 10 связан с тахогенератором 11. На штыре 12, укрепленном в нижней части корпуса 1, посажена ведомая шестерня 13 редуктора, пе. редающая карусельной опоре 3 вращение с помощью ведомой шестерни, связанной с контролируемым объектом (на чертеже не показаны),При вращении карусельной опоры 3, грузы 4 будут расходиться, приподнимая ведущий диск 5, прижимая его к ведомой тарелке 8. Под действием силы трения между диском 5 и тарелкой 8 возникает вращающий момент, задающий вращение маховику 6 с...

Номер патента: 281036

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, измеритель, летательногоаппарата, скорости

...Рв гратольной и тел 51 а при еского анить змере+ ЬНв К 2 + К 1 Рв+ К 2 Р + К 1 где 1 О КтОвх1 овх) и К 2 - 1 в(11 вх11 вх) сть и Введение нелобратной связиполезного сигнал5 помех на фильтрпоявления в выхбросов, вызванньбарометрическогорости,1 неиного элемента в цепь не влияет на прохождение а и приводит к подавлени 1 о ах и исключает возможность одном сигнале больших вых флуктуациями с сигнала датчика вертикальной ской цельк 1 между выходами барометридатчика и интегратора и входом а включен амплитудный ограничитель. На чертеже изобр измерителя вертикалИзмеритель содер тегратор 2 и баром кальной скорости 3 и барометрического на входе амплитуднС выхода огранич параллельным цепя поступают на вход и мируются с сигналоЦепи обратной св ажена...

Номер патента: 395781

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вайсберг, Дворниченко, Песков

МПК: G01P 11/00, G01P 7/00

...диодом 13 и инвертором 7. К точке их соединения подключены входы блокинг-генераторов 10 и 11 и выход нуль-индикатора 6, вход которого через демодулятор 5 подсоединен к выходу усилителя 1. Выходы блокинг-генераторов 9, 10 и 11, генератора 22 и формирователя импульсов 4 через диоды 14 - 21 подсоединены к соответствующим входам модулятора 23.В исходном состоянии, когда отсутствуег управляющее напряжсние (0 упраи.п), ротар двигателя 2 неподвижен, инвертор 8 закрыт и на вход блокинг-генератора 9 поступает потенциал, обеспечивающий его включение,Блокинг-генератор 9 генерирует высоко 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 частотные импульсы напряжения, которые выпрямляются (см. рис. 3) и подаются на входы модулятора 23 через диоды 15, 16, 19 и...

Номер патента: 375554

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Блюмин, Головань, Морозов

МПК: G01P 7/00

Метки: акселерометр, интегрирующий

...двумя одинаковыми телами любой формы, а не только параллелепипедами, но обязательно, чтобы главная ось инерции полученной фигуры (инерционного тела маятника) составляла с осями У н Л угол, близкий к 4Это условие позволяет представить инерционное тело маятника в виде двух тел с массой т, связанных друг с другом жестко связью длиной 2 а, к середине которой прикреплен подвес маятника длиной 1 О (фиг. 1,б). В установившемся режимеаРз 1 п (а+ 6) = ти 1, соз а,гдеРтаа(соз а+ 6) - 1,(1 - соз а)ивускорение, направленное по оси вращениярамии.При малых значениях угла а получаем1Г 2 э 1 О сов аа81 п 2(а+ 6)полагая, что 6=45, имеем1Г 2 и 1 осозаа ф сов 2 хВыполняя прибор таким образом, чтобы в начальном положении а=0, получаем окончательноУ 2 Со...

Номер патента: 433404

Опубликовано: 25.06.1974

МПК: G01P 7/00, G01R 11/00

Метки: 433404

...газом, который через трубку 9 сообщается с рабочим объемом тепловой трубы. Количество газа должно быть таким, чтобы в рабочих условиях граница раздела инертный газ - пар устанавливалась где-то в средней части теплоотвода. Теплосъем с трубы проис-.433404ходит при помощи пластин 10, которыми интегратор крепится к конструкции системы. К тепловой трубе крепится акселерометр состоящий из рычага с грузом 11, возвратной пружины 12, токосъенйка 13 иреостата 14.Термоэлектрический интеграторработает следующим образом,На реостат 14 подается нап 1 Яжение не зависящее от величиныускорения, действующего на систему) чеоез разъем 15. На термобатарев 1 питание. подается черезтокосъемник 13, разъемы 5 и 6 и 15монтаж 16. Начальная точка отсчета...

Номер патента: 463071

Опубликовано: 05.03.1975

Авторы: Ирашин, Синани

МПК: G01P 7/00

Метки: скорости, тела, ударе

...параметров движения.Известны способы измерения скорости тела при ударе, основанные на преобразовании ускорения в электрический аналог напряжения, интегрировании его в КС-контуре, усилении и регистрации.Цель предлагаемого способа - повышение точности измерения скорости. Для этого в предлагаемом способе после усиления электрический сигнал интегрируют в масштабе 1/КС, затем полученный результат суммируют с усиленным сигналом и подают на регистратор,Способ заключается в следующем.Высокочастотные компоненты ударного ускорения преобразуются КС-цепочкой так, чтобы их амплитуды были соизмеримыми с амплитудами низкочастотных компонент, Это дает возможность при одном и том же динамическом диапазоне входного устройства использовать более...

Номер патента: 532052

Опубликовано: 15.10.1976

Авторы: Варенов, Демиденко

МПК: G01P 7/00

Метки: датчик, движения, линейных, основания, пераметров

...оси у по оси г на величину 1. На выходных валах роторов 7 и 6 размещены микротахогенераторы 8 и 9, подключенные к сумматору 10. Сигнал с сумматора С; пропорционален ускорению у, действующему вдоль измерительной оси прибора, Датчик работает следующим образом. В исходном состо- ЗО янии электродвигатель 2 вращает всю гиросистему вокруг осн у с постоянной угловой скоро стью й=сопз 1. Под действием возникающих прн этом центробежных спл Г= ага й- (где пг - масса всех элементов, имеющих свободу вращения вокруг оси х) ось собственного вращения роторов занимает по отношению к оси у перпендикулярное положение. Суммарный кинетический момент относительно оси г в данном случае равен нулю. Выходные сигналы с тахогенераторов 8 и 9 одинаковы...

Номер патента: 624169

Опубликовано: 15.09.1978

Авторы: Брихара, Санадзе

МПК: G01P 7/00

Метки: датчик, линейной, скорости

...цилиндра. На цилйндре 1 подуглом 120 относительно друг другаразмещены обмотки электромагнитов8,9,Выходы торцовых электродов 5 и 6соединены с базовыми обмотками импульсных трансформаторов блокинг-генератоебв 16 и .11, а кольцевой эдектрод 7 соединен с коллекторными об-"мотками импульсных трансформаторов5 иокинг- геиераээровВыходы блокииг-генераторов 10 и11 соединены с .входами частотно-имиульсного вычитателя 12.Датчик линейной скорости с частоФявям выхрдом работает следующим образом. Под действйем вращающегося магзвгиого поля, создаваемого обмоткамжэлектромагнитов 8 и 9, ферромагнитная жидкость раскручивается и, увлекая за собой неферромагнитную жидкость 2, обеспечивает гидродинамичефкий аодвес инерционной массы - поплавка...

Номер патента: 626420

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Волков

МПК: G01P 7/00

Метки: скорости

...1 переме щения. имеющего вход для обнуления, датчика 2 скоченця, двоих гос .едовлтельно содц.Снчь.х ц".теголторов д ц -1, 1 чмато л 6, меюшего вхо:ь для сложен:1 я. зычцт;1 ч:1 я 11 СОН Лея, и ТЛКТОЗЭГО ГеЕЯЛТ 01 Л 6 С 5 -,ВМЯ ВХОДЛМ;1Устройство раоотает следующим оорат Тактовы генератор 6 обнуляет измереннызначешя з датчике 1 перемещения, ин 2 а - -.и;тор х 3. 4 ц сумматопе 5.За время цср:Ода тактового генератора6 з длт цке 1 накапливается резльтат 1 з еНя перемещения, а в интеграторе 4 - результат двойного интегрцаовянця резмль тата измерения ускорения. В конце рабочего периода тактового гене;. Ятора тзмеренНое значе 112 пе емецеч я передается в суммлтоо, а результат дзо 1 ого интегрирования ускорения также заносится в сумма- ЗО...

Номер патента: 885897

Опубликовано: 30.11.1981

Автор: Волков

МПК: G01P 7/00

Метки: скорости

...Начертеже показана ссхема устройства.Устройство состоитперемещения, дополнитетора 2, датчика 3 уского интегратора 4, вторра 5, сумматора 6 и таратор 7.Устройство работаетобразом.15 В сумматор 2 заносятсяс датчика 1 перемещения, синтегратора 4, со второгора 5 на вход вычитания. Вследующего такта содержимо20 ра 2 заносится в сумматоррый к концу такта заноситперемещения с датчика 1,интегратора 5 на вход вычконце такта с выхода су25 дается сигнал, пропорционрости, обнуляется сумматоржимое сумматора 2 заноситстор 6 и т.д.С выхода интегратора30 тор 2 подается сигнал,885897 Формула изобретения 1 О 15 Составитель М. ХаустовРедактор Н.Безродная Техред И.Асталош Корректор М.Пожо Заказ 10534/65 Тираж 910 Подписное ВНИИПИ Государственного...

Номер патента: 1282014

Опубликовано: 07.01.1987

Автор: Филимонов

МПК: G01P 7/00

Метки: гусеничного, действительной, скорости, средства, транспортного

...ведущих звездочек, определяется по формуле(2) 20 Ч - 2(Ч + ЧРс Скорость оси ведущей эвездочкинаходится из уравнений;15 ,в, Й (х ) щ(х,) Если измерить ускорение точки ведущей звездочки с радиус-вектором Б в неподвижной системе координат, то произведя последующее нтегрирование, получают скорость Ч по формуле:+ Чн З 5 Датчик измеряет ускорение вдольфиксированной для него оси, поэтоусистема из трех датчиков будет измерять ускорения вдоль трех фиксированных осей. Если й значения ускорений,замеренных датчиком вдоль своей оси,то вектор ускорения а будет равен4 = Е=1В предлагаемом способе датчики 45 ускорений сориентированы вдоль радиуса г по нормали к нему в плоскостивращения ведущей звездочки и по нормали к этой плоскости вращения.Замерив...

Номер патента: 386341

Опубликовано: 15.05.1994

Авторы: Порунов, Ференц, Хорьков

МПК: G01P 5/14, G01P 7/00

Метки: аппарата, вертикальной, летательного, скорости

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ВЕРТИКАЛЬНОЙ СКОРОСТИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее инерциальный и вариометрический датчики вертикальной скорости, суммирующие и вычитающие блоки и интеграторы, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, выход инерциального датчика скорости соединен с первым входом суммирующего блока, а выход вариометрического датчика - с первым входом вычитающего блока, при этом выход вычитающего блока соединен через интегратор с вторым входом суммирующего блока, а его выход, соединенный с вторым входом вычитающего блока, является выходным каналом.

Номер патента: 1088489

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Алексеев, Дятлов, Купцов, Тимофеев, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, самолета, скорости

Устройство для измерения вертикальной скорости самолета, содержащее индикатор полетной информации, инерциальный датчик вертикальной скорости и барометрический высотомер, подключенный к первому входу первого вычитающего устройства, выход которого соединен со входами первого, второго и третьего усилителей, при этом выход третьего усилителя подключен к первому входу первого сумматора, соединенного через первый интегратор с вторым входом первого вычитающего устройства, выход первого усилителя через второй интегратор соединен с первым входом второго сумматора, к второму входу которого подключен выход второго усилителя, а выход второго сумматора через третий интегратор соединен с вторым входом...

Номер патента: 1614662

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Купцов, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета, содержащее датчик статического давления воздуха, состоящий из последовательно соединенных приемника воздушного давления, трубопровода и датчика давления, инерциальный датчик вертикального ускорения и фильтр, состоящий из трех блоков масштабных коэффициентов, шести элементов задержки, пяти умножителей, двух вычитателей, делителя, блока постоянной памяти и семи сумматоров, соединенных так, что выход инерциального датчика вертикального ускорения через первый вход первого сумматора и последовательно соединенные с выходом первого сумматора первый элемент задержки и первый блок...

Номер патента: 1149757

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Алексеев, Дятлов, Купцов, Смирнов, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета, содержащее датчик вертикального ускорения и датчик барометрической высоты, состоящий из последовательно соединенных приемника воздушного давления, трубопровода, датчика статического давления воздуха и функционального преобразователя, подключенного к первому входу первого вычитающего устройства, выход которого соединен со входами первого, второго и третьего усилителей, при этом выход первого усилителя через первый интегратор подключен к первому входу первого сумматора, второй вход которого соединен с выходом датчика вертикального ускорения, третий вход соединен с выходом...

Номер патента: 1823623

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Белотелов, Купцов

МПК: G01L 11/00, G01P 7/00

Метки: вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета, содержащее баровысотомер, включающий приемник воздушных давлений, трубопровод, датчик давления воздуха, функциональный преобразователь, аналого-цифровой преобразователь, а также датчик вертикального ускорения, первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой, седьмой и восьмой блоки масштабных коэффициентов, первый, второй, третий, четвертый и пятый элементы задержки, первый и второй вычитатели, умножитель, постоянное запоминающее устройство, первый, второй, третий, четвертый, пятый, шестой и седьмой сумматоры, при этом выход первого сумматора соединен последовательно с...

Номер патента: 1053595

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Дятлов, Купцов, Тимофеев, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, самолета, скорости

Устройство для измерения вертикальной скорости самолета, содержащее индикатор полетной информации, барометрический высотомер и инерциальный датчик вертикальной скорости, подключенный к первому входу первого сумматора, выход которого через первый интегратор соединен с первым входом вычитающего устройства, второй вход которого подключен к выходу барометрического высотомера, а выход соединен с входами первого, второго и третьего усилителей, при этом выход третьего усилителя подключен к второму входу первого сумматора, а выход первого усилителя – к входу второго интегратора, отличающееся тем, что, с целью повышения точности и стабильности измерения вертикальной скорости самолета, в него...

Номер патента: 1579228

Опубликовано: 10.06.2005

Автор: Купцов

МПК: G01P 7/00

Метки: бортом, вертикальной, воздуха, высоты, давления, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха за бортом самолета, содержащее инерциальный датчик вертикального ускорения, баровысотомер, состоящий из последовательно соединенных приемника воздушных давлений, трубопровода, датчика статического давления воздуха и функционального преобразователя, и фильтр, состоящий из пяти усилителей, четырех интеграторов, двух умножителей, четырех сумматоров, блока постоянной памяти и двух вычитателей, при этом выход функционального преобразователя баровысотомера подключен к первому входу первого вычитателя, выход которого соединен с первым, вторым, третьим и четвертым усилителями, при этом выход первого усилителя...

Номер патента: 1284372

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Бушуев, Дятлов, Кравцов, Купцов, Смирнов, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, высоты, полета, скорости

Устройство для измерения вертикальной скорости и высоты полета, содержащее датчик барометрической высоты, состоящий из последовательно соединенных приемника воздушных давлений, трубопровода, датчика статического давления воздуха и функционального преобразователя, а также инерциальный датчик вертикального ускорения, соединенный через первый вход первого сумматора и первый интегратор с потребителями информации и первым входом второго сумматора, выход которого через второй интегратор подключен к потребителям информации и к первому входу первого вычитающего устройства, выход которого соединен с первыми входами первого и второго умножителей, при этом второй вход первого умножителя подключен к...

Номер патента: 1473548

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Купцов, Харьков

МПК: G01P 7/00

Метки: вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета, содержащее инерциальный датчик вертикального ускорения, баровысотомер и фильтр, состоящий из умножителя, постоянного запоминающего блока, пяти усилителей, четырех интеграторов, двух вычитателей и трех сумматоров, при этом информационный выход инерциального датчика вертикального ускорения через первый вход первого сумматора, соединенного с первым интегратором, подключен к потребителям информации и к первому входу второго сумматора, который через второй интегратор соединен с потребителями информации, с первым входом первого вычитателя и с управляющим входом постоянного...

Номер патента: 878029

Опубликовано: 20.08.2005

Авторы: Володин, Знаменский, Смирнов, Шершаков

МПК: G01P 3/20, G01P 7/00

Метки: датчик, скорости, угловой

Датчик угловой скорости, содержащий чувствительный узел в виде кольцеобразной камеры, заполненной жидкостью, датчик съема сигнала, датчик момента, усилитель и интегратор, отличающийся тем, что, с целью повышения точности и улучшения динамических характеристик, он снабжен термоэлектрическим элементом, усилителем и катушкой индуктивности, при этом выход термоэлектрического элемента, укрепленного в жидкости, подсоединен ко входу дополнительного усилителя, выход которого подключен к катушке индуктивности, размещенной вокруг чувствительного элемента на стенках камеры, причем в качестве жидкости использована ферромагнитная жидкость.

Номер патента: 1123242

Опубликовано: 27.09.2005

Авторы: Горичев, Петрушин, Попов, Пхор, Титов

МПК: B64C 13/18, G01P 7/00

Метки: вертикальной, самолета, сигнала, скорости, формирования

Устройство для формирования сигнала вертикальной скорости самолета, содержащее последовательно соединенные высотомер и дифференцирующее звено, а также датчик вертикальной перегрузки, интегратор, первое изодромное звено, первый и второй сумматоры, отличающееся тем, что, с целью повышения точности формирования сигнала вертикальной скорости самолета при посадке, в него введены второе изодромное звено, задатчик вертикальной скорости, фильтр и два пороговых устройства, при этом выход дифференцирующего звена через фильтр связан с первым входом первого сумматора, второй вход которого через второе изодромное звено соединен с выходом второго сумматора, к первому входу второго сумматора через...

Номер патента: 1799139

Опубликовано: 27.12.2005

Авторы: Давыдова, Карасев, Кудрявцев, Лизяев, Мязин, Никольский

МПК: G01P 7/00

Метки: разбега, самолета, скорости

Устройство контроля скорости разбега самолета, содержащее акселерометр и последовательно включенные между собой два интегратора, блок для измерения фактической скорости разбега, блок формирования потребной скорости разбега, подключенный к выходу второго интегратора, блок сравнения, подключенный к выходу блока формирования потребной скорости разбега и выходу блока для измерения фактической скорости разбега, датчик-реле состояния тормозной системы, подключенный к первому интегратору через первый блок логики, и два сигнализатора, подключенных к блоку сравнения через второй блок логики, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности взлета, в него введены датчик угла тангажа,...

Номер патента: 1503514

Опубликовано: 20.01.2006

Авторы: Баныкин, Белотелов, Купцов, Харьков

МПК: G01P 3/62, G01P 7/00

Метки: вертикальной, воздуха, высоте, высоты, давления, полета, самолета, скорости, статического

Устройство для измерения вертикальной скорости, высоты и статического давления воздуха на высоте полета самолета по авт. св. № 1149757, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения за счет компенсации медленно изменяющейся погрешности баровысотомера, в него дополнительно введены приемник спутниковой системы навигации с двумя информационными выходами по высоте и вертикальной скорости, сумматор, элемент задержки, одиннадцать умножителей и два вычитателя так, что первый выход приемника спутниковой системы навигации соединен через первый вход третьего вычитателя, второй вход которого подключен к выходу пятого сумматора, с первыми входами шестого, седьмого, восьмого, девятого и...